近日,大众举办大众中国媒体交流会,包括冯思翰在内的多位高管参与其中,解读2020年销量业绩、各业务板块的市场目标,以及在生产、研发、环保等方面的战略思考。
大众汽车集团(中国)CEO冯思翰表示,从市场分析看来,最近五年中,日系车的市场占比在不断提升。包括丰田、本田和日产在内,借鉴了大众汽车此前在华的成功经验,即在两个合作伙伴中投放相似的产品。当然,我们也要展开竞争,积极推进各项举措。
“在品牌、市场营销和经销商合作等方面,一汽大众非常成功;上汽大众方面,一方面会加强新产品的换代和投放速度,另一方面会积极消除“帕萨特碰撞事件”带来的影响,以达到两个合作伙伴均衡发展的态势。”
冯思翰认为,量产车中的二线国际品牌,在最近五年里市占率下滑了约6%,表现堪忧;相比之下,斯柯达的成绩略好,但并不理想;捷达可给7分(10分满分),后续还需要更好的市场分析和策略,提升目标市场的渗透率。
文/李丽萍
凤凰网汽车公众号
搜索:autoifeng
官方微博
@ 凤凰网汽车
报价小程序
搜索:风车价