因排放未达标，大众集团在欧洲面临1亿欧元的罚款！
在全球变暖和空气污染的大背景下，欧洲政策制定者对废气排放量的要求日益严格，迫使汽车制造商发展低排放技术和电动车，公司一旦超标将面临每克二氧化碳95欧元的罚款。
今天早些时候，全球最大汽车制造商大众表示，由于未达到欧盟制定的2020年乘用车二氧化碳排放目标，其将面临逾1亿欧元（1.21亿美元）的罚款。这也是从2020年开始实施的欧盟CO2排放政策即将在近期开出的第一个罚单。
虽然大众集团相比去年直降20%，由2019年的124g/km降低至2020年的99.8g/km，但这依旧距离目标差了0.5g/km，而根据规则，这部分差额换算为罚款则高达一亿欧元。
对此，大众首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）在一份声明中表示：“由于疫情，我们略微超出了2020年排放目标。希望今年能够实现目标，我们推出了新的电动车型。”考虑到大众MEB平台的铺开以及ID3、ID4等车型的上市和亮相，大众集团的确是有能力像迪斯所言，在今年完成目标。
另外，为了提升成绩，大众和来自中国的三家车企爱驰汽车、吉利汽车和上汽集团名爵以及一家德国电动车公司Next E.Go Mobile一同组成“排放池”共同计算平均排放。而这三家公司都在欧洲销售电动车，因此不仅可以为大众提供0g/km的“优质分母”，更能根据当前欧盟采取的超级积分政策，一台车按两台车算，可谓是双管齐下。因此这个99.8g/km的名义平均CO2略低于绝对平均值。
值得一提的，这次统计CO2，大众集团是只计算了包括奥迪、斯柯达、西雅特、保时捷在内的品牌，像是只生产大排量4.0T V8引擎以上的宾利、兰博基尼和布加迪等小产量品牌并不在计算范畴中，而也因为产量并不高，它们在欧洲也拥有2025年之前的绝对豁免权。
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