切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

自动挡门槛低至7万,北京-X3能否成为SUV新黑马?

2021年02月02日 21:54:02
分享到:
来源:

如果说一线自主品牌的膨胀让广大消费者寒心,那么后来居上的其他地方系国产车可能就是最好的补位产品。近日正式上市的BEIJING-X3车型就是北京汽车自主研发的一款针对更下沉市场的小型SUV,新车推出6款配置车型,官方指导价格区间为5.99-8.79万元。其中手动挡入门的价格为5.99万,而自动挡入门则贵了1万,做到了在7万以内就能得到一台标准的自动小型SUV,当然配置方面也并不含糊,具体实车如何就一起看下去吧。

由于这款车的历史并不算长,21款在外观上也和19年的初代相差无几,北京汽车在地方造车势力中算是质量不错,尤其是经过了合资奔驰现代的超规格合资锻炼下,旗下自主品牌车型的质量是完全可以保证的。抛开品牌来单独看外观的话,线条设计和色彩搭配都符合国人审美,并不会输给这个领域的当红车型缤越太多。

BEIJING-X3的尺寸分别为,4325mm、1830mm、1640mm,轴距为2570mm,和奇瑞瑞虎5x吉利缤越也相差不多,总体上还是一台个人用的小车,但超过两个人乘车可能会在空间上捉襟见肘。值得一提的是,BEIJING-X3的灯组全系都是LED光源,日常行驶的精致感还是能够保障的。

新车在内饰方面的堆料还是令人满意的,尤其是空调区域的操作面板划分了三个小窗口,在这个价位还塑造了一丝难得精致感。值得一提的是,中控屏属于全系标配,定速巡航也是自动挡车型的标配选项,不过天窗和倒车影像在手自两个版本的低配中均不存在。

虽然配置并没有很出彩,但BEIJING-X3是这个价位中很少能够1.5T的车型之一,新车全系搭载了1.5T发动机,与之匹配六速手动变速箱与CVT变速箱,最大功率为110千瓦,峰值扭矩为210牛·米。虽然距离缤越那台三缸涡轮+双离合的性能还有些距离,但好歹它便宜了近两万块钱,同价位中真的算极高的性价比了。

最后,可能就是BEIJING这个品牌恐怕会有些令人难以接受,就好像日本有个汽车品牌叫东京一样,顶着个地名拼音在前面,虽然不会觉得有多违和,但总会让人觉得上不了档次,但这个价位挑车都属于只挑性价比的领域,BEIJING-X3在7万的定价给出了定速巡航和150匹的马力就足够说服不少消费者喊YES了。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐