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作为上汽大众今年于新能源领域的重点新车，ID.4 X此前一经发布便成为消费者所关注的重点，一来这款车型基于MEB平台打造，这是大众专为纯电车型打造的最新平台，二来上汽大众的国民度很高，所以每次推新都被受关注，因此ID.4 X可谓还未上市就已经火了。

1月21日，上汽大众ID.4 X正式开启预售，新车预售价起售为19.9888万元，共5款车型，而此前ID.4 X首发时，官方已经宣布555km续航版本的补贴后售价将不超过25万元。伴随着此次ID.4 X预售开启，距离新车上市又近了一步。

造型设计颠覆传统印象，内饰风格主打科技简约

当然作为一款即将上市的全新车型，ID.4 X从造型设计方面就富有颠覆性，前脸采用的贯穿式灯带串起了两侧IQ.Light光眸矩阵式大灯与LOGO，夜间点亮之后呈现出强烈的科技感，而且也展现出足够的品牌辨识度。而车尾的贯穿式尾灯则与此互为呼应，甚至于中央LOGO同样支持点亮。

在这种设计风格之外，ID.4 X的大灯还配备迎宾唤醒效果，相比较机械式的点亮效果，当用户靠近车辆时，大灯才会缓缓亮起，而离开时再缓缓熄灭，整个过程如同拥有生命力一般，打造更加人性化的用车体验，也算是技术升级的效果。

而内饰方面，ID.4 X也营造了足够科技前卫的内饰风格，更多功能被集成在12英寸的悬浮式中控屏内，液晶仪表也采用悬浮式设计，相比常见的那种仪表盘造型，ID.4 X的仪表盘造型简约不少，与增强型抬头显示系统互为搭配，为驾驶者提供丰富的行车信息。

值得一提的是，ID.4 X所配备的增强型抬头显示，与如今普及开来的抬头显示系统有所不同，这种功能的呈现效果更加真实，而且造价也相对更高，无形之中提升了ID.4 X的档次感。

纯电续航里程达555km，338项安全检测保障电池性能

动力方面，ID.4 X的纯电续航里程将达555km，对于纯电SUV车型而言，已经属于给力的续航水平，应对日常城市通勤绰绰有余，一周充电一次也足以应付通勤需求，即便是驾车跨省出行也不成问题，而足够出色的续航表现将有效解决消费者的续航焦虑问题。

对于上汽大众而言，ID.4 X可谓最新技术的集大成者，因此除了出色的续航能力，ID.4 X在安全方面也锁定了消费者的顾虑，毕竟此前纯电车型自燃事故时有发生，而这多半与电池系统有着关联性，因此ID.4 X的电池系统不仅经过特别设计，而且还必须经由338项严苛的安全检测，以此全方位提升电池系统的安全性，虽说日常用车时未必会遇到其中的极端状况，比如水浸、火烧等，但是这些均在上汽大众的考虑之内。而这一标准也远高于国标要求，因此相比较那些依照国标检测的电池系统，ID.4 X显然更加安全可靠。

此次ID.4 X开启预售之后，可以预见的是ID.4 X的上市，将开启上汽大众在新能源车市场的新局面，当然最终受益者还是消费者本身，将享受到更加可靠安全的纯电出行体验。