北美版丰田普拉多实拍，比霸道野性，比帕杰罗硬派，起步V6
在越野市场上的经典车型，无非就是普拉多、途乐、陆巡、奔驰G等几款车型，不过在国内市场上普拉多无疑是最受欢迎的，品质高，保值率更高，而且还有出色的越野性能和硬朗霸气的外观造型。不过随着国六排放标准的铺开，不少硬牌越野车都因无法满足排放要求纷纷退出了国内市场，其中就是丰田普拉多，以及已经停止报关的平行进口中东版普拉多。
不过大家不要惋惜，好消费就是国家已经放松了部分排放可达国六标准的平行进口车型，其中同为丰田品牌的硬派越野车4Runner，也是消费者所称的“超霸”很有可能会取代普拉多的位置，成为又一款热销的硬派越野车。
超霸是一款针对北美市场上的中大型硬派SUV，与上一代丰田普拉多共用底盘平台、引擎、变速箱等部件，可以说是一款北美版普拉多。超霸第一款车诞生于1984年，经历的四代车型的演变，最大的特点就是具备了超强的越野能力和超大的车身尺寸。
外观上新车采用了最新的家族式设计语言，整体造型非常硬派，前脸大尺寸进气中网搭配大量硕大的装饰条营造出了较强的层次感，两侧大灯组造型突出以及竖向布局的雾灯，整体给人的感非常霸气。
车身侧面新车线条更加柔和，尤其C柱造型更加宽厚，平缓的车顶线条为内部提供了更加充足的乘坐空间，前后轮眉造型硬朗，搭配下方大尺寸轮毂以及独特的脚踏板，满满的越野感。尾部造型与普拉多比较相似，方正的造型，硕大的尾灯以及突出的下包围，硬气十足。
内饰方面，新车整体采用了较为传统的布局风格，中控层次感明显，内嵌式显示屏上方是对称式空调出风口，两侧以及下方是部分实体物理按键，左侧配备了四幅式多功能方向盘，整体看起来非常符合硬派越野车的风格。
空间方面，新车将提供两排5座和三排7座布局，这样的车身尺寸，内部乘坐空间自然不是问题，皮革材质包裹以及内部柔软的填充物，提供了较强的舒适性，第三排座椅则与普拉多比较相似。
动力上新车搭载了4.0L V6自吸发动机，最大功率201kW，最大扭矩381牛米，传动匹配了5速手自一体变速箱，与改款前的普拉多一致，可以说在国内市场上保有量较大，维护也更加便利，另外新车还配备了差速锁和四驱系统。
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