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之所以有这样的感慨，是因为我被教育了。

事发一周前，开着我的小车去拜访豪友，对，是豪友，是我朋友圈子里数一数二的土豪朋友，恰巧在他的办公楼前相遇，看到我依旧开着普通的轿车，他上来第一句就问我，怎么还没换车。

这样的开场白让我惊讶，心里多少有些不舒服，这是要和我谈阶层的节奏呀。我也毫不客气的回答，不是所有人都像他，能够只论爱好，不计较成本。

豪车是事业的必需品？

他似乎无意与我争论，淡淡的笑着带我进入他气派的办公室，一番寒暄和热情的招待，让我心中舒服了许多，可刚刚平复心情之后，他又以极淡然的口气说了一句：我觉得你真的该换车了。

既然天聊得心平气和，我也没有表现出太多的不耐烦，反问他，为何觉得我该换车了？豪友说，生活就该不断的进阶，他看我已经有几年没有太大的变化了，这对于步入中年的我们来说，是个危险的信号，说明我已经丧失了挑战生活的勇气。

我苦笑，屁股决定脑袋，我所处在的“平头百姓”位置，决定我不敢多想，当然，豪车是每个男人的梦想，没有哪个人不想加持这层光环。

他对此绝不赞同，不换车不是因为我没钱，而是因为我没胆，没有胆量去承担我未来生活的重担，越是畏缩不前，事业越是会毫无进展，确实的说是脑袋决定屁股，你有什么样的想法，就决定你能取得的成就。

听起来有些道理，认真请教。道理很简单，生意圈是个利益圈，不以个人的人品来定成败，你想要从对方的身上获取利益，就必须让对方相信你有值得他付出的地方，也就是你的个人实力。开一辆普普通通的车，能交到朋友，但绝对谈不来合作，谁都愿意同自己圈层的人合作，想要进入圈层，就必须展现出你有这样的实力。

话虽难听，但很有道理。

我问他，这么说，一辆豪车对于努力的人来说，不是奢侈品，而是必需品？

他认为从某种意义来说，的确是这样，为了一套房子，人们往往可以全力以赴，因为房子是生活必需品，而一辆好车，就是事业的必需品，这不是他的猜想，而是他的经验。

那些我够得着的豪车

实话实说，从事自媒体这个行业，一半是惯性，一半是爱好，在报纸爬了十多年的格子，末了没有一个可以让自己表达想法的阵地，是一件很憋屈的事，更何况，我们这一群人，都是喜欢平时写些东西的人，这算是人生的一大爱好。

但我们也要生活，生活的重要来源，主要在于背后从事的那些生意，我们也有合作伙伴，也会为了生计而低声下气，也无比奢望合作中那种平等相处的关系。豪友说的这番话，道理大概我懂一些，只是没有下过那么大的决心，而此时，也正是时机，好多豪华品牌的车辆，已经把价格下探到让我可以接受的区间。

以林肯冒险家为例，现在的价格是24.68—34.58万元，作为行业的人，了解林肯的这款豪华SUV车型，确实已经是一辆低门槛的豪华车型。

外观沿袭林肯家族的大气，有格调有气场，符合国人，尤其是北方人的审美观点，并且，12.8英寸的悬浮大屏，也是让人向往额配置，木质纹理以及软质材质包裹的内饰，确实印证了它“入门即豪华”的承诺。

方向盘和座椅加热，在北方的冬天大有用处，不仅格调高，而且很实用，2.0T+8AT，加速迅猛，而且换挡平顺，油耗也不高。

不仅仅是林肯，还有凯迪拉克，一款凯迪拉克CT4，比林肯冒险家的价格还低，23.97万元起，超过4.7米的车长，彰显美系SUV的风范，内饰8英寸中控，虽说没有林肯冒险家那个气派，不过真皮包裹，和豪华座舱的舒适性，一点也不比林肯差。

既然自己知道够得着，那就去实现，凡是能给我生活带来惊喜的东西，就都是好东西。

写在最后：此时才理解，那些竭尽全力去购买好车、豪车的人，也不都是虚荣的人，只是他们不满足现在的生活，想要通过自己的努力让自己和身边的人，过上更好的生活，这也正是我想要的。

所以，我同意豪友的那个观点，对于事业型男人而言，一辆豪华品牌的车，不是奢侈品，而是必需品。