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广汽三菱车主:别太羡慕,我们又去体验生活了!

2021年01月25日 20:41:01
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作为汽车媒体,我最期待的季节就是冬天,因为又可以参加冰雪试驾了。

汽车媒体有四大试驾活动是不容错过的,分别是山路试驾、赛道试驾、沙漠试驾以及冰雪试驾。如果要给这四大活动排个序,我想冰雪试驾会在第一位。因为不是每个人都能轻易享受到冰雪试驾的乐趣,哪怕你生活在北方。

“冰雪试驾其实就是一门失控艺术。”我不知道这句话是谁说的,但说的实在是太对了。这句话透露出冰雪试驾的两大特点,一个是危险(失控),另一个就是好玩(艺术)。

和常规的道路试驾相比,冰雪试驾最大的不同就是轮胎的抓地力太低了。一般的干燥沥青路面,轮胎和路面的摩擦系数在1.0左右,而在冰雪路面,这系数会下降99%,直接到0.1左右。如果没有掌握必要的驾驶技巧,在这路面上寻刺激和寻死没什么两样。

但恰恰就是这低附着力的路面,它提供给“敢死队”寻求刺激的可能,因为太容易让车辆失控,从而让其做出横向移动的动作。这动作的专业术语应该叫“漂移”。冰雪试驾就是让你不断在危险的边缘探索,进而产生一种超越生理极限,跨越心理障碍的愉悦感和成就感。

严格来说,冰雪试驾就是一项极限运动。

当然,只要你愿意,有雪的地方都能玩起所谓的冰雪试驾,只是不太建议,因为太容易发生危险了。这危险不仅来自漂移失败——失败了,无非两个结局,轻者原地打转,重者撞雪堆/墙,最令人担忧的是,变化无常的冰面厚度。如果冰层太薄,出现断裂,结果不堪设想。

也正因为存在如此这般的危险,冰雪试驾,哪怕对于媒体老师来说,都是机会难得的,更别说一般消费者了。如此一来,广汽三菱的车主能在得到安全保障的情况下参加厂家官方组织的“M-SPACE探趣冰雪世界”,是不是令人羡慕的?

更令人羡慕的是,广汽三菱这一次冰雪试驾,充满着“野性”,其试驾的路程有95%以上都是山野的自然赛道。这一路,参加过的人,都称之为“冰雪版的秋名山”。你看,山路试驾+冰雪试驾,广汽三菱一次给你俩。

冰雪试驾的魅力在于低附着力,山路试驾的激情在于变幻无常的弯道,这两者结合在一次,就像是斗地主遇上了带着“双王”和“四个二”的对手一样,很容易就被打个春天。然而,如此困难的路况,却因为奕歌和欧蓝德身上的S-AWC超级全轮驱动而变得简单。

对于曾经在WRC赛场上拿过34次冠军,在达喀尔拉力赛豪取“7连冠”的三菱来说,把赛事经验运用到新车开发上无疑是一件理所应当的事情。S-AWC就是其中一个例子。熟知三菱的朋友都知道,S-AWC最早就是出现在WRC的赛场上的。

S-AWC超级全轮驱动整合了4WD、AYC、ABS和ASC四大系统,并提供自动、雪地、砂石三种驾驶模式,能根据不同的路况,精准控制牵引力、制动力以及前后轴间的扭矩输出,从而大幅提升车辆在过弯时的稳定性,确保车辆的行驶安全。

在参加这次冰雪试驾的广汽三菱车友里,有很多都是第一次在冰雪上进行试驾,然而经过一番适应之后,他们都能在这条充满挑战性的赛道上如鱼得水。这里头,S-AWC超级全轮驱动有不少功劳。

广汽三菱之所以费尽周折,把一帮车主带到海拔2100米,全年最低气温达-40℃的“冰雪版秋名山”,原因也不难找,因为其正成为一个有温度的品牌,带领消费者“驾驭探索之趣”,为更多车主带来充满探索和无限乐趣的汽车生活。

自从广汽三菱发布全新口号“驾驭探索之趣”后,就一直致力于成为消费者信赖的好朋友。

广汽三菱跳出整车制造商这一个圈子,进化到车主生活方式的引领者,致力于和车主们探索更多的可能。

因为他们深知,只有把顾客当作朋友,他们才能走得更远。

要把消费者培养成朋友不是一件容易的事情,不是双方有个联系方式就能言之为朋友的——待在你朋友圈的,也不一定全是你朋友,也可能只是一个过客。最能做成朋友的方式,不是谈天说地,而是创造共同爱好。

从去年下半年开始,广汽三菱就开展了一系列创新营销活动,例如欧蓝德观星之旅、新劲炫葫芦娃跨界合作、文和友跨界IP合作、发现未历之境西藏试驾……这些活动都在表明广汽三菱正在围绕用户的生活场景进行布局,让品牌变得与消费者生活息息相关。

为了更好地服务粉丝,广汽三菱在去年的广州车展发布了一个用户的共享平台——“M-SPACE”数字化服务平台。“M-SPACE”翻译过来,可以是“我的空间”,也可以是“三菱空间”,但不管如何翻译,它的目的只有一个,那就是同享共创。

▲“M-SPACE”的“M”,代表“我的”(MY)和“三菱”(MITSUBISHI),寓意“M-SPACE”为喜爱三菱的忠诚用户而来;“SPACE”寓意包括线上社区与线下触点的全端体验空间。

▲在各种活动的影响下,不少车主已经成为了M-SPACE的一员,在M-SPACE APP上与全国各地的车友在线互动交流、分享乐趣,也在不同兴趣圈层中结交志趣相投的伙伴。

从文和友线下活动的M-SPACE潮玩空间到广州车展正式上线M-SPACE APP,再到举办M-SPACE燃情体验营,包括这一次“M-SPACE探趣冰雪世界”,广汽三菱一直在以实际行动带领消费者探索、发现生活乐趣,拥抱更丰富多元的汽车生活。

在“M-SPACE”的世界里,广汽三菱正一步步改变品牌与消费者之间的沟通方式,让产品的“消费者”变成品牌的“共创者”。他将不会只追求市场上的销量和规模,而是把目标放到了顾客满意度和喜悦度上,把用户培养成粉丝。

要知道,能构建一个品牌的,不是用户,而是粉丝。唯有粉丝才会帮品牌发声,自发形成传播。而用户之所以能成粉丝,不会只因为你的产品够好,还在于你为他创造了无限可能。

这,就是广汽三菱未来的生存之道!

M-SPACE潮趣活动

文 | 大雄

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