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说起宝马5系，大家对它是什么印象？我想很多人都会说，操控好、气派、豪华等等一系列词语来形容它。那么这款宝马中期改款5系的实力如何？和大家脑海里的印象还匹配吗？

视频时长：8分35秒

将军改看菜谱了 华晨<a href="https://car.auto.ifeng.com/brand/20066/" class="kw-link" target="_blank">宝马</a>中期改款5系的舒适性到底怎么样

咱们还是从标题说起，一般来讲，宝马算是同级别车型里的操控王者，虽然整体感受不能和更高性能的车相比，但是对于一般驾驶员来说，宝马的确能带来富有快感的驾驶乐趣，想感受人车合一的感觉，不需要购买价格更贵的跑车，一辆宝马就能满足你。

但到了新时代，宝马却有些自费武功，除了最顶尖的M车系，宝马普通车款的驾驶感受就像泄了气的皮球，给人一种疲软、跟不上节奏和昏昏欲睡的感觉。这就像一位神气的将军开始研究菜谱，用快乐肥宅水填平腹肌沟壑一样。

不过这样的改动并非没有益处，曾经被很多人评价悬挂硬的宝马，现在终于没人吐槽了，反而都在夸奖它的舒适性是如何如何的好，是多么的到位。

就如我们今天的主角—华晨宝马530Li豪华设计套装，无论在豪华感、舒适性还是互联配置方面，都是无懈可击的，但唯独在操控层面让人觉得没有底气。那咱们今天就不说操控，直接说舒适性如何。

在内饰层面，新车换装了更大的显示屏以及完整版的第七代iDrive系统，这也为驾驶员提供了更为出色的互联驾驶体验。另外，在座椅舒适性上，中期改款后的车型在座椅建模方面没有改动，看起来豪华，坐上去舒服，只不过外蒙皮材质从真皮变成了合成皮，并且NAPPA真皮也不提供选装，不过这并不影响全车座椅出色的支撑性和包裹性。

动态性能方面，在城市里、高速上、环路中，这台车的舒适性都无懈可击，堪称陆地小魔毯，静谧性、隔绝感、悬挂滤震性可以达到更高级别的水平。但是在山路上，只要速度快一些，它的表现就像游乐场里的设施一样刺激，过软的悬挂难以支撑超过5米的车身，对于车内的驾驶员和乘客来说都是个不小的挑战。

所以说，如果您的日常用车场景90%都在市区的话，那么宝马5系绝对是您的最佳选择。但如果用车场景山路够多的话，那么还是建议您去看看奥迪A6L，它也许更合适。

最后，我们来说一说宝马5系是否是一台合格的舒适行政轿车？在我看来，它拥有不输于奔驰E级和奥迪A6L的豪华内饰，拥有同级别最舒适的座椅，同时在静谧性和悬挂舒适性上，也是领先于竞品的。

如果大家想购买这个级别的车型，要舒适就选宝马5系；要豪华感就选奔驰E级；想要综合实力强、又要一定操控性的消费者可以去奥迪看看A6L。