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全新奔驰C级即将发布,内饰比肩S级,C63车型将换四缸发动机

2021年02月14日 18:48:01
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就在大家对全新奔驰S级评头论足之时,全新一代奔驰C级也披露出了更多信息。没错,内饰外观和大哥S级如出一辙,依旧是一台小“S级”。

根据家族设计和伪装车,国外媒体已经绘制出了全新C级的效果图。显而易见,这套设计放在C级车上明显比S级更和谐。

同时,新车尺寸也进一步加大,车身长度相比现款长65mm,前/后悬分别增长10mm和25mm,轴距增加30mm,后排头部、腿部空间都有增长。

内饰方面,全新C级同样紧随大哥S级步伐,一块12.8英寸竖向中控大屏矗立在中间,独立的12.3英寸液晶仪表屏,三个圆形空调出风口位于中控屏上方。

当然,12.8英寸中控屏只会出现在C级高配或顶配车型,其他版本车型都是上图这种中控小屏幕搭配物理按键的形式。同样,低配车型的仪表屏黑边框也相当厚。不过相比现款内饰,新车豪华感还是有所提升的。

全新一代C级基于MRA2后驱平台打造,全部车型都将统一搭载M254四缸发动机,并配备48V轻混系统,全系标配9速手自一体变速箱。1.5T的C180车型综合最大功率为190马力,2.0T车型低功率版为224,高功率的C300为278马力。

更令人惊讶的是,下一代AMG C级性能车将全部搭载2.0T四缸发动机,原来搭载V8双涡轮增压发动机的C63车型,和搭载V6发动机的C43车型,都会统一换成四缸发动机。

其中,下一代C43车型将更名为C53,搭载的是A45 S车型上的M139 2.0T四缸发动机,最大功率421马力。

而C63车型虽然从V8换成四缸发动机会令人不爽,但是这台2.0T发动机最大功率将近500马力,加上200马力的电机,综合最大功率接近700马力,百公里加速肯定3秒出头。同时,还会有世界上第一个量产的纯种电动涡轮,和戴姆勒、奥迪的“假”电动涡轮不是一码事。

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