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盘点2020年三款保值率高的MPV,买它们错不了!

2021年02月14日 16:24:01
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来源:车界江湖

随着二胎时代的到来,很多消费者都开始选择购买MPV车型,平时上下班,周末购物,假日里全家大小亲朋好友一起到郊外旅行,这种宜商宜家的车型在他们眼里完全就是神器。今天就给大家盘点2020年三款保值率最高的MPV车型,一起来看看吧!

一、丰田埃尔法

如果问起国内最“火爆”的MPV车型,那一定有人会回答丰田埃尔法。作为一款豪华商务MPV,埃尔法自从在国内上市以来,除了其出色稳定性外,更凭借着优秀的豪华设计,引领了商务MPV的新潮流,使得无数其他品牌竞相效仿。可以毫不夸张地说,在市场的追捧程度上,埃尔法是当之无愧的“神车”。

外观方面,将埃尔法称之为MPV颜值担当丝毫不为过,超大的盾牌型进气格栅具有极强的辨识度,造型复杂的中部镀铬装饰凸显出埃尔法的与众不同。而两端细长的镀铬条将LED灯与日间行车灯融为一体,再辅以侧面协调感十足的高腰线,雍容华贵的气质油然而生。

内饰方面,埃尔法的内饰营造出了豪华商务的整体氛围,顶级皮质与木饰板的运用,极大的提升了车辆的舒适感和豪华感;大尺寸的中控屏和竖形出风口,科技感十足,同时,真皮与实木包裹的四辐造型方向盘显得更加精致、细腻。

空间方面,埃尔法整车的尺寸达到4975*1850*1945mm,轴距达到了3000mm。平衡的尺寸设计,使得综合空间比起其他任何一款MPV,均不遑多让。即使180CM的高个子坐进去,头部空间依然富余,甚至在第三排也能得到充足的腿部空间。当第三排收起的情况时,第二排还可以做到完美的180度放平,将航空座椅的舒适性发挥到极致。

配置方面,丰田埃尔法标配了带防夹功能的遥控电动双门,而智能钥匙、一键启动,后排娱乐系统,应有尽有。此外主动安全系统为车内乘客提供了充分的保障,其包括路上行人识别的前部防碰撞预警、带有车道辅助的自适应巡航以及盲点监测等功能。最值得一提的当属第二排航空座椅,符合人体力学的设计、柔软的真皮表层、便捷的坐姿调整,使得乘客体验到无与伦比的舒适与放松。虽然众多厂家一直在效仿埃尔法,但时至今日,埃尔法第二排座椅的舒适度,仍是其中佼佼者。

动力方面,在国六政策影响下,埃尔法换装了2.5L 117马力的L4发动机和总功率155kW的电动机,再辅以充分调校的E-CVT变速箱,使得行驶平顺性和旧版相差不大,但燃油经济性得到巨大提升。

二、奔驰威霆

外观方面,奔驰威霆的外形设计相当气派,同时车身尺寸本身也不小,视觉效果上非常的大气。中网的尺寸非常巨大,搭配闪亮的镀铬饰条装饰和那个巨大的奔驰logo,惹眼效果100%,同时豪华气场强大,看起来不会觉得比埃尔法低端。车头两侧的灯组狭长犀利,配合整体造型宽大厚实。车身的整体设计突出了修长效果,和同级车型对比优势明显,不过尾部的造型虽然简单,但是有一丝丝呆板,不过方正的设计至少保证了端庄大气的风格。整体辨识度非常强烈。

尺寸方面,该车长宽高分别为5370*1928*1880mm,轴距为3430mm。比自家的旗舰S级还要长点。奔驰威霆在外观上面最大的优势其实就在于品牌形象价值,毕竟奔驰在国内的认可度的确有目共睹。

内饰方面,不得不说这算是威霆的短板,价位和外形都到位的情况下,不得不牺牲一下里子。整体豪华氛围比奔驰轿车的确差了点,不过功能还是齐全的,三幅式多功能方向盘,中控大面板等都有,只是质感塑料感有点明显。侧滑门是手动控制,车内座椅宽大柔软,采用了仿皮材质,车内新增了PM2.5空调滤清器。虽然在内饰水平上威霆的确不如同级的对手车型,但它的后期改装空间很大,几万块钱就可以将车内改个天翻地覆,豪华氛围大大提升,同时也更个性化,类似的案例在很多平台上都有效果展示。

动力方面,威霆搭载了一台2.0T涡轮增压汽油发动机,最大功率为211匹马力,峰值扭矩350N.m,匹配9速手自一体变速箱。

三、本田奥德赛

本田奥德赛自2014年上市至今,也有七个年头了。可以说在目前国内市场的MPV领域里,奥德赛占据了大部分的市场份额, 也是目前国内网友认同度最高的一款车型。

外观方面,新款奥德赛变化最大的当属前脸。为迎合本田品牌最新的家族式外观风格,老款的小面积中网被大面积六角形中网所取代,且前大灯被粗壮的贯穿式镀铬条连接起来。

外观方面,新款的奥德赛较老款车型有明显的改变,从图中可以看到,新款奥德赛的发动机舱盖倾斜角度明显更加平直,而且中网的面积也更大,从整体上来看,新车的商务气质更为浓厚,预计未来国产奥德赛也会延续这样的设计。

空间方面,全新一代本田奥德赛会在车内采用2+2+3的座椅布局。此外,新车在配置方面搭载自适应巡航控制、前后排安全气囊、车道偏离预警、自动紧急制动等,大幅度提升了用户的出行安全性。

动力方面,目前已发布的日规版奥德赛分为纯燃油版和混动版。其中纯燃油版搭载2.4L发动机,而混动版采用以2.0L发动机为基础的i-MMD混动系统。

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