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受限于预算成本，年轻人购买人生中的第一台车，大都会选择一款经济实用的A级车。某种程度上讲，这使得A级车成为一直以来最大的细分市场，市面上多达几十款车型供消费者选择。

不过，依然有年轻人期待一开始就能用A级车的预算购买B级车。好比笔者的一位朋友，就提出了15万元落地，想要购买一台大空间、低油耗的合资B级车。

苦思冥想之后，笔者把视野落到了迈锐宝XL、斯柯达速派和标致508身上，这哥仨是为数不多能满足大家A级车预算买B级车的车型。

接下来，咱们废话不多说，直接上干货，看看这三款车型究竟有啥魅力，能否俘获年轻人的心。

迈锐宝XL

屌丝三宝，索纳塔、K5和迈锐宝，它们的大名想必你会知道。不过，由于索纳塔和K5刚换代没多长时间，因此两款车的价格都还比较坚挺，15万元的预算落不了地。这个时候，就只剩下迈锐宝XL了。

从价格上来看，1.5T的中配车型，也就是迈锐宝XL 2021款 1.5T 自动锐动版，终端落地的裸车价在13.5万元左右，加上购置税和保险的话，差不多15万元就能拿下。目前来看，算是性价比最高的一款B级车了。

对于1.5T动力，或许不少喷子会拿起键盘鼓捣了，说什么超车费劲，小马拉大车。其实，咱实事求是地讲，通用的这台1.5T涡轮增压发动机又不是三缸，人家最大马力169匹、最大功率124千瓦、峰值扭矩250牛顿·米，实力不比B级车销冠雅阁弱。更何况，人家迈锐宝XL还是9AT变速箱，提速和驾驶乐趣也比雅阁的CVT好。

而就空间来看，4933mm的车长、1854mm的车宽和1476mm的车高，再加上2829mm的轴距，不仅视觉空间大，内部乘坐起来也很充裕。再加上1.5T发动机的经济油耗，以及雪佛兰的合资品牌身份，这样的一款B级车确实是蛮香的。

斯柯达速派

十分经典耐看的一款车，这套外观设计即便放到现在，依然是让人津津乐道，一眼就能看出中国人追求的大气。更重要的是，速派还是市面上少有的掀背车，这一点更贴近了喜欢大空间的国人痛点，尤其是当你打开速派的后备箱之后，分分钟就被掀背车的魅力给吸引了。

拿速派2019款改款 1.4T标准版来说，终端落地后的价格和迈锐宝XL差不多，在13.5万元左右。相比迈锐宝XL，速派虽然在4869mm的车身长度上处于下风，但其1865mm的车宽、1489mm的车高以及2841mm的轴距都占优势，空间上还是值得一提的。

动力层面，1.4T+7DCT的动力总成，在大众和奥迪品牌部分车型上用了这么多年，整体来看还算可以，如果你不把它当做跑车来开，满足日常的动力一点问题也没有。

当然了，对于不少网友在乎的7速干式双离合，其实也没啥吐槽的，毕竟前段时间刚换代的数字高尔夫8，其用的也是干式双离合嘛，而且就广大消费者的使用过程来看，虽然相较湿式稳定性差了点，但只要不经常性、频繁性激烈驾驶，正常家庭使用完全没有啥问题。

标致508

一款被低估的实力派好车。无论是出色的外观和内饰设计、内饰越级的舒适用料、法系车一直以来都很优秀的底盘功底，标致508都是产品力不俗的一款B级车。

拿2021款 508L 1.6T PureTech 先锋版这个配置来说，终端落地的价格在14.5万元左右，整体下来在15万多，比起迈锐宝XL和速派稍微有点贵了。笔者觉得，相较于迈锐宝XL和速派有点守旧的内饰，标致508展现出来的年轻感，值得90后们多花这一万多块钱。

更何况，其搭载的这套动力总成还是1.6T+6AT，PSA调教的已经炉火纯青了，马力、功率和扭矩这三个参数要比迈锐宝XL优秀，而6AT变速箱在平顺性上也要比速派的7DCT好一些。

另外，标致前段时间推出的安心服务，在售后层面还是蛮有优势的，再加上未来几年东标要爆发，去掉其冷门车的身份。整体来看，508还是值得入手的。

【结语】如文章标题所言，15万落地的3款B级车，大空间低油耗，合资身份有面子。的确，如同一位网友总结的那样，年前想买合资B级车，落地预算只有15万，可以看这三款。