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奥迪2021年重点新车，就它，估计没别的了

2021年01月31日 15:53:01

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奥迪公布 e-tron GT 将于 2 月 9 日正式发表，量产作业已于去年 12 月时展开，使用和保时捷 Taycan 相同的 J1 平台打造，基本上可以视作其双生车，但预料售价上可能会较为便宜，并且有多种电池容量可选。随着预告日期出现的还有一张车身侧面剪影图与能耗数据，不过先前奥迪便已经展示过伪装原型车，从照片上来看并没有什么额外惊喜之处。

e-tron GT 首次以概念车身份露面是在 2018 年洛杉矶车展上，虽然说是概念车，但对比日前曝光的原型车已经相去不远。根据概念车发表时所提供的动力信息来看，e-tron GT 可能采用双马达电动四驱配置，最大马力 582 匹，搭载 96 kWh 电池组续航力约为 400 公里，0~100km/h 加速只需要 3.5 秒。

另外更引人注意的是，奥迪旗下 RS 性能家族也将延伸至纯电车系，首款 RS 化的产品就将是 e-tron GT，RS e-tron GT 稍早官方也在奥迪Media TV 上所提供的影片中确认仍采用双马达配置，并非先前传闻的 3 马达、700 匹以上。RS e-tron GT 前轴安装马达出力为 235 匹，后轴马达则可输出 449 匹马力，最大综效马力为 640 匹，0~100km/h 将低于 3.5 秒，即使没有超过 700 匹马力的输出表现，但 RS e-tron GT 发表后还是将成为奥迪目前动力最大的量产车款。

根据预告下方所提供的能耗数据，NEDC 规范为 19.6~18.8 kWh/100km，WLTP 规范则为 21.6~19.9 kWh/100km。假如使用 96 kWh 的电池组，续航力则可望达到 450~500 公里左右，比起先前概念车的规格要稍微进步一些。