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【新车短测】去年十月，我在七星湾我把零跑T03（简称T03）的动力榨干，对它的动力与操控有了很深刻的印象，这次来个三天的亲密测试，好不好用试试才知道。

大家都知道在城市开车道路拥挤不算苦，有急事没有停车位那才是痛，只要能停，怎么难停的车位都要停，这时车小就好办事，经验之谈，深有感触。

T03是一辆两厢车，大小属于微型车的范畴，车身长度只有3.62米，也就是三步多点的长度，车身也不宽1.652米，两步多点长。

第一次坐进车内，一定会发现车顶很高，尤其是前排，视野开阔，看四个角非常清晰，配备倒车影像和上坡辅助功能，这对新手和女司机都很友好，再加上配置了自动停车系统，基本解决了男主人的烦恼，哦，说错了是女主人的烦恼。

T03入门级轻享版只要5.98万，我试驾的这辆车为顶配豪华版，售价7.58万，配备了ESP电子循迹稳定系统，可以在湿滑路面保持车辆沿正确的方向行驶，防止左右摇摆，我建议要买直接上豪华版，配置高，安全性也高，再说了既然是家里的买菜车或者说是备用车，当然安全点好呀，而且顶配还有车道偏离预警，车道保持辅助系统和主动刹车，反正开起来就是感觉不累，如果下午开车犯困还有疲劳驾驶提醒，豪华版的T03在这方面的科技含量还是蛮高滴。

2020款T03全部采用三元锂电池，官方的续航里程已经403公里，为了保护电池寿命，设置了80%就停止充电，虽然快充36分钟就能充满，但是充到续航306公里我就懒得再等了，反正在市区里用，先跑着再说。

第二天我去广州取别的试驾车，坐高铁去，开车回，结果后两天我也就上下班，买买菜，也就走了几十公里，算了一下账，手机导航显示30公里的路程，来回用了剩余里程减少了46公里，也就是实际里程为403公里的65.2%，账面数据跟其它的新能源车都差不多。

再说使用环境，因为刚过圣诞节，温度只有十度左右，算是深圳的大冬天，对北方的朋友来说不算啥，可是没暖气的屋里比外面冷，在车内晒着太阳更惬意，顶着冬日暖阳我也就没开暖气了，另外我开车可不温柔，T03重心低，起步快，开起来很稳，脚下电门踩到底还是很爽的，当然耗电多点也是难免的，相互因素抵消，数据应该差不多。

因为不是完全测试，剩余30%续航里程时的耗电率无法判断，不过几万的代步车，不怕下雨不怕刮风，不限牌，最重要记住贴上玻璃膜，可以减少晒黑伤皮肤，俗话说：一白遮百丑，买车的大老爷们儿，你懂得！

最后要吐槽一下，为啥中间只有一个水杯坐呀，怎么放两杯咖啡啊，这不科学啊，真是买菜车专用？那咱们能做的也就两点了，第一点保证老婆优先，第二点，如有疑问，请参考第一点执行。