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​大众，作为德系汽车的重要代表之一，自进入国内汽车市场以来，凭借皮实耐用的特点，深受广大朋友们的喜爱，不少人甚至在购车上面，往往会把大众汽车作为首选车型，由此可见，我们国人对它的喜爱程度。其中，探岳X作为一汽大众旗下的中型SUV，它的表现究竟如何呢？下面就跟随小编一起来看一看吧。

对于大众旗下的车型，以往我们对于它们的认知就是造型中规中矩，甚至网络上面还流传这样一段话：“大众其实只有一款车型，那就是高尔夫”，尽管这是一段玩笑话，但是，也可以从侧面反映大众旗下车型在造型设计上面相差不大。然而，一汽大众-探岳X在造型设计方面，却完全看不出来中庸的感觉，相反，它看上去倒显得非常的时尚潮流。

只不过，在售价方面不少网友认为偏贵，其指导售价为：23.58-29.58万元，相较于一汽大众-探岳的价格，的确要贵上了不少，毕竟，一汽大众-探岳的指导售价为：18.69-26.49万元。既然价格上面贵出了不少，那么销量自然不会很高。在最近的销量当中，它的同门兄弟一汽大众-探岳月销量基本稳居1万多台左右，然而，一汽大众-探岳X相较于探岳的销量，可以说是：“一个在天一个在地”。至于为何销量差，小编个人认为一汽大众-探岳X没什么性价比，相较于“同门兄弟”一汽大众-探岳，它的优势也没多少可言，并且价格上还贵出来不少，消费者为何要花更多的钱去选择你呢？

车身尺寸方面，一汽大众-探岳X的长宽高分别为：4626/1860/1662mm，轴距为：2730mm。这样的车身数据表现，相较于同级别车型而言，一汽大众-探岳X优势并不明显，实际空间表现上，后排腿部空间还算可以，只不过，由于溜背式造型的设计，头部空间就不是非常的充裕了，并且，由于后排中间地台凸起较高，对于乘坐在中间的乘客而言并不友好。

内饰方面，一汽大众-探岳X延续了家族式的设计风格，中控区域微微侧向驾驶员一侧，中控区域的9.2英寸液晶显示屏，提升了其科技感，大面积皮革材质的包裹，加上镀铬的运用，使其整体营造出了一种舒适温馨的内饰氛围。配置上，一汽大众-探岳X全系标配前/后驻车雷达、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗、电动后备厢、无钥匙启动系统等基础丰富功能，如果对于配置不是特别追求的朋友，可以考虑一下低配车型，毕竟，价钱上要少了不少，用省下来的钱，带上女朋友出去旅游不“香”？

动力方面，2020款一汽大众-探岳X全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱，其中，2.0T高功率版最大马力可达220匹，0-100km/h加速时间仅需：7.6S。不足之处，部分车主反映，该车换挡不是很平顺，尤其是1、2挡的时候，还有就是座椅和悬架减震偏硬，影响整体的舒适性，两驱版车型起步较肉，对于这些车主反馈的问题，朋友们在选购的时候，可以自己多试驾以及权衡考量，毕竟，买车尽量还是要买到一台耐用省心的车型。

值得一提到就是，这一位一汽大众-探岳X车主还反映该车大灯不亮，并且，低速收油的时候，还会感到明显的顿挫感。如果小编没有记错的话，大灯问题好像它的兄弟车型探岳也存在，并且，还是普遍存在，因此，在网络上面，甚至不少网友笑话探岳为“白内障”，对于大灯问题的投诉也是只增不减。难不成大灯问题是一汽大众的通病？

总结：综合而言，一汽大众-探岳X作为一款轿跑SUV车型，造型设计符合了当下年轻人的审美，并且，配置上面也相当较为丰富。不过，较高的价格，以及它的不足之处，也是非常客观的事实，至于这一款车型究竟值不值得购买，小编个人的看法就是，并不是特别值得购买，这样的价格，我还是觉得过高了，不具有很高的性价比。对此，你有什么不同的看法吗？欢迎在下方留言一起探讨一下。

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