纸上谈车 | 用经典致敬未来
在通用汽车发布了模块化纯电驱动系统
和第三代电动车平台之后，
别克品牌也交上了自己的作业，
充满未来感和艺术气质的
别克 Electra概念车，
你觉得怎样？
撰文·王勇 版式·仝炜
中国才是通用旗下别克品牌的主要市场，在全球疫情的大环境下，中国市场的意义尤其重要。面对通用汽车全面电气化的战略转型，上汽通用怎能缺席，上汽通用汽车泛亚汽车技术中心拿出别克品牌的新能源概念车别克 Electra，当然这也是汇集了通用汽车的全球资源，命名为Electra则是向别克经典车型Electra致敬。
设计团队从Oloid可展三维曲面提炼出创新的“势能美学语言”，用于前脸、车侧、大灯、轮毂等处，勾勒出如满弓般富含动力势能的车身姿态，既象征了车辆静止时能量的积蓄，也预示着行进间迸发出的速度与力量。整车架构灵感源于“太空舱”，座舱像胶囊般被车身包裹，形成犹如太空飞船的视觉效果。外观最大的亮点是新设计的蝴蝶展翼对开门，展开时相当惊艳。内饰极简设计，视觉中心是一体化视网膜曲面屏，采用了目前业内独一无二的异形曲面屏技术，具备6k高分辨率，可折叠收的缩数位感应方向盘与悬浮剧院式座椅，通透且吸睛。
最高能的是概念车全新Ultium电驱动技术：最大功率435千瓦，百公里加速4.3秒，纯电续航660公里。此外，无线电池管理系统减少了90%的线束应用，并可实时监测电池包健康状况。在自动驾驶方面也有突破，基于先进可靠、反馈更精确的V2X技术，可实时与城市公共交通信息交互及共享，这点也更适合中国国情。
1959年推出的别克Electra又是啥模样？
上世纪50年代是美国的“黄金岁月”，
也是通用汽车最具创造力的时期，
1959年别克推出了旗舰车型Buick Electra，
其中Buick Electra 225车型有一个
穿越车身一直延伸到背后的笔直的“腰线”，
还有像飞行器一样的双尾翼，
这是那个时代的符号。
动力采用别克6.6L V8引擎，宽大的车身空间，
充满太空感的设计以及更安全的配置，
大受欢迎，Electra竖起了别克品牌豪华车的旗帜，
成为一代经典。
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