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又一合资家轿和帝豪“抢饭碗”,满油跑877KM,自动挡跌至6.38万

2021年01月21日 12:13:07
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在国内轿车市场,既能够满足大部分家庭用车所需,同时还拥有相对更亲民价格、更低用车成本的A级车,依然最受中国消费者喜爱。轩逸、朗逸、卡罗拉组成了三强格局,宝来、英朗、速腾等车紧随其后,这些车型都是我们熟悉的老面孔。但与此同时也不难发现,有一些曾经的热销车型,如今在排行榜中前头已经找不到它们的名字,比如说福睿斯。

福睿斯是福特在2015年推出的一款“国产特供车”,主打性价比优势。曾经9.68万的起售价加之一定市场优惠,这在当时也算是一款性价比很高的合资车了,因此15-18年福睿斯是紧凑轿车领域一款炙手可热的车型,月销量最高时突破3.5万辆,并不逊色如今的朗逸、轩逸等神车,但是再看如今的福睿斯,确实有一些落寞,去年全年仅卖出3.3万辆,也就当时一个月的成绩。

销量下滑严重,又面临中期改款,于是现款车型开启了“降价求量”模式。福睿斯的官方指导价为8.08-11.68万元,目前根据车主之家的报价来看,在终端有着2.5万元左右的优惠,参考最低实际起售价已经跌至5.38万元,与国产帝豪、荣威i5处于同价位区间,即便是自动挡车型也仅为6.38万,作为一款合资紧凑型轿车,这样的性价比有多高已不言而喻,那么,福特福睿斯值不值得买呢?

首先从外观来看,由于福睿斯是中国特供车型,相对符合国人审美的品味,前脸六边形中网格栅采用了扁平化样式,边框处理的棱角分明,内部为密集的横向镀铬辐条,表面采用了粗细相间的处理,看起来更显立体。两侧宽大圆润的大灯造型内部的LED日间行车灯采用“C”字形设计,看起来非常时尚精致。下格栅为贯通式设计,内部同样辅以两根平直的镀铬饰条,一定程度上延伸了前脸视觉宽度。

车身侧面简洁干练,略微上扬的侧窗造型,配合从大灯后方延伸出高腰线,贯穿前后门把手直到尾灯周围,起到不错的塑形作用,作为一辆入门级紧凑型三厢轿车,视觉上并不觉得小气。高配车型17英寸细长的密集多辐条样式的铝合金轮毂,兼顾运动感与豪华感,搭配车门下方的镀铬饰条,让车身显得更上档次。车尾多处线条设计营造了不错的层次感,镀铬饰条连接两个尾灯,一体感较强。面积更大的倒车灯与黑色饰板的搭配,增加了运动感。

内饰以黑色为主,偏家用的同时有那么一丝丝廉价的感觉,但总体而言还是比桑塔纳要优秀的。具体来看,环抱式座舱配合宽大的中控台造型,视觉效果颇显大气。中控台表面丰富的线条勾勒出不错的立体感,大块搪塑材质覆盖辅以仿缝线工艺点缀,营造了不错的质感表现。三幅式多功能方向盘造型粗壮,表面的镀铬饰条提升了一丝精致度,机械式仪表中间采用了炮筒式设计,中间部位为行车电脑显示屏,虽然很实用,但尺寸还是小了些。

8英寸内嵌式触控液晶屏周围和空调出风口之间边框融合自然,屏幕两端保留了双旋钮和按键组合,系统支持GPS导航、蓝牙电话等实用功能。下方的空调控制区设计十分简洁,旋钮和功能按键一目了然,实用性较强。车身配置方面,除了常规的刹车辅助、牵引力控制、车身稳定系统外,还配备了上坡辅助和发动机启停等功能,另外,无钥匙进入/启动系统、定速巡航、倒车影像、天窗、主驾驶座电动调节等更多舒适配置也有配备。

空间方面,福睿斯的长宽高分别为4587/1825/1490mm,轴距为2687mm,带来同级领先的空间表现,通过座舱布局和座椅设计优化,为前后排乘客带来更加宽敞的空间。后排地板中间的轻微凸起,对舒适性影响不大,同时配备皮质座椅,用料材质舒适,增加腰部支撑,而且还提供了带杯架的中央扶手。后备厢正常容积470L,后排座椅支持整体放倒,进一步提升车内使用空间。

动力方面可以说是该车最不受待见的地方,因为福睿斯全系搭载1.5L三缸发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为152牛米,这样的数据,在A级车之中,算是不错的存在,但要知道国内消费者对于三缸车是非常抵触的,所以动力部分应该就是导致福特福睿斯销量大幅下滑的最主要的原因了。不过这款车型的油耗倒是挺低的,匹配6速手动/手自一体变速箱,工信部百公里综合油耗低至5.7L,一箱油能跑877公里。

总的来说,福睿斯的外观以及内饰表现可圈可点,但唯独在动力方面,福睿斯没有占到什么优势,不过目前这款车型的价格已经相当到位了,如果您的购车预算是6-9万元,您会选择福特福睿斯吗?还是选择相近价位的雪佛兰科鲁泽大众桑塔纳或者吉利帝豪等车型?欢迎讨论。

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