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豪华品牌汽车在中国市场的表现，可以说冰火两重天。销量好的比如奔驰，宝马，奥迪的销量非常好。但是销量不佳的品牌混的也很惨。2020年如果说在中国，乃至全球市场销量最差的豪华品牌，我想非DS莫属了。PSA集团的高级品牌“ DS”已宣布2020年全球新车销售。 售出的总台数为43,686台，比上年下降29.5％，这是最近3年来的最差的业绩。

按市场划分，2020年欧洲市场销量为39,481辆，比上年下降29.3％。

中东市场和非洲市场销量同比增长4.7%，销量为1967辆。南美市场销量为488辆，同比下滑40.8%。

中国市场2020年的销量为320辆，同比下滑84.5%，印度和亚太区其它市场国家销量为1312辆，同比下滑0.4%。

虽说豪华品牌汽车的销量是会比普通品牌的销量少一些，但是全球销量才4万多辆，这未免也太少了。我甚至怀疑，DS还有没有存在的必要。

DS的诞生本身就是充满传奇色彩，也包含了法国人的浪漫元素，DS的法文全称为Déesse，在法语中是“女神”的意思。1955年，DS在巴黎亮相就引起了轰动，后来成为法国总统的专车。

2012年，DS品牌来到中国，作为标致雪铁龙旗下的豪华品牌，给用户提供个性化的豪华感受。

我本以为DS只是在中国市场水土不服，但是我错了，从2020年DS的市场表现看，它在法国市场也水土不服。整个欧洲市场才销售了3.9万辆，作为法国品牌，连法国人自己都不买，又凭什么让全世界的消费者买单呢？

所以我认为根本原因是法国人不擅长打造豪华品牌汽车。

其实，DS所属的标致雪铁龙是欧洲的第二大汽车制造商，销量仅次于大众汽车，2020年在欧洲市场销量就达到了171万辆。而标致雪铁龙在欧洲市场销售的车辆主要是小型车，以及商务车。但凡是汽车厂商，一旦销量大到一定程度，发展进入到瓶颈之后，就会想到转型，要么是高端化，要么是性能化，总之是需要转型来提升品牌价值。标致雪铁龙也不例外，我认为这是推出DS最初的想法。

DS在2020年中国市场只销售了320辆，会退出中国吗？我认为DS确实已经没有存在的必要了。但是在2020年7月的时候，DS还召开了发布会，宣布不会退出中国，还要继续深耕中国市场。

但是DS在中国市场也要进行转变，以目前DS的情况看，别说是与BBA竞争了，就是与二线豪华品牌竞争也不够资格。目前DS已经不适合再利用传统的4S店模式销售了，因为销量根本支撑不起来。所以DS今后在中国会采用新的销售方式，类似纯电动汽车，在线下设立城市展厅和独立的服务网点，给消费者提供定制化的服务。

而在车型上，其实DS在中国市场的产品不少，从2012年进入中国市场到现在推出了7款车型。但每一款都不是爆款车型，事实证明，不管现在还是过去，依靠车型数量竞争是没有用的，DS必须要推出一款有足够竞争力的爆款车型。不过从DS品牌的新车计划看，全新豪华轿车DS 9及首款纯电动SUV DS 3 或许都不具备爆款的潜力。因此DS品牌在中国的发展，依然有很大的困难。