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由于受到疫情等多方因素的影响，2020年整体车市不出意外的再度出现同比下滑。不过从去年下半年开始，车市开始呈现明显的回暖趋势。而在刚刚过去的2021年1月份，车市继续保持了增长的趋势，从目前曝光的大多数车企销量成绩来看，有不少更是实现了同比大涨。

而日前，日系品牌已经公布了2021年1月份的销量成绩，其中丰田和本田继续保护了不错的成绩，而马自达再度出现下滑，下面就来看看这些日系品牌的具体表现到底如何？

丰田汽车

根据官方公布数据显示，丰田汽车今年1月在华累计售出新车189,500辆，销量较上年同期增加30.4%。其中，一汽丰田在今年1月销量达84000辆，销量同比增长9%，市场份额同比增长4.5%。不过一汽丰田此次并没有公布具体车型的销量，而参考2020年的销量数据，卡罗拉、RAV4荣放以及亚洲龙，预计依然保持了不错的销量成绩。

而广汽丰田在1月销量达到89800辆，再次刷新单月销量纪录，相比去年同期增长33%，创下历史新高。其中TNGA家族1月销量达66918辆，同比增长49%；SUV家族増势强劲，连续9个月销量破2万辆。其中威兰达1月销量12271辆，实现了连续三个月破万的成绩。而在轿车方面，雷凌家族连续7个月销量超2万辆，1月销量达29139辆，同比增长了19%，其中，随着全新雷凌运动系列车型上市，其销量得到持续提升。而凯美瑞1月销量达20037辆，同比增长36%，在中型轿车市场继续保持优势。

值得关注的是，在2021年丰田汽车在国内还将继续加快新车的推出速度，除了已经曝光的ALLION姊妹车之外，全新汉兰达以及全新Harrier等车型也将到来，此外在新能源车型上丰田同样将发力，这势必将进一步带动其销量的提升。

本田汽车

日前，本田公布了2021年1月在中国的终端汽车销量。数据显示，2021年1月，本田中国终端汽车销量为157457辆，同比上涨4.8%。其中，广汽本田2021年1月终端销量为67321辆，同比下滑12.2%；东风本田2021年1月终端销量为90136辆，同比上涨22.5%。

从具体车型来看，雅阁、缤智、皓影、CR-V、思域和XR-V六款车型月销量实现破万，其中CR-V的销量更是超过2万辆。值得关注的是，本田混动车型继续表现抢眼，终端销量合计达22150辆。此外在2月份东风本田CR-V锐·混动e+车型正式上市，这也将进一步提升其在混动车型市场地位。

而在2020年，本田中国累计销量为1626972辆，同比增长4.7%，创年度销量纪录。而在2021年初本田继续保持了不错的销量走势，而随着多款新车的上市发力，其在今年的市场表现也值得期待。

日产汽车

根据日产汽车发布的1月在华销量数据显示，日产汽车1月总销量达146245辆，同比增23.8%，包含乘用车和轻型商用车两大类别车型。其中，东风汽车有限公司旗下乘用车事业板块（包括东风日产和启辰）的销量为124077 辆，同比增长 22.5%。而日产品牌乘用车销量为116066辆，同比增长25.9%，连续10个月实现正增长，并创下1月最佳销售纪录。

而日产品牌能够有如此好的表现，得益于其在轿车和SUV产品方面的全面发展。其中日产轩逸的销量高达51716辆，同比增长29.5%，有望继续保持轿车销量榜第一的位置。而在SUV产品方面，奇骏和销量也均实现破万，销量分别达到18583辆和16332辆。

值得关注的是，在2021年日产品牌也将在新能源方面发力，全新纯电跨界SUV车型Ariya有望上市。并且随着新技术的不断导入和新产品的不断推出，日产有望在今年继续创造良好的成绩。

马自达汽车

马自达品牌在去年的整体表现已经给日系品牌拖了后腿，而进入2021年这种情况依然没有改变。根据数据显示，马自达中国1月份销量为20634辆，同比下滑1.6%，虽然说下滑比例不大，但是依然是四大日系唯一出现下滑的品牌。

具体来看，一汽马自达在1月份销量为6239辆，同比下滑17.24%；长安马自达为14395辆，同比增长7.23%。而销量前三车型分别为昂克赛拉销售9693辆，CX-4销售3304辆，阿特兹为2935辆。

如今马自达在国内的两家合资公司依然在进一步分化，长安马自达在1月份实现同比增长，而一汽马自达继续大幅下滑，究其原因主要是一汽马自达当前的产品阵营十分羸弱，主销的两款车型阿特兹和马自达CX-4在去年还遭遇了异响的品质危机，因此对口碑也形成了不小的影响。

值得关注的是在今年，长安马自达依然会有新品投放，将推出首款纯电动SUV，新车也是马自达在国内投放的第一款新能源车型。据悉，新车的造型和内饰将延续MX-30 EV版设计，动力总成将由长安汽车提供，预计最大续航里程超400km。据悉，新车有望于三季度上市发售。不过目前来看，马自达在整体产品阵营羸弱，新车市场竞争力不高的情况下，在2021年依然会遭遇较大的压力。

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