前车违法加塞，后车追尾还负全责？交警回答让人有点意外
开车的好脾气，都是磨出来的。第一次听到这句话的时候，小编不信。自从去年买了车之后，经过这一年社会的“毒打”，小编开始相信，并且十分认可这句话。
只要你是车主，或者你是经常开车的老司机，亦或者你是一个拥有丰富常规交通知识的社会人，你就能意识到一个常规却不合理的事情：追尾都是后车主要责任。说起这个，小编记得有一次我正常行驶，前车实线变道加塞，小编一不留神，没来得及踩刹车，不小心追了尾。
而更精彩的是，该事故就发生在交警支队的门口，名副其实的体验了一把“秒出警”
小编：追尾为什么都是后车主要责任？
交警同志：没有与前车保持安全车距
小编：可是前车是实线变道过来了，他压实线了，是违法行为。
交警同志：按照目前事故现场来看，追尾事故是发生在同一条车道
小编：没有，但是它确实是违法行为，如果他不做这种违法行为，也就不会被追尾。
交警：有行车记录仪吗？
小编：没有
但交警同志来当现场之后，我和交警同志大概进行了上述的对话情景，最后小编被判主要责任，由保险公司买单。这件事情让小编确实困惑了不长时间，明明是前车违法了，为什么要我买单？后面找了个老司机聊了聊，才恍然大悟。
原来，前车压实线加塞变道，你撞了它，大概得分两种情况。
第一种情况：前车变道未完成。前车变道未完成，这时你与前车发生了碰撞，这时人证物证确凿，因为前车的违法行为，而诱发了后续的追尾行为，则有前车负全责。
第二种情况：前车变道完成。当前车变道已经完成，且车身完全进入车道后才发生的追尾，大概率都是由后车负责。交通法判定交通事故，更加偏向于一码归一码。在追尾事故发生前，前车确实压实线变道，但从进入车道后，该车的违法行为已处于完成状态。并不能将其作为诱发因素。
举个例子：一辆车闯了红灯并通过路口，但是它在下一个路口被另外一辆车子剐蹭到，撞击车辆的车主，不能以它闯了红灯，来推卸自己的责任。
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