凤凰网汽车

最近，长城汽车的事情不少，新车、新技术、新车名接踵而至。尤其是新技术，先后发布了“柠檬”、“坦克”、“咖啡智能”三大技术品牌，这听上去有些让人匪夷所思，摸不清头脑，但其中有一个关键词，那就是智能驾驶。

去年12月30日，长城汽车在发布咖啡智驾“331战略”时曾表示，将于2021年实现中国首个全车冗余的L3级能力自动驾驶、中国首个配置激光雷达的自动驾驶以及具有NOH能力的自动驾驶三大目标。如今，长城正式迈出了第一步。

2021年伊始，作为长城汽车冗余L3级自动驾驶“开头戏”，1月28日，长城汽车开启了其自动驾驶理念落地的咖啡智驾全国路测活动，以保定为核心辐射至广东、福建、安徽、江苏等9个省份，覆盖平均时速90km的高速路况、30km的城市路况及60km的城际路况三种工况，共同来检测这一技术平台的实用性和安全性。

据了解，在近7万公里的路测里程中，包含拥堵城市路，盘山路和高速路等复杂路况，还有干燥、潮湿、沙尘的多样环境以及严寒到高温的温差变化，这些都将从不同维度挑战咖啡智驾系统的软、硬件安全性能，为用户淬炼更高品质的智能驾驶体验。

基于咖啡智能系统的L3级别的自动驾驶采用可拓展架构，咖啡智驾设计伊始便成为长城汽车研发团队首要考量。长城汽车咖啡智驾构建了航空级六大冗余，成为全球首款真正自动驾驶全冗余量产平台。2021年起便不断更替，而这也将升级为L4甚至更高级别的自动驾驶。咖啡智能可以提供车内360度加车外360度的720度感知，借助“端云一体”超远程感知技术，让单车融入城市大交通智能中。在电子电器架构方面，咖啡智能将赋能长城汽车3.5及4.0代全新电子电器架构，支持千兆以太网、5G、V2X等。

量变引发质变！此次跨越9省的测试，总结来看，重点是测试咖啡智驾的六大冗余单元，分别为感知冗余、控制器冗余、制动冗余、架构冗余、电源冗余和转向冗余在内的6大冗余系统。在测试结果表现上，除了要验证使咖啡智驾完成避障变道、多车变道等复杂场景的表现，还要针对大车同行、锥筒避让、过收费站等难点场景进行全面优化，进而实现高速、城市快速路全场景覆盖。

过收费站是智能驾驶落地需要面对的一大难点，当车辆即将进入收费站时，系统会将信息发送给车辆并选择最优通过路线引导车辆进入收费站。

路测即考场。大车同行功能可以有效并适当的躲避大型车辆，技术人员计划在经过焦作路段的行驶中充分验证该功能。

除此之外，长城汽车咖啡智驾还采用独特自动驾驶策略，利用动态环境、自然环境、静态环境三者的深度融合，精准构建5层结构场景体系，并基于AI和大数据，让系统能够学习到更多细分场景。

咖啡智驾的快速落地，彰显了长城汽车强大的技术实力和深厚的技术储备，以及高效迅速的技术转化能力。而

作为全球汽车产业链最发达的聚集地，中国的技术公司正迎来汽车智能化的黄金年代。

如今搭载咖啡智驾，长城汽车将以6大冗余全面保障用户安全，以“三智融合“为用户提供更好的出行体验，而作为咖啡智驾的首个汽车品牌，WEY正在和长城汽车其他品牌一起开启智能汽车2．0时代，以智慧科技的蜕变重生，不断颠覆创新，以满足年轻用户“尝新、变化、成长”的需求，带领自主品牌不断突破技术天花板，实现新进阶。