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前段时间坦克300的上市可谓是刷爆了朋友圈，要知道在二十万左右能够落地一台非承载式车身、带前后桥差速锁、且四驱动力布局的越野车型选择可不多。而在同级别竞争市场之中，仅有北京BJ40能够与坦克300与之竞争。

作为坦克300竞争对手的北京BJ40，其实在当初上市之初的噱头同样不小，而近日北汽BJ40亮相旗下产品刀锋英雄版本车型，并发布了17.30-20.80万之间的预售价格，并根据动力和配置的不同推出了五款车型。在未来新车上市之际有何亮点能够与坦克300与之竞争呢？

刀锋英雄版本车型其实是北京BJ40系列中的新增车型，其新车主要针对于配置方面进行升级优化，而在外观造型方面则是与现款北京BJ40保持一致。经典的五孔式格栅搭配凹凸有致的下包围设计极具辨识度，大灯总成与雾灯采用分体式设计，前脸依旧呈现出硬派越野的视觉效果。

新车最小离地间隙为220mm，车身接近角为37°，离去角为23°，涉水深度达750mm，底盘数据表现能够保证车辆在复杂越野道路环境下的通过性。此外新车同老款车型一样配备265/65 R17寸的公路越野两用轮胎。

此外，在越野环境之中车辆安全的考量标准同等重要，新车原厂配备防滚架，拥有赛车级别的笼型防护。

车尾顶部车厢采用双色的不同材质顶棚，营造出经典复古的吉普越野风格。配备悬挂式全尺寸备胎，彰显自身硬派越野的身份。新车在整体外观上与现款车型保持一致，且新车对于原厂车型并没有做太多个性化的套件改装，这意味着后续选择北京BJ40的用户们可在此基础上追求越野个性化的改装。

北京BJ40的整体内饰风格设计布局依然没有变化，中控立体式的中控大屏显得有些突兀。相比之下，坦克300车型采用了双联屏的设计，符合当下消费者追求内饰精致的审美需求。且坦克300内饰懂得利用精致的装饰覆盖件以及缝线处理以此来营造内饰氛围的时尚感，而北京BJ40刀锋英雄版内饰依然给予买买君一种家用车中庸设计的氛围。

在驾乘空间方面，北京BJ40刀锋英雄版轴距为2745mm，轴距数据在同级别之中表现并不算差，且与坦克300轴距2750mm的表现相差无几。且在舒适性程度上，优于两款车型均采用非承载式车身且后悬挂均采用多连杆非独立悬挂，因此在驾乘舒适性方面两款车型的表现不相上下。

在越野配置方面，北京BJ40刀锋英雄版配备电控分时四驱系统，能够将其动力以前后50:50分配比输出，提高车辆行驶的稳定性。且带有前后桥差速锁，提高车型在复杂道路环境下的脱困能力。而其余配置方面标配胎压显示、倒车影像、驾驶模式切换、LED大灯等多项实用性配置。

北京BJ40刀锋英雄版此次新增车型最大的亮点就是增加了柴油版本的车型，其动力系统所搭载的是2.0D柴油发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩为380牛·米。而汽油发动机则是分为高低功率两个版本，低功率版本最大输出功率211马力，峰值扭矩为330牛·米，而高功率版本则为231马力，345牛·米。与现款车型不同的是，新增车型汽油发动机采用多点电喷的技术，因此会有更加出色的燃油经济性。

虽说柴油发动机相比于汽油发动机而言，在同等排量的情况下有更好的扭矩输出。但于此同时柴油机存在着噪音大、提速慢、排放严重等问题，以至于柴油发动机在市场当中的受众度不高，而后续新车上市时柴油版本的车型表现如何？相比还是有一定的市场压力所在。

北京BJ40新增车型刀锋英雄版与坦克300同样主打定位越野车型，在产品实力方面两款车型不相上下，从配置选择的丰富性来说坦克300目前仅有3款车型配置可选，北京BJ40刀锋英雄版一共推出五款车型且动力总成部分还有柴油版本车型一共越野爱好米选择，从配置的丰富性来说北京BJ40刀锋英雄版能够给予消费者更多的选择。

但从市场品牌因素来说，长城汽车在近些年来随着新车型的推出在国产品牌竞争之中造势不少。其中坦克300作为新车型凭借着品牌造势以及是上市前夕的市场营销手段，在上市20天之后的销量订单突破20万。可以说在品牌竞争因素这一方面，坦克300造成了北京BJ40不小的压力，而随着刀锋英雄版的新增车型上市能够挽回局面，让我们拭目以待！

纵使越野车型在市场细分领域之中属于小众地位，但北京BJ40作为入门级别越野车型在去年还是交出了16,989台次的销量成绩，目前月销量维持的1千+的销量水准。而新增车型的补充能够让北京BJ40在销量有更进一步的市场拓展吗？这还得靠市场和时间来证明。