凤凰网汽车

每逢春年过节回老家，大部分人心里想的都是衣锦还乡，而衣锦还乡的最好标志无疑就是开一辆好车回家，毕竟在外挣多少钱、有多风光是无人知道，但是你开着什么车回家过年，别人上下一打量就知道你挣了多少。因为车子是最容易体现财富和面子的，这也是越来越多的家庭买车都往好的买，毕竟有面子。

很多人不约而同的说肯定是BBA等一众豪华品牌，买买君觉得也是。但对于预算有限的消费者，去购买一台入门级别的豪车显然并不是很理智，毕竟它们在实用性和舒适性方面欠缺。而除了品牌之外，车子的气场也是能够体现出面子，众所周知，车身尺寸越大气场就越大，这也是为什么国人特别喜欢大的东西，因为不仅实用还很有面子。

不知不觉中，哈弗已经成为了国产SUV的第一款招牌，旗下哈弗H6更是被誉为“国民神车”，国产SUV的销量担当，从它诞生至今，累计销量已经突破300万辆，更是连续91个月稳坐SUV销量头把交椅。该车现象级市场表现即便放在全球来看，能做到如此地步的车型也屈指可数。

但今天我们的主角并不是哈弗H6，而是比它更高级别的哈弗H9。作为中大型硬派SUV，哈弗H9在市场上的表现也是可圈可点。哈弗H9从诞生之初，就被广大网友冠以“国产普拉多”的名号，这名号分量可不小，足以见得哈弗H9在人们心目中的地位若如丰田普拉多。

哈弗H9卖得不是品牌，也不是倚靠低价格，也是实打实的产品力。自2014年上市至今，哈弗H9经过了数次迭代更新，车友队伍也在不断壮大，创造了现象级的越野文化。随着2020款的到来，以及低至20万的售价，再加上出色的机械性能，“三把锁”、“坦克转弯”和CCO低速越野巡航等越野黑科技的增配，降低了越野的经济和技术门槛，让无数越野车迷的越野梦想变得触手可及。

除了在越野方面表现极为出色，哈弗H9的家用属性一点也不少，2800mm的轴距加上大五座或大七座的座椅布局，完全能够满足家庭的乘坐需求，该有的配置一样不少，像前后驻车雷达、倒车影像、无钥匙进入、车联网等等均标配。

图片为哈弗H9罗伦士极星版

最主要是外观更够霸气、够硬朗，给人感觉不便宜，这才是想要的效果。而在车型配置选择上，买买君更推荐2020款 2.0T 汽油四驱舒适型 7座，售价22.98万元，选择这个配置主要考虑2+3+2座椅布局，以及拥有360度全景影像、电动天窗、电动座椅调节、自动头灯、感应雨刷功能，更加实用一些。

如果你觉得哈弗H9售价还是高于你的预算，那长安CS95是一个不错的选择，作为长安旗舰产品，在外观设计上是最为唬人，也是最有张力的，类似于雷克萨斯的前脸造型增添了几丝豪华感。车身侧面的轮廓又与路虎揽胜极为相似，多幅式的轮毂造型以及悬浮式车顶，营造出十分强大的气场。而这对于想要展现豪华与面子的消费者无疑是一个很好的选择。

而在国人最为关注的空间方面，长安CS95要比哈弗H9更逊一筹，全系均为2+3+2的7座布局，而且第二排座椅支持前后及靠背调节，后排座椅支持按比例放到，保障了特殊情况下后备箱的装载空间。配上较为舒适的悬架调校，长安CS95的乘坐质感更为高级。

除此之外，长安CS95强大之处不仅仅体现在气场和空间上，在性能上依然出色，搭载自主研发的2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力，峰值扭矩360牛·米，传动匹配爱信6速手自一体变速箱，低速起步快，高速动力储备充足，日产驾驶非常轻松，不会显得特别笨重。而变速箱也表现得相当尽责，动力传递的平顺性、升档的积极性到很到位，而且燃油经济性不错，工信部综合油耗8.9L/100km，这对于一台中大型SUV来说，已经很出色。

车型配置选择上，买买君更推荐大家考虑两驱豪华版，指导价17.59万元，相比入门版多了前后排头部气囊、全景天窗、电动及感应后备箱、10.25英寸的液晶仪表盘、前排座椅加热通风等等配置，而售价仅贵了一万元，性价比极其高。

在中大型SUV领域，荣威也不甘落伍，直接跳过了中型SUV市场，推出定位为中大型SUV的荣威RX8。而且荣威RX8剑走偏锋，拒绝循规蹈矩成了荣威RX8最好的标签，相比于其他竞品车型一味的追求“大”，塑造出了“糙汉”的形象。而荣威RX8既没有哈弗H9那种硬派风，也没有长安CS95时尚动感风，整体外形看上更为传统，更加自然，也许也算是一种特性的风格。

当然能作为荣威的旗舰级SUV，荣威RX8自然也有着不输同级别的产品力。非承载式车身结构+纵置全时四驱布局，以及两把差速锁的加持，让其有着不输于哈弗H9的越野性能。全系2.0T+6AT的动力组合，也保证了动力能够延绵不断的输出。

与此同时，荣威RX8同样能赋予消费者非常不错的空间表现，2850mm的轴距表现相比前两者有着巨大优势，保证车内足够的宽敞的乘坐空间，而4923mm车身长度和1930mm的车身宽度，能够保证第三排拥有不错的乘坐空间。配上厚实的真皮座椅，以及偏向舒适的悬架调校，有较好的虑震表现，进一步保证乘坐人员的舒适性。

而在车型配置选择上，其实与长安CS95一致，同样选择次低配的两驱超群旗舰版，指导价17.88万元，性价比最高。

除了综上所述的中大型SUV，还有一款中型SUV也值得一看，那就是传祺GS8。但作为广汽传祺旗舰级SUV，对比前三者还是有失水准的，毕竟车身尺寸摆着那里，气场方面体现得不是特别足，这也是传祺GS8竞争力不行的原因。

不过在设计方面，传祺GS8还是挺有亮点的，中网采用了多条竖式粗壮镀铬装饰亮条，上方一条更加宽大的装饰条直穿前脸将两侧大灯相连，带来不错的视觉冲击力。

在动力方面，传祺GS8也拥有这四者中最好的的参数，全系搭载2.0T发动机，最大功率252马力，峰值扭矩390牛·米，传动匹配依然是爱信6速手自一体变速箱。虽然马力和扭矩比较突出，但并没有转化为加速上的优势，而且其变速箱换挡逻辑较笨，不能及时进行降低或者升档，导致其油耗较高。

空间方面，由于车身尺寸的限制，同比同级别车型是绰绰有余了，但与前三者对比确实稍逊一筹，这并不是买买君“不讲武德”将它们拿来对比，而是它们都处于同一售价区间车型。当然传祺GS8起售价15.58万元占据一丢丢的优势，所以最值得购买的配置也就是最低配的版本，性价比会高点，因为如果选择其他版本车型，那还不如选择前三者。

总的来说，这四款“怦然大物”虽然在品牌力方面表现一般，但它们的优势就是在于价格、空间以及强大的气场，开出去纷纷让人误以为是四五十万的车型。再加上出色的越野性能，任何路况都难不到它们，绝对算是回家过年走亲戚的必备神车。