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纯电动汽车的主导之下，增程式电动汽车相对来说选择性要少得多。不过理想ONE的热销其实还是可以反映出有很多消费者其实更青睐于这类车型，无续航里程焦虑，也可以更好地长途行驶，在充电设施还不是那么完善的情况下，增程式电动车确实是一个不错的解决方案。近日，赛力斯SF5自由远征版得以上市，售价25.98万元，且与理想ONE一样属于增程式电动汽车。

首先还是来说说最受人关注的核心动力部分，赛力斯SF5自由远征版使用了最新的驼峰-智能增程系统，具有远超豪华品牌跑车动力水平的高性能、以及远低于同级燃油车或插电混合动力车型低油耗，同时还能达到超长续航。

该车所搭载的前后双电机配合华为DriveONE三合一电驱动系统，最大功率可达到405kW，峰值扭矩为820 N·m，零百加速时间可以达到4秒级，强悍的性能无疑可以带来更为畅快的驾驶体验。 而在1.5T增程器的作用下，满油满电时该车可以实现超1千公里的续航水平，也是全球首款续航超千公里的量产新能源车型。并且整体油耗比同级燃油车型和插电混动车型低30-50%，经济性极佳。

不仅仅具备优异的动力性能，赛力斯SF5自由远征版的实际动态操控性也相当值得期待。欧洲赛道级的底盘调校水准，以及前双叉臂后多连杆式独立悬架的运用，配合轻量化的铝合金底盘设计，可以带来人马合一的操控，120多种驾驶模式选择估计玩一天都不带腻的，并且兼具了整体乘坐的舒适性，可以说是居家玩车两不误。

赛力斯SF5自由远征版的外观设计同样吸睛，典型新能源车型的风格，整体看起来非常具有未来感，特别是两侧Σ型样式的日行灯处理，让整个前脸更为犀利。溜背轿跑的跨界风格同样极为动感，与柳叶型侧窗的造型高度融合，颇有高档豪车的味道，同时凸起的线条也勾勒出了极强的力量感，很是打动人心。

作为一款新能源车型，赛力斯SF5自由远征版使用了奢享智能座舱设计，整体简洁而富有科技感，车内12.3英寸全液晶仪表与17英寸悬浮式中控屏以及HUD抬头显示可以做到三屏联动。车内尽量减少物理按键的使用，打造更高级的视感，用料也极为考究，并且通过智能语音控制可以实现大部分功能的操作，以保证行驶途中安全性。

同时配置上还搭载了丰富的智能驾驶辅助系统，包括交通拥堵辅助、高速巡航辅助、全速自适应巡航、前碰撞预警、自动紧急刹车、车道居中保持等等，在这一系列功能的辅助下，整体出行将更加智能、轻松、省心。

赛力斯SF5自由远征版长宽高分别为4700/1930/1625mm，轴距为2875mm，这个数据放在中型SUV中已经属于上游水平，前排座椅还具备加热、通风、按摩等功能，宽敞的空间配合丰富的舒适配置，整体乘坐体验堪比头等舱级。

赛力斯SF5自由远征版的出现，为喜爱增程式电动车的消费者提供了一个难能可贵的选择，优秀的续航水平解决了电动车仍然存在的续航焦虑困扰，强劲的动力性能以及丰富的科技配置、舒适的驾乘空间都让它的综合竞争力大大提升，25.98万元的价格放在同类新能源车型中也算是相当亲民，如此优秀的产品素质下，相信未来其销量表现也不会差。