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随着近些年豪华车市场价格不断下探，越来越多的年轻消费家庭都有购买一辆豪华品牌车型的购车计划，看着品牌影响力、自身品质以及追求个性化正逐渐影响着我们的购车选择。受此带动，2020年国内豪华汽车市场继续保持了强劲的增长势头，销量表现依旧明显好于整体市场。来到新的一年，各大豪华汽车品牌都牟足了劲头投放旗下新车型。而在今天的文章里，我们将为您介绍将于年内上市的豪华品牌热门新车，希望能对您未来购车提供帮助。

新一代北京奔驰C级

预计上市时间：今年四季度

新一代奔驰C级现身国内路试

奔驰 奔驰C级

从此前海外媒体曝光的无伪装路试谍照来看，新一代奔驰C级融入了新家族式设计元素，多边形格栅配合狭长的前大灯组，前脸造型与中期改款奔驰E级十分相似。此外，新一代奔驰C级还会提供普通版和AMG-Line风格套件。

此外，车侧线条从前机舱延伸至较短的车尾，视觉效果十分流畅。尾部预计将换装造型更加犀利的三角形状尾灯组，内部加入横置LED灯带，夜晚的辨识度将得到有效提升。

内饰部分，新一代奔驰C级与全新奔驰S级相同采用了最新家族式内饰设计风格，除了配备悬浮式液晶仪表外，中控台采用超大尺寸的中控屏，中控屏下方为空调控制面板，上方为标志性的圆形出风口。此外，最新版本的MBUX信息娱乐系统也将配备在新一代奔驰C级车型上。

动力系统部分，预计新一代北京奔驰C级将全系搭载M254系列1.5T发动机，并继续配有48V微混系统。相比现款车型所搭载的M264系列1.5T发动机，全新发动机最大功率提升15kW（21马力）达到150kW（204马力）。传动部分，继续匹配9速自动变速箱。百公里综合油耗也将从现在的6.1L降至4.8L。

全新梅赛德斯-迈巴赫S级

预计上市时间：4月上海车展

奔驰 迈巴赫S级（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

全新梅赛德斯-迈巴赫S级在刚上市的新一代奔驰S级车型基础上打造而来，除了依旧提供经典的双色漆面外，前脸进气格栅与梅赛德斯-迈巴赫GLS相同，采用了了纵向直瀑式设计，加上格栅上的Maybach标识以及竖立的三叉星徽立标设计，也让前脸看上去大气饱满，整体辨识度得到了进一步提升。

值得一提的是，全新梅赛德斯-迈巴赫S级搭载革命性智能数字大灯，每盏大灯照明模块均包括3个强大的LED光源，通过130万个微镜片对光线进行折射和引导，使得全车照明分辨率高达260万像素，带来高度的清晰精准照明。

除此之外，全新梅赛德斯-迈巴赫S级在新一代奔驰S级车型基础上加长18cm，达到同级领先的5469mm车长及3396mm超长轴距，且加长空间完全应用于后排。后排独立行政座椅椅背可于19°至43.5°进行自由调节，既可移动办公，又能深层放松。同时，腿托和脚托的调节行程分别增加了50mm和10mm，配合电动伸缩腿托按摩功能和肩颈部加热功能，将豪华舒适深入每一个细节。电动舒适后门可由后排乘客通过手势控制自动开合，也可由驾驶者控制。

来到车内，功能更强大的第二代MBUX智能人机交互系统，配合采用OLED科技的12.8英寸中央显示屏，不仅画质更清晰亮丽，操作体验也更灵敏流畅。而12.3英寸的全新裸眼3D仪表屏，无需佩戴3D眼镜即可实现立体效果，带来沉浸式数字感官体验。而后排智能感应助理可根据后排乘客目光、手势和肢体语言，开启主动式照明系统等舒适配置，配合7英寸后排智能控制平板，让出行生活尽在掌控。主动式降噪系统可产生外界噪声的反向声波，从而打造更为私密的静谧座舱。

全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0L双涡轮增压V12发动机，可输出450kW（611马力）的最大功率和900Nm最大扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。而全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，带来370kW（503马力）功率和700Nm扭矩，电机可瞬时输出额外的15kW（20马力）功率和180Nm扭矩。智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬挂阻尼特性，配合创新路面扫描功能，将平稳舒适的驾乘感受提升至全新境界。

北京奔驰EQA

预计上市时间：今年下半年

以下配图为海外版奔驰EQA官图

外观方面，奔驰EQA整体轮廓基本与新一代GLA保持一致，只不过加入了奔驰EQ家族设计元素，多处细节与EQC保持了一致。比如新车前脸采用了EQ家族标志性的封闭是格栅，全新造型前大灯也与EQC非常相似，全LED光源大灯配合灯眉状的LED日间行车灯，极具家族辨识度。贯穿设计的前包围造型非常动感，更进一步提升了前脸的视觉宽度和整体感。此外，新车根据不同的车型配置会搭配不一样的前包围供选择。

奔驰 EQA

侧面来看，新车整体造型基本与GLA保持一致，紧凑而动感。此外，新车侧面线条比较简洁，黑色的轮眉配合多辐大尺寸的轮圈，增添了一丝运动气息。尾部方面，新车同样采用了家族化设计，整体风格以简洁为主，贯穿式尾灯极具辨识度，并且与EQC的贯穿尾灯造型并不相同，而是采用了更加圆润的设计风格。

内饰方面，奔驰EQA采用了简约的设计风格，诸多蓝色元素的加入则进一步凸显了其新能源车的身份。细节方面我们看到，新车搭载了悬浮式中控屏，中控屏下方配备了三个可发光的蓝色通风口。其余配置方面，新车还搭载了MBUX智能人机交互系统、平视显示系统、全景天窗，此外新车还搭载带有电子智能功能的导航系统，这个系统可以计算出到达目的地的最快路线，同时考虑到可用范围和沿途需要充电。

动力方面，奔驰EQA将会推出搭载电池容量介于60-110kWh之间的多种版本车型，其中先期推出的EQA 250版本搭载一台最大功率140kW（191马力）的前轴电机，并配备容量为66.5kWh的电池组，百公里电耗仅为15.7kWh，NEDC最大续航可达486km。直流快充模式下，全新EQA 250仅需30分钟即可将电量从10%充至80%电量。

奔驰：新C级/全新迈巴赫S级/EQA

宝马iX

预计上市时间：今年三季度

宝马 宝马iX

宝马iX采用了家族最新的“大鼻孔”格栅造型，只是由于电动车的身份，其格栅采用了封闭式设计。不要小看这个这个全封闭双肾格栅，其实它已经变身为一块“智能面板”，这就要说到宝马的“ShyTech”隐形创新科技。这块智能面板内部融合了大量摄像机、雷达与传感器，这是让宝马iX具备强大自动驾驶能力的有力保证。同时，在车身前后的宝马标识下，还隐藏着风挡玻璃清洗液加注口以及后视摄像头。

宝马iX运动版

新车大灯造型非常细长扁平，被宝马官方称之为宝马有史以来最 纤细的大灯。此外，新车前包围处加入了蓝色饰条，凸显其新能源车的身份。另外，宝马iX的侧面同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如新车采用了隐藏设计的门把手，车门采用了无框设计，这也是宝马首次在大型豪华SUV身上采用无框车门设计。

宝马iX运动版

由于采用了SAV车身轮廓，使得宝马iX的侧面看起来非常动感。细节之处，一体式车顶配合溜背式造型，带来强大的视觉冲击力，更使得宝马iX拥有了强大的空气动力学表现，官方表示，宝马iX的风阻系数仅为0.25。车身尺寸方面目前官方还未公布，不过官方表示，宝马iX长度和宽度与全新宝马X5旗鼓相当，高度与全新宝马X6相差无几，车轮尺寸则与宝马X7不相上下。

宝马iX运动版外观相较普通版取消了蓝色饰条，而是采用了更加动感的黑色涂装。

尾部方面，宝马iX的整体造型同样兼顾了动感和科技感。新车尾灯造型与前大灯相呼应，同样采用了修长的设计风格。大尺寸后扰流板配合大尺寸扩散器，使得尾部看起来更加霸气。此外，与前脸一样，宝马iX的后包围同样加入了蓝色饰条凸显其身份。

内饰方面，宝马iX采用了最新设计风格，主打简约和科技智能。据官方介绍，宝马iX与现款宝马车型相比，车内按钮数量减少了约50%。此外，我们还看到宝马iX中控台上方是一块巨大的一体式曲面屏，显然这块显示屏集成了液晶体表和中控屏两部分的功能，据官方表示全液晶仪表盘尺寸为12.3英寸，中控屏尺寸为14.9英寸。此外官方表示一体式曲面屏在优化信息显示方式的同时，还可以通过语音 、触控等更直接的方式进行操作，实现人与车之间更加友好的互动。另外，宝马iX搭载了全新的六角形方向盘配，并且方向盘还具备了加热功能。

宝马iX运动版内饰采用了更有视觉冲击力的红黑撞色设计

此外，宝马iX在内饰的很多设计同样采用了“ShyTech”隐形创新科技，比如宝马iX的音响设备的扬声器被巧妙隐藏在座椅中和门板织物装饰下，中央座椅扶手处整合了带隐藏功能的控制面板以及可触控的iDrive旋钮。其余配置方面，新车还搭载了一体式头枕的创新座椅以及超大全景玻璃天窗。

当然，作为宝马最新的标杆车型，诸多黑科技才是宝马iX的最大亮点。比如宝马iX搭载了时下流行的AI技术，当然其最大的期待点是宝马iX是宝马集团首款使用5G技术的车型，这无疑将宝马汽车的智能科技提升到一个新的高度。此外，据悉宝马iX还搭载了智能玻璃控制技术，具备自动光线适应调节功能。

动力系统方面，宝马iX搭载宝马集团最新第五代eDrive电力驱动系统，搭载了前后双电机，系统综合最大功率370kW（503马力），WLTP标准下续航里程超过600km，百公里加速时间不到5s，百公里能耗低于21kWh。充电方面，使用200kW直流快速充电桩时，宝马iX从10%-80%充电时间仅为40min，充电10min就可增加120km续航里程。此外宝马官方还表示，宝马iX搭载的电动机完全由宝马集团自主设计、开发和生产，不含稀土材料，电芯和电池的生产100%使用可再生电能。

全新宝马M3/M4

预售价格：85.89-93.89万元

预计上市时间：4月上海车展

全新M3四门轿车并没有沿用全新一代3系的前脸设计，而是与全新M4双门轿跑车一样，在全新一代4系的基础上进行调整，双肾进气格栅的尺寸进一步加大，棱角也更加分明，搭配M运动套件以及发动机盖上的导风槽，整个前脸看上去极具攻击性。全新M3/M4标配LED大灯，雷霆版车型则安装了激光大灯。

宝马 宝马M4双门

宝马 宝马M3四门

两款新车均配备了全新样式的运动轮圈，标配碳纤维增车顶，全新M3雷霆版使用的是标准的刹车系统，全新M4雷霆版则选装了M碳陶瓷刹车系统。新车尾部也在普通版车型上增加了M运动套件，包括运动包围以及后扩散器，尾门上方增加了固定式的小型扰流板，尾灯造型没有变化，但是加入了熏黑元素，排气尾喉改为双边共四出的形式。

动力方面，全新M3四门轿车和全新M4双门轿跑车均搭载3.0L直列六缸双涡轮增压汽油发动机，其中普通版车型最大功率为353kW（480马力），雷霆版车型最大功率为375kW（510马力），峰值扭矩均为650Nm，与发动机匹配的是6速手动或8速手自一体变速箱。

宝马：iX/全新M3/全新M4

新款奥迪Q5L

预计上市时间：5月

奥迪 奥迪Q5L

造型方面，新款奥迪Q5L延续了海外版车型的造型设计，采用了最新家族式设计语言，八边形的进气格栅使前脸看上去更加扁平化，此外新车的大灯造型也进行了调整，采用了“箭形”的设计。并提供了S line套件和Advanced line套件，主打运动的S line套件前脸采用了蜂窝状的进气格栅设计。

尾部方面，新车整体设计变化不大，主要是采用了全新的OLED尾灯，并且一条装饰条将两个尾灯相连，进一步营造出贯穿式的效果。

动力系统部分，新款奥迪Q5L将搭载2.0T汽油发动机，继续提供40 TFSI和45 TFSI两个动力级别，最大功率分别为150kW（204马力）和195kW（265马力），最大扭矩分别为320Nm和370Nm，均匹配12V轻混系统。

国产奥迪e-tron

预计上市时间：4月上海车展

奥迪 奥迪e-tron

造型方面，国产奥迪e-tron与进口版车型基本保持一致，包括融入了新家族式设计元素，前格栅采用八边形设计，彰显霸气的同时还透露出一丝时尚感，拉伸了整个车头部分的视觉宽度。新车尾部的造型较为圆润，同时还采用了大量凹凸有致的线条进行装饰，尾灯采用了贯穿式设计。位于车后面右侧的“一汽奥迪”及“50 quattro”字样则可以证明其国产车型的身份。

内饰方面也是跟进口版基本相同，采用奥迪最新的设计语言，配备了双液晶屏，同时在空调出风口下方还设有空调调节面板，提升了车内的科技感。海外版车型采用了与A8L相同的四辐方向盘，国产版车型则不仅提供A8L同款的四辐式方向盘，还额外提供三款三辐样式的运动方向盘可供选择。此外，国产版车型同样采用了类似飞机油门操纵杆的电子挡把。

动力系统部分，国产奥迪e-tron采用了前后双电机的驱动形式，换装了宁德时代电池，电池能量密度为142Wh/kg，每百公里耗电量为19.4kWh，NEDC续航里程提升到500km。

奥迪e-tron Sportback

预计上市时间：4月上海车展

奥迪 奥迪e-tron Sportback

奥迪e-tron Sportback采用了与奥迪e-tron相同的设计语言，前中网采用了八边形单幅格栅，搭配下方造型夸张的保险杠，突出了运动感。奥迪e-tron Sportback采用了数字矩阵式LED前大灯，内部下方的四条水平线日间行车灯既提高了辨识度，也与奥迪品牌的“四环”相契合。

侧面来看，奥迪e-tron Sportback的腰线贯穿前后门把手，力量感十足，其溜背式设计也体现了不错的运动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4901/1935/1616mm，轴距为2928mm。车尾部分，奥迪e-tron Sportback除了拥有很强的厚重感外，其配备的扰流板也符合轿跑SUV的身份。此外，作为一款纯电动车型，奥迪e-tron Sportback还配备了贯穿式尾灯及“e-tron”标识。

内饰方面，奥迪e-tron Sportback高度还原了e-tron的整体布局，在三块大屏幕的加持下科技感十足。在此基础上，奥迪还提供“plus”版本，选装该配置后仪表盘周围将额外增加一个显示区域。驾驶辅助方面，其标配奥迪预防式整体安全系统基本版和奥迪预防式整体安全系统前部版，此外还提供了城市专用驾驶辅助服务套件，包括了交叉路口辅助、后方交叉路口辅助功能以及变道和并线警告功能。

动力方面，奥迪e-tron Sportback 55 quattro在前后轴分别搭载了异步电机，综合最大功率为265kW（360马力），最大扭矩为561Nm，0-100km/h的加速时间为6.6s。在此基础上还配备增压模式（可持续8s），在该模式下最大功率将增长至300kW（408马力），最大扭矩增长至664Nm，零百加速时间也将缩短至5.7s；奥迪e-tron Sportback 50 quattro动力系统的最大功率为230kW（313马力），最大扭矩为540Nm。

奥迪：新款Q5L/国产e-tron等

国产林肯航海家

预售价格：33.08-48.58万元

预计上市时间：3月

林肯 航海家（询价模块，请勿手动编辑，如需删除，请在图片上右键删除询价）

造型方面，国产航海家造型整体与海外版基本保持一致，大尺寸进气格栅让前脸看上去沉稳大气，两侧全LED前大灯组则进一步提升了前脸整体辨识度。尾部造型十分圆润，贯穿式尾灯组夜晚点亮后拥有不俗的显示效果。而尾部左侧长安林肯字样的标识则表明了其国产身份。

来到内饰部分，国产航海家与飞行家相同，采用了最新家族化内饰设计风格，内饰除了被大量软质皮革材质所覆盖外，还采用了大尺寸悬浮式液晶屏。此外，全液晶仪表和进口版相比UI也进行了优化，显示效果不错。

动力系统部分，国产航海家继续搭载2.0T直列四缸发动机和2.7T V6发动机。其中2.0T发动机最大功率180kW（245马力），峰值扭矩390Nm。2.7T发动机最大功率237kW（322马力），峰值扭矩500Nm。传动部分，匹配8速自动变速箱，并提供四驱系统以供消费者选择。

国产林肯冒险家PHEV

预计上市时间：今年上半年

林肯 冒险家混动

外观方面，从曝光的申报图来看，冒险家PHEV版本与燃油版本保持一致，蓝色的林肯微标表明了其电动车的身份，据了解新车提供不同的自适应前灯、前雾灯、外后视镜下摄像头、前摄像头、驾驶辅助等配置供选择。在车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4615*1887*1630mm，轴距为2711mm。

动力系统方面，国产林肯冒险家PHEV插混版搭载由1.5T发动机与双电机构成的插混动力系统，其中1.5T发动机功率125kW（170马力），使用了三元锂电池储能，前电动机功率96kW（130马力），后电动机功率50kW（68马力），纯电续航里程约64公里。

红旗E-QM5

预计上市时间：今年下半年

红旗 红旗E-QM5

造型方面，红旗E-QM5采用了十分前卫的造型设计风格，其中前脸配以竖向格栅设计，搭配分体式前大灯组，使其前脸看上去格外动感，宛如概念车的造型设计。尾部的造型设计则与红旗H9有些形似，T字形尾灯夜晚点亮后，拥有不俗的辨识度。

内饰方面，新车采用了非常简约的设计风格，除了大尺寸悬浮中控屏外，基本看不到实体按键，此外新车还采用了最新的三辐式多功能方向盘。另外，新车后排还配备了空调出风口，后排中央扶手处还加入了空调和娱乐系统调节按键。动力方面，新车搭载最大功率140kW（190马力）的电动机，NEDC续航里程为431km。

国产航海家/冒险家PHEV/红旗E-QM5

路虎卫士90

上市时间：4月上海车展

路虎 卫士

外观方面，路虎卫士90采用最新的家族式设计，保留了标志性的方体车身造型，具有超高辨识度，整体视觉感受更加宽大，同时车顶平直的设计及车侧有棱有角的造型，彰显出SUV车型应有的气质。

全新路虎卫士90车型采用三门五座布局，第二排座椅靠背可以按40:20:40的比例放倒，提升车内空间灵活使用性，第二排座位折叠后，后备厢容积可提升至2380L。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4758mm（包含备胎长度为5018mm）*2008mm*1967mm，轴距为3022mm（90车型轴距为2587mm）。新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统还新增涉水模式，涉水深度可达900mm。

内饰部分，新车采用全新的内饰设计风格，采用了12.3英寸的液晶仪表盘+10英寸的触摸屏，包括全液晶仪表盘、四辐式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏以及电子换挡杆都配备在了新车上。新车基于全新D7x架构生产制造，其车身及底盘采用大量铝制材料，以最大程度减轻车身重量。

在内饰材质方面，全新路虎卫士在内饰中使用了大量可再生材质用于内饰，标准车型采用了Resolve织物材质，S和SE版在最容易磨损的位置采用粒面皮革和含有微纤维的强力高密度梭织面料，HSE版采用高档温莎真皮，X版则采用温莎真皮和来自北欧高端织物品牌Kvadrat的Steelcut高级织物的拼接材质。值得一提的是，座椅位置相比揽胜提高了35mm。

动力方面，新车搭载了最新的汽油发动机系列，包括2.0T P300发动机和3.0T双增压P400发动机。其中3.0T发动机还配备了48V轻混技术。全新路虎卫士配备了恒时四驱系统和双速分动箱、中央差速器以及可选配的主动式后桥差速锁。值得一提的是，新车配备了第二代智能全地形反馈适应系统，首创了“路虎全地形管家”专业自定义模式。

新款捷豹F-PACE

上市时间：4月上海车展

捷豹 捷豹F-PACE

外观方面，新款F-PACE整体造型没有变化，主要在细节上进行了调整。如新车大灯造型及内部结构都有所变化，此外前脸下部格栅造型也进行了调整，看起来更加运动。新车尾灯的变化比较大，内部采用了全新的灯组设计，点亮后极具辨识度。新车后包围还使用了黑色的面板装饰，凸显尾部层次感，排气则使用了双边共两出的设计。

内饰方面变化相对大一些，新车采用了贯穿式设计的空调出风口，进一步拉伸了内饰的视觉宽度。此外，新车搭载了全新的12.3英寸全液晶仪表盘和11.4英寸弧面中控屏，中控屏内部集成了最新Pivi Pro娱乐系统，支持Apple CarPlay和Android Auto，此外蓝牙可同步连接两部以上手机使用。此外，新车还舍弃了大家熟悉的旋钮式换挡，而是采用了拨杆式电子换挡机构。其余配置方面，新车还搭载无线充电、MERIDIAN音响、无钥匙进入、十色车内氛围灯等。

动力方面，新款F-PACE 250、S 250车型搭载2.0T发动机，S 340车型搭载3.0T+轻混系统，S 400车型则搭载2.0T发动机加电动机组成的插电式混动系统，传动方面均匹配8速自动变速箱。

新款捷豹XFL

预计上市时间：年底前

新款捷豹XFL路试谍照

虽然谍照被厚重的位置所层层包裹，但通过前脸格栅可以看到中网采用了点阵式结构设计，配合格栅两侧全新设计的导风槽，也使前脸看上去更为运动。尾部的变化则在于重新优化了尾灯组的内部灯腔结构，并通过LED光源呈现出四灯组设计。此外，后保险杠和底部扰流板采用了全新设计，隐藏式排气设计思路相比老款的双边共两出排气显得更加低调。

捷豹 捷豹XFL

内饰部分，新款捷豹XF中控台进行了重新设计，两侧可旋转隐藏式空调出风口设计取消，采用视觉效果更宽的贯穿式出风口设计，辅以木纹装饰板和皮革包裹，中央配备悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐信息系统，支持苹果CarPlay和Android Auto，下方是优化后的双区空调和座椅功能控制区域。此外，全新的电子换挡杆替代了服役多年的旋钮式换代机构。

以下配图为海外版新款捷豹XF

动力系统部分，预计新款捷豹XFL仍将全系搭载Ingenium 2.0T发动机，提供三种不同调校，最大功率分别为147kW（200马力）、184kW（250马力）和221kW（300马力）。传动方面，与之匹配8速手自一体变速箱，部分车型提供四驱系统。

路虎卫士90/新款捷豹F-PACE等

英菲尼迪QX55

预计上市时间：年底前

英菲尼迪 英菲尼迪QX55

英菲尼迪QX55在继承英菲尼迪绝大多数设计元素的同时变得更加夸张，超大号的进气格栅与此前发布的QX60概念车一脉相承，内部的三维图案的灵感来源于日本折纸。格栅下方配有赛车式样的扰流板，更显战斗气息。整体车身采用了溜背式风格，同时腰线采用外凸式的线条设计，造型更为时尚动感。车尾的设计则简洁之余带有一些动感，分块式LED尾灯造型如同眼睫毛一般栩栩如生。

内饰方面，英菲尼迪QX55配备了英菲尼迪的双触摸屏系统，其中包括7英寸数字仪表盘以及8英寸中控屏。此外，该车还支持无线应用CarPlay功能。动力方面英菲尼迪QX55配备2.0T VC-Turbo发动机，最大功率或达180kW（245马力），峰值扭矩380Nm，传动系统将匹配CVT无级变速箱，部分车型还匹配四驱系统。

国产DS 9

预计上市时间：今年上半年

DS DS 9

DS 9采用了全新的家族式设计语言，六边形的前中网内部采用了“三维立体钻石”设计，十分精致。前大灯组内部采用了多颗独立光源的设计，搭配下方造型独特的LED日间行车灯，为DS 9带来了较高的辨识度。

侧面来看，DS 9的整体轮廓较为沉稳，十分符合旗舰车型的身份。与此同时，一条从车头延伸至车尾的腰线也为其增添了一丝动感。车身尺寸方面，该车的长、宽、高分别为4933*1855*1468mm，轴距达到2895mm。

车尾部分，DS 9尾灯组的造型较为细长，内部采用了菱形结构并带有熏黑效果，个性十足。此外，其尾灯组中间由镀铬条连接，并一直延伸至车身侧面，官方表示这是一种十分经典的设计语言。

内饰部分，DS 9提供了两种风格供消费者选择，其中DS Inspiration PERFORMANCE Line主打运动，整体色调以黑色为主，并在中控台及门板等位置加入了大量Alcantara材质。DS Inspiration OPERA主打豪华，整体内饰由棕色Art Rubis Nappa真皮覆盖。

DS 9配备了大尺寸液晶中控屏和全液晶仪表，还在中控屏上方加入了以“Clous de Paris”为灵感的机壳雕花时钟。该车配备了L2级驾驶辅助系统（包括180km/h内的自适应巡航、车道偏离辅助以及变相辅助等）、驾驶员疲劳监测、自动泊车辅助和夜视功能。此外，DS 9还提供8种颜色的氛围灯、14扬声器的FOCAL Electra音响系统，以及多种不同材质和风格的真皮座椅。

动力方面，DS 9搭载一套由1.6T发动机和电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为168kW（228马力），WLTP工况纯电续航里程为40-50km。同时，该车将会在中国市场推出1.8T燃油动力版本的车型，最大功率为168kW（228马力），匹配8速自动变速箱。

新一代雷克萨斯NX

预计上市时间：年底前

雷克萨斯 雷克萨斯NX

据悉，初代雷克萨斯NX在2014年北京车展上全球首发，并于同年11月上市发售。目前市场在售的雷克萨斯NX为2017年推出的中期改款车型。过去几年，随着竞争对手的推陈出新，雷克萨斯NX的市场竞争力也在逐步下滑。基于TNGA架构打造的新一代雷克萨斯NX能否带给我们更多惊喜，我们拭目以待。

文章结语：从2020年整体销量数据来看，绝大多数豪华汽车品牌并没有因新冠病毒的肆虐而受到太多的影响，并保持了不错的增长态势。展望新的一年，包括新一代北京奔驰C级、新款奥迪Q5L、全新宝马M3/M4、国产林肯航海家等热门新车都具备了很强的实力，人气也可谓非常之高，相信在投放市场后，有望掀起市场新一轮波澜。