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作者：宏智；转载请带以上信息视为自动授权

我们对一辆车的期许是在太多，要安全可靠，也要性价比高，同时对于车保值不保值也非常看重，其实懂哥觉得汽车作为一个工具，大家在拥有它的时候获得良好的体验就足够，强烈要求高保值率就有些勉强。不过转念一想，保值率高低，也反映了车型的实力，一个品控拉胯，小毛病多的车型，在二手市场往往得不到大家认可，或者根本没人理会，虽说保值率高的车型没啥特别浓重的性格色彩，但作为家用代步而言，寻求一份稳定可能是多数消费者的诉求，那么对于想购买紧凑级SUV的朋友来说，以下几款保值率前五的车型，值得各位了解。

1

本田 · CRV

1-5年保值率

86.19%/84.34%/79.97%/72.12%/64.51%

基本信息

官方售价：20.98-25.48W

终端售价：18.98-25.48W

尺寸：4621*1855*1679mm

发动机：146马力发动机+184马力电动机

变速箱：E-CVT无级变速

轴距：2661mm

官方0-100km/h加速(s)：9.2

车主真实油耗：7.2L/100km

CRV算是有口皆碑，进入中国市场销量基本没差过，在20W级为数不多的加价车型中，CRV算是一个。名气让刚刚出道的兄弟车型皓影，上市不久销量就能直接拔起，各种事实证明CRV确实有着不可撼动的地位。稳定耐用导致了高销量，保有量大的市场，也铸成了高保值率，如此往返重复，形成了神车所具有的闭环。

CRV的驾驶感受也让人称道，尤其是混动版本，发动机有电机的加持，出力很顺滑线性，而车厢静谧性和偏向舒适的悬架，在同级车中都是较为优秀的表现，当然20W左右的它并非完美，内饰设计和多媒体系统都显老态，如果将这两项改进，懂哥想它的实力会更强。

2

丰田 · 荣放

1-5年保值率

88.43%/82.41%/79.85%/72.35%/64.55%

基本信息

官方售价：17.48-25.88W

终端售价：16.93-23.68W

尺寸：4600*1855*1680mm

发动机：2.0L 171马力 L4

变速箱：CVT无级变速(模拟10挡)

轴距：2690mm

官方0-100km/h加速(s)：7.1

车主真实油耗：8.0L/100km

作为CRV的老对手，RAV4其实也不差，作为引领城市SUV的它，出道时间比CRV要早，两者产品力也不分上下，而RAV4近一年迎来了全新换代，从新奇度上来说，貌似比CRV更加具有吸引力，整个外观更加硬派，车身较多的块面设计，也拥有了不错的肌肉感。

不过内饰就有些争议，按键旋钮和中控屏都挺大，想把外观硬派的元素沿用进来，同时整个车系还有三种四驱系统，懂哥试驾时也去越野场地体验过一番，在推入手动一档，控制好转速后，整体的限滑和脱困能力都不错，在这个级别来说越野能力确实不俗，只是行驶质感差了一点，不管是燃油还是混动，发动机传入车厢的声音都有些大，而且底盘舒适度也没有CRV出色，但是对于那些有越野需求的用户，现款RAV4是个好选择。

3

日产 · 奇骏

1-5年保值率

83.44%/79.68%/75.94%/69.71%/62.46%

基本信息

官方售价：18.88-27.33W

终端售价：16.38-24.33W

尺寸：4675*1820*1722mm

发动机：2.0L 151马力 L4

变速箱：CVT无级变速(模拟7挡)

轴距：2706mm

车主真实油耗：7.9L/100km

奇骏产品力可算是老旧，多年不更新，内饰和外观确实不能和以上两位选手相比，但靠着大力度的终端优惠和稳定的质量，奇骏还是赢得了较多用户的认可，毕竟很多中年用户对配置不感冒，车皮实耐造才是他们关心的点，同时奇骏还能提供7座布局，实用性又上一层。

动力方面也是万金油，2.0/2.5＋CVT的配备，不光稳定耐用，而且出力平顺，但因为混动技术还没引入到国内，所以奇骏车系就只有纯燃油的动力选择，不过月均1W＋的销量，貌似引不引进也不重要了。