特斯拉叒叒出故障！这次还怪国内电桩？国家电网强势回怼！
近日一位刚提车6天的model 3就坏了！突然全车断电，连窗户都关不上，导致车主只能委屈巴巴地找到一块大纸板把窗户贴起来（纸糊窗？） 。见此情况车主当然是要找特斯拉的售后进行投诉。但售后给出的答案却令人无语。
售后回应
售后方称：”充电的电流太大，导致车内组件—逆电器烧坏。“但可笑的是，车主正是用特斯拉自家的充电桩进行充电的，是不是还是特斯拉自身的问题呢？但向来“嘴硬”的特斯拉怎会承认自己的问题！随后特斯拉继续回应：“那是国家电网的电流太大导致的！”（特斯拉，你承认自己有错就很难吗？）
国家电网回应
当然，国家电网可不能惯着这些“外来品种”，立马就发表了声明澄清，大致意思就是国家电网的电压电流都很稳定。（14亿人口都用那么久了，都没有问题，怎么一到把电充到特斯拉身上就有问题？是不是应该自我反省？）
特斯拉居然道歉？
可能特斯拉碰上“硬茬”了，特斯拉难得的选择道歉。但是，声明中特斯拉一方还是没有说出车辆的故障原因，而且还“甩锅”视频被恶意剪辑，录音还被修改过。（尊贵的特斯拉是永远不会犯错的？这明显不像是道歉啊！）
此次道歉不仅人民不买账，连新华网都看不下去了。公开点名批评到：“回应消费者质疑，不能轻描淡写，更不能态度傲慢！新能源汽车市场已是百花齐放，对待消费者的态度，决定企业发展的高度。“
细数特斯拉的“好事”
就此问题，作出延伸，反观上年特斯拉的”坏事成绩单“可谓是”满江红“。据不完全统计，特斯拉2020年在中国至少发生11起失控事故（其中因事故撞毁的地点有：厕所、大堂、加油站等等）
但最后特斯拉给出的解释均是用户操作不当，类似的字眼。（特斯拉车主：我踩不到刹车是我的腿问题？特斯拉爆炸是我们自家的电路问题？完美的特斯拉是没有任何问题的！）
最后说一句
作为一家国际化的企业，就必须有一定的担当。既然中国都对特斯拉有有待条件，为何还要做“白眼狼”没有用心对待消费者？永远不正视自身问题，特斯拉只会走下坡路，这跟引火自焚毫无差别。我行我素不是品牌个性，而是态度。
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