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作为与宝马M、奔驰AMG并驾齐驱的性能车品牌，奥迪RS在国内的人气并不低，近年来更是在中国市场投入巨大，继去年发布了新款RS 4 Avant和RS 5之后，奥迪又在近日带来了多款RS家族的新车，虽然价格不菲，但各个都实力不俗、性能爆表，绝对能成为各位土豪的心头好！

奥迪 RS 6 Avant

厂商指导价：142.88-177.39万元

上一代奥迪RS 6在国内上市时，由于强悍的性能和旅行车的造型，一度成为了不少车迷心中的Dream Car，而随着全新一代A6上市，其高性能版车型全新RS 6 Avant也终于进入国内市场，新一代网红车要来了！

全新RS 6 Avant首次采用了与普通版不同的前脸设计，前脸更换为与RS 7 Sportback完全一致的布局，夸张的六边形进气格栅搭配蜂窝状中网以及矩阵式LED激光大灯，带来了十足的攻击性，各项细节比如宽体包围、双边共两出尾喉、车底扰流板透露出了它不安和躁动，旅行车的造型则让它多了一份优雅，光看图片你就能感受到它的迷人之处。而作为一台性能车，全新RS 6 Avant搭载了4.0L V8双涡轮增压发动机以及48V轻混系统，配备8速Tiptronic手自一体变速箱和quattro四驱系统，最大功率600马力，峰值扭矩800牛·米，0-100km/h加速仅需3.6秒，妥妥的性能怪兽，不知道各位土豪们的钱包准备好了吗？

奥迪 RS 7 Sportback

厂商指导价：144.88-172.23万元

说实话老款的奥迪RS 7在路上并不常见，反而是S7的出镜率要更高，毕竟相比RS 6的旅行车造型，RS 7和S7几乎就是一个模子里刻出来的，消费者自然会选择更便宜的S7，当然作为车系中的顶级性能版本，全新RS 7并不会缺席。

全新奥迪RS 7 Sportback延续了A7 Sportback的四门轿跑车定位，溜背造型搭配电动后扰流板让它在优雅中带有一丝暴力，用“西装暴徒”来形容它再合适不过了，而在未来国产魔改的上汽奥迪A7L上市后，高性能版车型可能就是A7车系中唯一的溜背轿跑了。动力方面，新车搭载了全新RS 6 Avant同款的4.0L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速也仅需3.6秒，在全新一代奔驰CLS AMG车型还未上市的情况下，RS 7 Sportback可能是当下高性能四门Coupe车型中最好的选择，你认为呢？

奥迪 RS Q8

预售价：147万元

奥迪Q8自从上市以来，路上的能见度并不高，但旗舰SUV就必须得有旗舰的牌面，此次随着奥迪RS家族一同上市的还有其顶级性能版本RS Q8，事实上新车早已在去年的北京车展上发布，此次这台“纽北最速SUV”则终于来到了我们面前。

全新奥迪RS Q8仍然基于Q8打造而来，在后者本身就足够运动化的外观上增加了许多空气动力学套件，看上去更具高性能范儿了，此外车内的方向盘、挡把和车顶上的Alcantara包覆与菱形纹装饰的运动座椅也进一步凸显出了运动感，中大型SUV的尺寸则让它拥有着一定的实用性。当然没有消费者会把实用当成它的卖点，作为旗舰性能SUV，RS Q8同样搭载了前文中的4.0L V8双涡轮增压发动机，0-100km/h加速仅需3.8秒，而作为一辆性能怪兽，RS Q8的价格也十分惊人，前期上市的全新奥迪RS Q8尊享版售价高达184.74万元，普通版的预售价也要147万元，各位土豪们，你们会考虑它吗？

奥迪 R8 V10 Performance

预售价：229.00万元

作为BBA中能见度最高的跑车之一，奥迪R8其实并不缺乏受众，但由于奥迪未来要将重心转移至新能源车型上，这一代R8也将就此成为绝唱，万幸的是在停产之前，新款奥迪R8终于在国内正式上市，是时候为情怀买单了！

早在2018年底奥迪就推出了新款R8，此次虽然是姗姗来迟，但这份等待完全值得。新款车型换装了更宽阔的中网和前包围两端进气口，更加扁平的前脸也是奥迪新的家族式设计，此外为了向初代quattro车型致敬，新款R8中网与前机盖中间多了三道开槽，尾部则采用了一体式的蜂窝式散热孔，视觉效果和散热效果进一步提升。动力部分，新车依然搭载了与涡轮化时代格格不入的5.2L V10自然吸气发动机，最大可输出629马力与580牛·米，0-100km/h加速只需3.1秒。作为坚持使用大排量自吸发动机的超跑，R8无论情怀还是实力都值得消费者去买单，尤其是在即将停产的前夕，这样弥足珍贵的超跑更值得去珍惜，你认为呢？