凤凰网汽车

看了一大波2020年的汽车销量，相信大伙都知道啥品牌、什么车型卖得最好了。咱们今天再来聊聊最近中国汽车流通协会发布《2020年度中国汽车保值率报告》，当中包括各级别车型、各国别品牌、各国别车型以及新能源汽车保值率排名，看看大伙手上的爱车或者准备入手的车型保值率如何。

首先看看各级别车型保值率，3年保值率达到60%以上的包括小型车、中型车、中大型车、中型SUV和中大型SUV。其中小型车的3年内的保值率十分坚挺，仅次于独树一帜的中大型SUV。

各国品牌保值率排行榜中，日系品牌总体保值率依然坚挺，而保时捷则算是德系品牌的“独苗”，保值率仅次于雷车。另外，自主品牌保值率达到60%的有6个，总体平均值要比美系、韩系都要高。

在各国车型领域中，无论是哪种车型，日系品牌的保值率都占据了第一，德系品牌虽然全排在第二，但数值上的差距由5%-15%不等。而自主品牌在小型车型、紧凑型车、小型SUV、紧凑型SUV的保值率都比美系、法系要高。

在小型车级别中，本田飞度的保值率毫无悬念地登上榜首，而排在第二的是丰田致炫，它是唯一跟飞度一样能在在3年保值率保持在70%的车型。

紧凑型车中，思域依然无懈可击，排在第一。不过，已经停产的杰德排在第二，倒让人有点意外，除了第一年外，往后的保值率都处于雷克萨斯CT之上。

中型车方面，IS已经常年占据首位的了，雅阁、凯美瑞紧随其后，而奥迪S4/S5这两款性能车上榜倒是亮点，看来奥迪的性能比普通车型保值更高啊。毕竟BBA其他两个品牌上榜的都是非性能车。

中大型车保值率丰田独占前三，其中雷克萨斯ES保值率相当挺拔，3年仍有85.83%，皇冠、GS都望尘莫及。而其余席位均被德系车型占据，当中也不乏RS 6这样的超级性能车。

相比于轿车，SUV市场可谓是百花齐放，其中小型SUV的XR-V、缤智占据前两位，但是随后席位可见多款自主品牌车型。

紧凑型SUV保值率方面，日系车型占据了前7位，8-10则是自主品牌车型，其中长安占据了两席。

中型SUV市场，汉兰达凭借着4年车型保值率在85.83%占据第一位，另外NX、冠道、Macan、UR-V以及牧马人三年的保值率均在70%以上。

中大型SUV榜中的奔驰G级虽然加价出了名，在第一年的残值几乎都跟丰田三强相差不大，但是第二年往后跌幅就比较大了，3年内不如保时捷卡宴保值率高。

至于MPV市场的排名，相信大伙都知道排在首位的是埃尔法，由于加价所致，5年的残值依然有99.2%，实在是离谱。

纯电动新能源车市场方面，除了特斯拉家族之外，其余大部分车型均是来自自主品牌，可见国内新能源市场发展之迅速。

另外还有插电混动新能源排行榜，“怕哪摸哪”插电混动版以1年102.04%的数值高居榜首，而同品牌的卡宴插电混动版也不过才82.56%。该榜单上排名最高的自主品牌车型是荣威RX5eMAX。

本文图片|来源网络

编辑|车上还有谁