凤凰网汽车

在汽车消费市场，究竟选德系车好，还是日系车好，基于此问题早已形成不同派系之争。喜欢德系车的网友认为，德系车优异的底盘调校，还有较为出色的转向设计都远甩日系车几条街；另一派网友则认为，今时不同往日，现在日系车在安全性、操控性和燃油经济方面并非十年前的车型，现在的日系车更适合中国消费者，比德系车更人性化。你怎么看种言论？

当然，在我看来，如果单纯就以“德系”与“日系”争得你死我活，两者无法相容便是走极端了。完全不想在理性的框架内讨论问题。对比德系车和日系车的设计特点，应该找同级竞争车型对比分析。

今天我们就秉着客观、公正的态度分析一下，在中型轿车领域，以德系——帕萨特，对比日系——雅阁。这两款车的不同点和各自的优势，作为一名普通消费者，花20万元究竟选择哪一款轿车更适合自己？其中，帕萨特指导价：18.59-28.29万元；雅阁指导价：17.98-25.98万元。

首先是外观方面，帕萨特一直被称之为德系大众车的“门面”，帕萨特采用了大众最新的家族式设计语言，但大众化的前脸之下，又保持着个性点，如传统的三条银色横格栅被间隔开，再加上倒梯形的格栅轮廓，沉稳的形象之下，其实包裹着一颗年轻态心，帕萨特似在告诉你：这是大众，更是帕萨特。

再来看一看雅阁轿车，从外观造型看，雅阁整体的设计更偏向于运动化，如低趴的前脸给人时尚运动感，还有溜背的车身设计，把这种年轻化，运动化推向极致。因此说，雅阁的定位很明显是奔着年轻一代消费者而来的。而帕萨特想要维护现有的帕萨特用户，也在迎合年轻一代消费者，所以说，从外观设计来看，帕萨特和雅阁走的线路略有差异。

帕萨特

雅阁

当然，不仅外观设计如此，其实在内饰处理上，两款车型也和外观设计保持致性，帕萨特的内饰设计更成熟稳重，车内采用黑色内饰材质，代表沉稳；而雅阁有黑色以及棕色可选择，在内饰设计上要更大胆一些。车身尺寸方面，帕萨特长宽高分别为4933/1836/1469mm，轴距长2871mm；雅阁长宽高分别为4893/1862/1449mm，轴距长2830mm。空间体验上，从客观数据来看，明显是帕萨特空间更宽敞舒适。

对于消费者来说，购车预算已经上至20万元，因此汽车的配置也是不可忽视的关键一项，那么，帕萨特和雅阁两款车型的基础配置如何？下面我们一起对比看看。帕萨特全系标配主/副驾座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、胎压显示、后雷达、无钥匙启动/进入功能、电动天窗、8英才中控液晶显示屏、手机互联、语音识别控制、车联网、后排出风口等。

雅阁全系标配主/副驾座安全气囊、前排侧气囊、被动行人保护、胎压报警、电动天窗、无钥匙启动、主动降噪功能、7英寸中控显示屏。从配置方面来看，帕萨特基础配置更丰富。

动力方面，帕萨特提供1.4T和2.0T两种动力选择，1.4T发动机最大功率输出110kW，峰值扭矩250牛米；2.0T发动机分高低功率，分别为137kW和162kW，峰值扭矩为320牛米和350牛米。另外，帕萨特新能源搭载的是1.4T发动机+电机组成混合动力总成，在此不详细陈述。

雅阁

再来看雅阁，其提供了1.5T燃油版和2.0L混动版车型选择。1.5T发动机最大功率输出130kW和143kW，峰值扭矩为230牛米和260牛米。2.0L发动机最大功率146马力，电机最大功率135kW，系统综合功率158kW。两款轿车的汽车动力均在同一水平线上，在目前的使用环境之下，两款轿车的动力都不差。但如果对动力有实质需求，帕萨特更推荐2.0T动力版车型，雅阁选择1.5T或2.0L混动版均可。

帕萨特

另外，我们从第三方平台（第一车网）查询到两款车的保值率数据，根据三年保值率数据可知，帕萨特三年保值率为72%，帕萨特三年保值率为66%。两款车的保值率虽然不同，但根据新车终端优惠力度不同，雅阁终端优惠约1.5万元，帕萨特优惠约2.5万元，因此两款车二手车市场认可度依然是极高的。

雅阁

帕萨特

写到此，帕萨特和雅阁应如何选择？我们刚才从外观内饰设计、空间表现、基础配置、动力性能和保值率等多个维度分析对比两款轿车的不同点。在笔者看来，如果你喜欢时尚、运动的外观造型，动力性能爆发性更强，雅阁是不错的选择，如果你更喜欢沉稳的造型，还有德系操控体验，以及更丰富的配置，那么帕萨特绝不会让你失望。