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上千万人线上见证，2020寰球年度车大奖花落一汽红旗H9 | 汽车预言家

2021年02月09日 14:09:02

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来源：汽车预言家

2月8日下午，在歌曲《汽车人伸出手》的旋律中，“2020寰球汽车年度盛典”正式拉开帷幕。走过七载的“寰球年度车”凭借其“公开、公正、公平”的原则，以及年度车大奖现场公开票选、公证人员全程监督的特色，成为中国汽车行业一年一度的大事件。在疫情的特殊情况下，今年的寰球年度车从线下来到线上，用直播的方式与在线观众共襄盛典。据不完全统计，共有1050万观众通过各直播平台观看了这场盛典。

在前期的“寰球年度车测评”中，专业测评团队从60款最具代表性的2020年新车中推选出了12款入围车型。在上千万观众的在线见证，以及评委专家团和专业公正人员的监督下，一汽红旗H9经过三轮投票脱颖而出，斩获“2020寰球年度车”大奖。

寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋在致辞中说，“2020年对汽车人来说，是特殊、难忘的一年。在告别庚子年的时候，我们要说，汽车人在过去的一年中干得很苦，但干得很好。2020实‘鼠’不易，2021我们要‘牛’转乾坤”。在寰球年度盛典评委会号召下，中国汽车行业的领军人物，以及2021位来自全球各地、不同职业、属牛的寰球汽车读者与用户，用视频的方式喊出“牛”转乾坤的口号。

寰球汽车董事长兼CEO吴迎秋

事实上，每年一次的寰球汽车年度盛典不仅是一次汽车盛典，更是一次对中国汽车产业的总结与展望。在今年盛典活动现场，寰球汽车首度联合十三家权威机构，从乘用车、商用车、汽车出口、汽车进口、二手车等多个细分领域，把脉2021前行方向。同时，每届年度车盛典也是一次“破圈”的探索，老一辈艺术家、知名唱作人等文艺界人士亲临盛典现场，为中国汽车人加油鼓劲。

壹

打造汽车界“春晚”

虽然本届寰球汽车年度盛典由线下改到了线上，但盛典规格与阵容丝毫不减。

全国政协委员徐和谊，中国国际贸易促进委员会汽车行业分会、中国国际商会汽车行业商会会长王侠，中国汽车流通协会会长沈进军，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）主任、金砖国家新开发银行首席经济学家李稻葵作为特邀嘉宾参与了整场活动。

汽车行业老前辈、91岁高龄的原机械工业部部长何光远发来祝福视频，并对中国汽车业的发展寄予厚望：“中国经济的发展要走双循环这条路，了解市场需求，有针对性地开发产品。中国汽车的发展要实现跨界融合。发展新能源汽车的同时也要注意到，内燃机技术仍是未来10-20年的市场主导，具有很大的节能减排潜力。希望中国汽车界的年轻一辈‘牛’转乾坤，让中国汽车业万寿长青。”

原机械工业部部长何光远发来视频祝福

数十位车企老总也通过视频的方式为盛典发来祝福。其中不仅包括戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯，宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐，大众汽车集团(中国)CEO冯思翰，通用汽车全球执行副总裁兼通用汽车中国公司总裁柏历，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁和首席执行官潘庆，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林，奥迪中国总裁安世豪，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭，丰田汽车(中国)投资有限公司高级执行副总经理董长征，日产（中国）投资有限公司副总经理沈激，极星首席执行官托马斯·英格拉特，FF全球首席执行官毕福康等跨国汽车集团高管，更包括了一汽集团董事、总经理、党委副书记邱现东，东风汽车集团党委常委、副总经理尤峥，上海汽车集团股份有限公司总裁王晓秋，长安汽车股份有限公司董事长朱华荣，广州汽车集团股份有限公司总经理冯兴亚，吉利控股集团董事长李书福，奇瑞汽车股份有限公司党委书记、董事长尹同跃，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福，长城汽车股份有限公司董事长魏建军，安徽江淮汽车集团股份有限公司董事长安进等中国汽车集团及公司的掌舵者，以及蔚来创始人、董事长、CEO李斌、小鹏汽车董事长、CEO 何小鹏，华人运通创始人、董事长兼CEO丁磊，威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖，爱驰汽车联合创始人兼董事长付强，天际汽车董事长兼CEO张海亮，零跑科技联合创始人、总裁吴保军，浙江合众新能源汽车有限公司创始人兼董事长方运舟，鑫源集团·SWM斯威汽车董事长龚大兴等造车新势力的一把手。此外，40余位车企营销老总以及来自百度、腾讯、斑马智行的跨界高管，通过云连线的方式见证寰球年度车大奖的诞生。

专家评审团现场投票

国家信息中心副主任徐长明，中国汽车工业协会副秘书长师建华，中国质量认证中心交通与车辆首席技术专家、教授级高工谢鹏鸿，中国汽车技术研究中心检测认证事业部党委书记、总经理周华，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞实验室主任张金换，清华大学壳牌清洁交通能源中心主任、清华大学燃烧能源中心副主任帅石金，清华大学中国经济思想与实践研究院（ACCEPT）副院长厉克奥博，清华大学美术学院博士生导师陈楠，同济大学汽车学院教授、汽车安全技术研究所所长朱西产，北京航空航天大学汽车工程系科研副主任徐向阳，中国政法大学新闻传播学院院长、博士生导师沈卫星，北京警察学院原副院长柳实，北京得资未来数据科技有限公司总经理姜忠军，前黑豹乐队主唱秦勇，著名唱作人李天华作为专业评审团成员列席盛典现场，参与投票见证年度车大奖的诞生。同时，还有30位媒体评委在线上共同参与2020寰球年度车大奖的投票过程。

在前期的“寰球年度车测评”过程中，有12款车型经过专业评审团的投票脱颖而出，成为盛典现场最夺人眼球的“明星”。它们分别是：全新奥迪Q7、一汽红旗H9、上汽通用别克GL8 6座艾维亚、ARCFOX极狐αT、长安UNI-T、吉利星瑞、领克05、WEY 坦克300、比亚迪汉EV、全新林肯飞行家Aviator、小鹏P7、东风悦达起亚凯酷K5。这12款候选车型均为2020款新车，它们覆盖了合资品牌、自主品牌以及新势力车企的燃油及新能源车型，代表着当下汽车消费的流行趋势。

候选车型

贰

年度车大奖花落一汽红旗H9

作为每届寰球年度车盛典最重磅、最令人期待的一个环节，一汽红旗H9在万众瞩目下，经过三轮厮杀成功夺得“2020寰球年度车大奖”。

寰球年度车大奖之所以具有含金量，在于对“公平、公正、公开”的坚持。前期的测评团队由一支由来自产、学、研等不同领域的专家以及跨界人士组成，他们中的大多数已经在汽车领域浸淫几十年。

公证人员现场计票

在测评环节，他们通过静态与动态两大实测环节，评估车辆的综合性能，包括直线加速及减速、绕桩、紧急变线、连续减速带等项目。寰球汽车始终坚持最严测评标准，坚持实测，拒绝“猫腻”，绝不纸上谈兵，在此原则下评选出盛典现场的12款候选车型。

寰球汽车总裁李鸿武介绍候选车型

寰球汽车总裁李鸿武在盛典现场介绍投票规则。通过现场投票、公开唱票，并在北京市东方公证处的公证人员监督下，通过12进7、7进3、3进1的三轮投票，评选出票数最高的车型。在最后一轮投票过程中，红旗H9以绝对的优势领先奥迪Q7与小鹏P7，拿下“2020寰球年度车大奖”。这不仅是红旗H9的高光时刻，也是中国汽车品牌向上的佐证。

主持人现场唱票

一汽红旗销售公司总经理陈旭说，红旗定位为C+级豪华旗舰轿车，是由新红旗团队运用全球资源，集成最新前瞻技术，全新打造的五星红旗九鼎之作。以新标杆、新设计、新体验、新科技及新安全五大超越创新，奠定新时代新红旗的设计灵魂。以九大顶级技术，奉献给客户“极致而梦幻”的驾乘体验，向世界传递出东方美学的魅力和神韵。

红旗H9斩获“2020寰球年度车大奖”

回望2020年，一汽红旗用一款又一款年轻化之作迈开了青春的步伐。高端车型红旗H9的诞生更是证明了，共和国长子的形象不再是对往昔的怀恋，而是真正的大国之作！吴迎秋在盛典现场评论称，自主品牌在2020年的表现，堪称现象级的存在，他们将成为未来中国汽车产业向上的基石。

叁

13家顶尖机构预测2021车市

进入2021年，中国汽车的发展依然面临着各种不确定性因素。寰球汽车副董事长兼汽车商报执行总编辑孙勇在盛典致辞中说，目前整个汽车行业的特点用两个字来说就是“变化”，用四个字来说就是“快速变化”。一方面，百年汽车产业正经历电动化、智能化、网联化、共享化带来的技术变革，软件定义汽车的时代正加速到来。另一方面，疫情使世界经济、中国经济发展的不确定性加大，由此带来了汽车市场的变化，特别是结构变化的加剧。

寰球汽车副董事长兼汽车商报执行总编辑孙勇组织发布13大预言

2021年这种变化还会继续，抑或加速吗?为了厘清现象背后的发展脉络和趋势，寰球汽车首度联合汽车行业13家顶尖的权威机构，全方位、多角度来展望2021年中国汽车行业的发展前景。其范围涉及整个汽车行业及汽车市场，包括乘用车、商用车、汽车出口、汽车进口、二手车、新能源汽车、智能网联汽车、零部件等各个细分领域。这不仅是寰球汽车的首次尝试，也是中国汽车行业的第一次。

中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长、世界汽车组织（OICA）主席付炳锋对2021年车市充满信心，他预测2021中国汽车市场将恢复正增长，2025年将达到3000万辆。国家信息中心副主任徐长明预计，乘用车市场在2021年将迎来10%的增长。中国汽车工程学会秘书长张进华表示，电动化、智能化、网联化和共享化将从抽象的趋势变为看得见的大规模的产业行动。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟说，2021将是新能源汽车产业竞争的关键之年，价格战是焦点、智能战是亮点、品牌战是看点。中国汽车流通协会会长沈进军表示，二手车交易量2021年将增长15%达到1700万辆。中国国际贸易促进委员会汽车行业分会会长、中国国际商会汽车行业商会会长王侠认为，2021汽车出口将突破115万辆，创历史新纪录。国机汽车股份有限公司党委书记、董事长陈有权表示，汽车进口总量将增长5%，销量在105万至110万辆之间。乘用车市场信息联席会秘书长崔东树指出，高端化将是2021车市的突破点。

中国汽车技术研究中心首席专家黄永和预测，2021年商用车市场规模在463万辆至485万辆之间。国家新能源汽车创新中心总经理、中国汽车芯片产业创新战略联盟秘书长原诚寅指出，中国芯片产业创新将加速。国家智能网联汽车创新中心常务副主任严刚表示，2021年L2级智能网联汽车的市场渗透率将达到20%。罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑赟认为，中国供应商应继续强化在电动化出行上的有利地位。中国人才研究会汽车人才专业委员会理事长朱明荣提出，要构建“软硬结合”的汽车人才队伍。

肆

一场跨界的视听盛宴

本届寰球年度车盛典不仅是一场汽车人的年度盛典，还是一场赏心悦目的视听盛宴。

七位音乐人共同演唱《汽车人伸出手》

在2020年初疫情最严重之际，由吴迎秋作词、音乐唱作人李天华作曲，联合数十余位汽车人和七位音乐人共同演唱的《汽车人伸出手》，为武汉加油、为全国抗击疫情助力。在一场国家级的战役面前，汽车人没有缺席，不但全力捐款捐物，生产负压救护车等特种车辆，甚至转产口罩。《汽车人伸出手》唱出了中国汽车人的勇气与担当。

在今年的寰球年度车盛典，七位原唱歌手也来到现场助阵，重温那份热情与感动。