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前不久，宝马iX3官降7万元的消息让无数汽车媒体争相报道。但与此同时，对于之前已经购买宝马iX3的用户，宝马会根据发票金额和最新售价之间的差额进行现金补贴，这一波操作才真正引起了转发热潮。虽然宝马iX3上市不久，但是官降速度相比起特斯拉来说，有过之而无不及。而宝马iX3官降后的补贴手段，对于特斯拉而言，颇有种侮辱性意味。

此外，我们需要仔细琢磨的是，宝马作为主流豪华品牌，如此高调的宣布降价并公布补贴手段实属少见。同时，宝马iX3是BBA品牌纯电动车型中唯一降价的吗？从目前销售终端来看，奔驰EQC和奥迪e-tron都有较大的优惠幅度，前者的优惠大概在10万元左右，而奥迪e-tron则为16万元左右。

相比于宝马的高调，奔驰和奥迪则是悄悄的降价，虽然这种降价行为不是官方声明，只是终端降价，但至少起到了拉低入手门槛的作用。不过，有一说一，对于豪华品牌来讲，大幅度降价是会折损其品牌影响力的，像宝马这样的品牌，它不怕影响力受损吗？肯定也怕，但是面对着宝马iX3惨兮兮的销量表现，降价成为了促销的手段之一，而宝马官方也宣称的“本次降价是为了顺应市场变化”。

首先来说说销量，在宝马iX3上市后的第一个完整销售月里，也就是去年12月份，共计售出新车857台，在销量排行榜上被一众自主品牌新能源车型甩在身后。这样的销量表现与去年9月份宝马集团大中华区总裁兼首席执行官高乐在宝马iX3的首秀和预售仪式上表达的论调——“宝马iX3是能够赢得主流市场的产品”相差甚远。

所以此时宝马iX3的降价行为可以看出宝马在急于寻求新的销量突破口，因为官降就像是刺激销量增长的肾上腺素，这一点从特斯拉官降之后，展厅如同菜场的状态中就能明白。

但是话说回来，宝马iX3官降之后真的能够使销量明显上升吗？之前湃客身边的一位亲戚来询问过BBA的纯电动车哪一款值得买，当时他们家已经有一辆奥迪A8L和一辆沃尔沃XC90了，而购入一台新能源车纯粹是为了上下班代步，考虑到他们家有车库能够装充电桩，并且一台豪华品牌新能源车也是在他们的能力范围之内，随后湃客也给了一些购车建议，宝马iX3就在其中。

之所以要举这个例子，也是想要说明一个问题，像BBA一类的豪华品牌新能源车型本身就不是亲民车型。首先是过高的售价让预算不是特别充足的消费者望而却步，并且面对并不亮眼的续航表现，家中最好能够有装配充电桩的条件；其次，虽然高端消费者有足够的预算去买一台宝马iX3，但是这并不是必需品，而是有其他的选项可以替代，换句话说这并不是唯一的选择。特别是在没有限牌压力的二三线城市中，大家会更乐意花同样的钱去买一台燃油版车型，而不是新能源车型。

除了上述原因，湃客认为宝马iX3最尴尬的一点在于其“油改电”的身份，因为宝马iX3并非出自宝马全新的iNEXT纯电平台，而是与宝马X3一样出自CLAR后驱车平台。所以，用已有平台制造，本身就节省了成本，而降价前46.99万元和50.99万元的售价确实偏高了，哪怕降价之后的车价也要在40万元左右，还是比宝马X3优惠之后的价格高。如果说特斯拉降价是因为其造车成本下降从而使得售价下调，那么宝马iX3所下调的价格就是其品牌溢价。

所以，宝马iX3想要凭借着官降加补贴的措施促进销量增长并不是一件易事儿，即便是顶着宝马这块金字招牌，面对着来自特斯拉以及国内造车新势力的挑战多少有一些吃力。可是这样的一次降价操作，哪怕不是为了销量带来实质性的提升，至少宣传效果达到了，以补贴的手段为自己赚一波吆喝，来抵消降价对于其品牌的负面影响。

在本次降价中，确实还能够感受到来自宝马的小心思。宝马iX3最开始的定价，与奔驰和奥迪旗下车型并没有太大的差距，这也是为了保持豪华品牌该有的调性，自然也以高端的形象展现给消费者。同时在产量爬坡的时候，让那些有钱并且乐于去购车的消费者尝尝鲜，甚至可以说是一个测试阶段，看看消费者是否乐于去接受这一款价格高昂的纯电动车。

如果销量高，那也许不会降价。但如果市场热度不高，那么直接来一波官降，再加上车主补贴这一“拒绝割韭菜”的行为，直接将话题热度拉满，让这台看似被打入“冷宫”的车型重新回到消费者的视线之内。果然，老牌车企玩营销还是有一手的。

最后，大家都说宝马iX3降价是为了应对特斯拉Model Y的上市。虽然从价格上看，特斯拉Model Y的顶配车型和宝马iX3的低配车型相差不了多少钱。但是，这两款车的消费者群体一样吗？湃客认为重合率不大，首先买宝马iX3的人对于豪华品质有较高的要求，但是特斯拉Model Y对于豪华感的营造确实不如宝马iX3。

同时，目前特斯拉在国内的超充站已经具有一定的规模，但是宝马自己的充电站只有在热门商圈以及机场附近才有，这样的配套设施又会劝退一波消费者。所以，从一定程度上看，这两款车型的消费群体都是相对独立的，竞争关系其实并不是太大。但是，湃客不得不提一句，宝马此般操作，特斯拉真应该好好学学。

其实对于宝马iX3，从湃客自身的角度出发，总觉得这款产品是被市场竞争所催生出来的，或者说是宝马单纯的想推出一款纯电动车型与奔驰和奥迪保持在同一个起跑线上。所以，想要真正了解宝马在新能源领域有几把刷子，还是得看之后全新的iNEXT纯电平台的车型。可能到那个时候，宝马会给我们一个足够大的惊喜。