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不像德系与日系品牌在中国市场的“吃香”，近些年，法系车在中国市场表现得并不如意，甚至可以用悲惨来形容。近日，PSA集团与FCA集团合并前的最后一场股东大会上，PSA公布了2020年的销量成绩——250万辆（包括标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔），这个数据相比前一年350万辆的销量成绩，下跌了28.5%。

虽说销量并不如意，但家族的更新推进还是要进行的，毕竟在自己的老家，法系车还是有一定份额的。近日，来自法国的豪华品牌DS就推出了全新一代的DS 4，据悉，新车预计将于2021年第四季度率先在欧洲上市，未来该车还是有可能引进国内。

外观设计上，法系车一向都不令人失望，参考爆出的官图来看，全新DS 4的线条非常凌厉，前脸部分，狭长的大灯搭配两侧Σ造型的日间行车灯组，营造出非常凶猛的气势，甚至还有一丝雷克萨斯的味道，一眼看上去还是挺好看的。

雷克萨斯RX

车身侧面部分，虽说新车定位于紧凑型两厢车，但漫哥看着有一种紧凑型SUV的感觉，甚至还有一丝低趴的感觉，精致感营造的还是非常到位的，此外，新车还使用了时下流行的隐藏式门把手，预计能吸引到很多年轻人的目光。

与此同时，新车尾部设计也很注重细节，整个车尾的造型也和车头一样非常犀利硬朗，线条复杂，呈现出一种精致锐利之感。

内饰部分，虽说新一代DS 4定位并不算高，但新车的整个内饰的豪华氛围相当浓厚。从官图就可以发现，整车的皮质包覆面积，达到了非常高的水准标准，用料十分厚道。此外，在设计上，新车采用了的T字形中控造型，简洁时尚，看上去还是非常精致的。

值得一提的是，DS 4搭载了最新的AR-HUD抬头显示系统，有着21英寸的显示面积。除了传统的时速、道路标识与车辆辅助驾驶信息之外，新车还能根据道路标线显示当前路线，实不实用不知道，反正看着挺前卫的。

动力方面，全新DS 4基于EMP2平台打造而来，除了传统的汽油与柴油发动机(官方确认有130马力以上的版本)之外，还将搭载一套E-Tense插电式混合动力总成，其中纯电续航里程将大于50公里，最大功率可以达到225马力。

总的来看，全新一代的DS 4在产品上还是没有多大毛病的，相信也有一部分人非常期待它进入国内，那如果未来新车能够引进国内的话，大家觉得它定价多少，才能摆脱尴尬的销量局面呢？

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编辑|漫流尾袋