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高端SUV通常指售价在30万元以上的SUV车型，这个门槛将绝大部分自主品牌SUV挡在门外，是一场豪门车企的排坐坐游戏，本月榜单中，只有一款自主品牌车型入围，就是排在第七位的理想ONE。

这个榜单，向来都是BBA的天下，第一名奔驰GLC的销量是19461辆，虽是依旧稳居榜首，但数据上的优势，已经没有2020年1月那样明显，销量同比增长，只达到了2.2%，这也是排行榜中，唯一一个增长未超过两位数的车型。

排在第四名的同门GLB，势头更加强劲，1月份销售虽然未能过万，但9002辆的战绩也足够骄人，同比增长231.6%，是高端SUV销量榜第二阵营的领军车型，销量比第五名的途昂高出902辆。

销量榜领跑的第一阵营中，奥迪Q5的销量超过了宝马X3，卖出了17553辆，同比增长32.6%，奥迪Q5的热销，得益于品牌正确的销售策略，在换代初期，Q5的销量一度下降，品牌及时调整价格，提升车辆的竞争力，优惠后的奥迪Q5销量一度攀升，排在了销量榜第二位，而且与第一位奔驰GLC的差距也在逐渐缩小。

如果按照奥迪Q5现在的销量增长速度，有望在第一个季度后，就追上奔驰GLC，成为新一任的销量之王，不过，奔驰也不可能把冠军乖乖的拱手让人，预计也会做出相应的政策调整，或许在2021年的第二季度，才是三大巨头刺刀见红的关键时刻。

第三名宝马X3，虽然与奥迪Q5的销量差距不小，达到了3000辆以上，但毕竟是第一阵营，销量还是稳稳甩出第二阵营很多，也只有这三款车型月销过万。

沃尔沃XC60这个月的表现很意外，以同比增长96%的成绩位列排行榜第6名，销量7084辆，这也是沃尔沃品牌近期表现最亮眼的一次。

在排行榜中，凯迪拉克有两款车型上榜，分别是XT5和XT6，位列第8、9名，XT6同比增长107%，销量3401辆，而XT5成为销量榜中，唯一同比下降的车型，销量5304辆。

而自主品牌上榜的车型理想ONE，是新能源车型，虽然近来发展势头正盛，但也隐藏了诸多的问题，产品布局不够丰富，对于政策的依靠性太强。自主品牌中，售价在30万元以上的SUV车型原本就少，在高端SUV销量榜中出现一名，也还是挺值得骄傲的事情。

从榜单的构成来看，德系SUV还是占据了榜单的半壁江山，有5款车型上榜，而且还是榜单的前五位，足见德系SUV车型在中国市场中具有无法撼动的地位。