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CCRT是什么？

2018年1月11日，中国汽车技术研究中心便借鉴国外经验，整合自身优势，成立了中国汽车消费者研究及测试中心（简称CCRT）。

通过对驾驶性能、舒适性等六个二级指标，加速性能、隔音降噪性等21个三级指标以及起步加速性能、转向操控精准等72个四级指标进行打分，综合得分达到80分以上即符合CCRT本批车型的推荐标准，获得“R”标志。

近日最新一批CCRT车型评价结果出炉，八款车型参与，包括新宝骏RM-5、本田享域、奔驰GLB、宝马3系、昂科威S、奕炫、领界S以及威然。

●得分最高车型——上汽大众威然

威然的总得分是86.6分。作为一款MPV车型，威然在舒适性、前视野、噪声以及乘坐空间方面的表现都很出色，是八款车型中唯一一款舒适性得分破12分的车型。前视野-A柱障碍角得分100分，这是安全性能的一项体现。因此，它的安全性能得分也不低，22.12的分数排行第二。

威然的薄弱指标在于0-400m加速时间为17.56S，而已测试车型的平均时间为17.20S；玩到引导距离77.1米，得分67.4分，而已测试车型的这两项数据分别为95.6米和73.3分。当然，作为一款MPV车型，大家对于威然在这两个方面的表现并不苛责，舒适又安全就很合格了。

●得分最低车型——五菱新宝骏RM-5

新宝骏RM-5的得分为78分。毕竟毕威然便宜太多了，新宝骏RM-5在各方面的表现都要弱一些。但设计好看呀，不光外观设计出色，中控区域以及仪表盘的设计得分都高于平均分。

这款MPV在加速环节同样是弱项，0-400m加速时间长达18.63秒，比平均慢了1.53秒。另外，一款定位紧凑型的车型，工况油耗为9.62L/100Km，确实不低，得分只有67.3分，这是拉低分数的致命项。

●经济性最好的车型——宝马3系

宝马3系的总得分为84.6分，其中经济性得分为12.87分，为八款车型中得分最高者。可能是工况油耗促成的吧，7.56L/100km的油耗值获得100分满分评价，而平均分只有85.6分。

宝马3系的平顺性一直是个问题，有用户说在驾驶宝马3系的时候，在行驶的过程当中，偶尔会出现顿挫的情况，而且，在踩刹车紧接着急加速的时候，车身的闯动还是比较明显的。这一点算是宝马3系的薄弱指标，得分65.4分，比平均分低了那么一丢丢。最大的失分项目在于前视野差，A柱障碍角得分只有62.6分，其他测试车型在这一项的平均得分是超过80分的。

●造型及品质最好的车型——奔驰GLB

奔驰GLB的总得分为83.6分，其中造型及品质的得分为8.28分，居八款车第一。这点或许是见仁见智的了，奔驰GLB的造型确实不错，品质就有待商榷了。北京奔驰GLB，一款争议声颇高的SUV车型，7座、1.3T动力、硬邦邦的座椅、车标，满屏都是奔驰GLB的槽点。

奔驰GLB除了在产品上竞争力不足外，品质上还学了奔驰的“不靠谱”，在上市后不久就因装配失误进行了召回，这也暴露了北京奔驰在质量上“随心”。所以，它可能是最不受待见的奔驰车了，销量还不如A级。