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没人会料到五菱宏光MINI EV的出现，会颠覆整个微型纯电动市场。

自去年7月份上市以来，五菱宏光MINI EV在国内微型纯电动市场中，始终保持着绝对领先的地位，单日最高销量达2000辆，销量超过特斯拉Model 3，连续3个月蝉联新能源汽车销量冠军，半年累计销售127651辆，一跃成为国内市场上年度最受欢迎的新能源车型。

之所以能够如此成功，和其超低的售价有着一定关系，2.88万起售甚至比市面上的老头乐还要便宜一大截，再加上五菱的可靠口碑，打消了消费者对品质的顾虑，直击短途代步车的要害，以颇高的性价比赢得市场的认可，销量大火自然也就顺理成章。但要知道，一分钱一分货，正是由于各项配置的“减配”才造就了其低廉的售价，比如全系均无安全气囊，乘客安全性难以得到保障；续航较低的问题更是一直都被众多消费者吐槽。对于市场反馈的这些问题，五菱并没有选择视而不见，本着满足消费者需求的原则，将宏光MINI EV进行了一次全面升级。

从相关渠道获悉，五菱将在今年推出新款宏光MINI EV，此次升级，不仅在安全性及续航里程方面得到极大提升，在车辆的外观和售价方面也作出相应的调整。

外观方面的变化主要集中在大灯和轮毂方面，配备了环形LED日间行车灯，同时尾部也采用了LED光源，相较于现款而言，不仅让整车更具精致感，同时也具备功耗更低且使用寿命更长等优点。此外还采用了造型更加时尚复古的轮毂，彰显出其小巧可爱风格的特性。新增有热力火和星空灰两种配色，让消费者拥有更多个性化选择。

在配置方面同样也增添了几项实用装备，如蓝牙连接、增加USB充电口的搭载，让新款宏光MINI EV不再与时代脱轨，同样能够享受到当今主流车型的基本功能。而对储物空间的优化，使得车内空间不足的窘境得到一定改善。车辆安全性上的变化可谓是一大亮点，新款宏光MINI EV提供有倒车影像、安全气囊等配置可供选装，倒车影像照顾到了车感不佳的部分用户，极具实用性。而安全气囊的选装，可谓是众望所归，毕竟在这个价位区间，会配有选装气囊的车辆真不多。

新款车型将会搭载最大功率39马力，峰值扭矩110牛·米的新电动机，相较现款车型，在动力上有了较大提升。其配备的磷酸铁锂电池组，让五菱宏光MINI EV在NEDC工况下达到了200km续航，百公里耗电量控制在9.4kWh左右。

配置的升级，确实让新款宏光MINI EV的产品力得到提升，同时预计售价将随之水涨船高，而续航200km的新款版本车型，也会突破4万售价的天花板。说实话，如果家里已经有辆燃油车的情况下，花4万多买辆短途电动代步车，还是可以考虑一下的。