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想当年，法系车的销量可是排在大众、通用之后的第三位。

而当年也正是中国汽车市场正在强势爆发的年代，然而，似乎法系车并没有赶上，用每况愈下来形容似乎更为合适。

直到如今，只能用一个“惨”字来形容，究其原因，便是法国人对中国市场的高傲。

但法国人其实已经意识到这一点，在2021年可是憋了大招，新车扎堆轰炸市场。

难道，今年真是法系车重新崛起的元年吗？

新款标致4008/5008

作为法系SUV的代表作，标致4008和5008在海外市场表现非常不错，只是国内水土不服。

这次迎来中期改款的两款车型提升很大，首先外观上点阵发散的中网跟上了时代的浪潮，而尾灯内纹理的重新设计，也让整车更加精致。

车内的升级主要体现在面料和科技配置上，Alcantara材料的应用、10英寸中控屏、无线充电等功能的到位便可以看出其用心。

动力方面，两款车还将保持着原有1.6T和1.8T的动力配置，这一点，倒是有些兆头不妙。

全新标致308

标致308在欧洲可是和大众神车高尔夫媲美的车型，然而，到了国内却十分惨淡。

标致还别出心裁的给这款欧洲的两厢小钢炮加了屁股，变三厢后显得不伦不类。

而在今年，全新标致308即将登场，从渲染图上来看，起码原厂的设计还是非常惊艳的，只要国产不要产品上画蛇添足，再配置上随意减配，这款车还是大有希望的。

全新雪铁龙C4/C5

似乎未来的雪铁龙走起了跨界路线，即便是一款轿车，也要让TA有SUV的感觉。

这可不是随意说说的，就看全新雪铁龙C4，156mm的离地间隙+大溜背造型，这是多么的混搭，但看起来比为人吐槽的C3L要舒服很多。

动力方面，C4将搭载高低功率两款116PS和136PS的1.2T涡轮增压发动机。

而C5将延续C4的风格，但动力上会采用1.6T和1.8T发动机。

DS9

作为总统级别的行政车型，DS9将在国内国产，并卖向全世界，这无疑显示了法系车的国产品质是过硬的。

DS9的设计可以说是法国人的巅峰之作，无论是钻石般的LED灯源，还是中控大屏幕上的那块璀璨的时钟，都在显示着法国人的精致品味。

4933mm的车长和2895mm的轴距，在中国市场的确有些难当旗舰的体格，但内部配置和豪华舒适性却是很有保证。

动力方面，别看1.6T发动机排量不大，动力调教可以说非常出色，如果你还不满意的话，可以选择其插电式混合动力版本。

可见，法系车在今年将迎来多款重磅新车，是否能够崛起就看今年了。

如果这些新车都没能够给市场掀起波澜，那么在未来，法系车可能真的就太难起势了。