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一阵热闹的爆竹声后，郝鹏龙回到熟悉的总装车间，开始了农历新年的第一天工作。这个总装车间，是上汽集团在亚洲最大的总装车间，也是福建省目前设计产能最大的新能源乘用车生产项目。它的自动化设备应用比例高于行业标准，拥有比肩一线豪华品牌质量控制标准。去年，这家工厂荣膺了“2020年中国标杆智能工厂”称号。

正月初四，上汽乘用车宁德基地像每一个平常工作日一样，保持着高效的60JPH(每小时产量)生产节奏。这意味着每分钟就能下线一辆车。“实际上，每53秒就有一辆车下线。” 上汽乘用车福建分公司党委副书记、工会主席赵荣华向上海汽车报记者透露。

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

郝鹏龙是内蒙人，作为上汽宁德基地总装车间门线工段长，今年过年他没有回家。“这是我第一次在外面过年。没想到在公司过年，年味这么浓。虽然家人不在身边，但厂里这么多兄弟姐妹，让人感觉到了暖心。”郝鹏龙说。

随着MG5等新产品在市场上热销，上汽乘用车宁德基地不断招兵买马。“这是公司急速成长的一年。”上汽集团宁德基地厂长张子俊不无感慨，“在经济寒冬和疫情爆发的双重压力下，我们顺利保证了科莱威、MG5和MG领航三款新车按时投产，成功实现了60JPH产能爬坡，也通过了安全、环保、质量体系认证等审核。”

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

去年12月，上汽乘用车宁德基地单月单班产量达到18688辆，刷新了工厂成立以来的新纪录。“今年，我们有两个小目标要完成。第一个目标在5月，完成双班的爬坡计划；第二个在7月，要从每班60JPH提升至65JPH。”张子俊说。这两个小目标都是为了满足市场需求，加速保供产品。

目前，上汽乘用车宁德基地主要生产荣威、名爵等品牌的新能源、传统能源汽车，共计5个平台14款车型。“今年预计还会有两款新车加入制造队列，还有十多款改款车型，即将投产。” 张子俊说。

上汽宁德基地食堂主管于吉祥是这个除夕夜里最忙的人，为照顾好来自五湖四海的“味蕾”，上汽宁德基地的年夜饭准备了AB两个方案，既有北方的北京烤鸭、锅包肉、茴香牛肉，也有南方的白灼大明虾、红烧深海鱼、清蒸毛蟹等。

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

于吉祥说：“我是山东烟台人，负责食堂这一块。今年公司组织这么多人在一起过年，觉得格外的开心。就想让大家伙吃得好。”

除夕夜，上汽宁德基地制造工程及工程支持工会主席陶旭通过视频电话，给远在辽宁省营口市的家人“云拜年”。“今年留在宁德过年，家里人十分理解，也特别支持。”陶旭说，“公司发展好了，我们的小家才能更好。”

今年，上汽乘用车宁德基地产量目标是31万辆。为完成这个产量目标，管理层带头留在宁德过年，650名外地员工积极响应，留在宁德过年。赵荣华说：“在积极做好疫情防控的同时，我们会尽全力保障好员工的权益和福利，让大家欢欢乐乐地过个祥和年，争取以最饱满的热情开新局、谱新篇。”

除了关心员工春节期间的饮食，上汽乘用车宁德基地还给员工们准备了丰富的文化生活，大年初二到初四开展免费观影活动，在开工前一天举行拔河比赛，激发员工返岗热情。

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

上汽乘用车宁德基地位于宁德市蕉城区七都镇，距主城区12公里。三年前，在手机地图显示中，这里还是一片海。

上汽集团董事长陈虹曾在启动上汽乘用车宁德基地项目建设时表示：“对宁德基地，我们的发展定位是：发挥上汽在整车制造、‘三电’等领域的核心技术优势，依托福建省与宁德市的区位优势、新能源电池的配套优势，加快建设上汽服务东南沿海、辐射东南亚市场的重要整车基地。”

上汽亚洲最大总装车间春节开工，每53秒下线一辆车

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记者在上汽乘用车宁德基地的生产车间看到，在一排排左舵车中间，不时还混夹着几辆右舵车型。为了确保每一张订单装配准确，上汽乘用车宁德基地创立了“一车一单”可视化的质量追溯体系，每辆车下线后，都将建立全生命周期的质量数字档案，实现整车制造每个环节的质量数据采集存档及多维分析。

赵荣华告诉记者，这些右舵车型很快将被运往海外。“目前，工厂生产的车型以名爵品牌为主，包括紧凑型轿车MG5，紧凑型SUV MG领航、MG HS均出产于此。”

事实上，名爵品牌承担着上汽海外拓展的重任。数据显示，1月份上汽海外市场销量高达3.75万辆，同比大涨63.3%。其中，MG品牌在海外热销1.5万辆，增长势头良好。“今年1月份自主品牌MG在英法德荷等欧洲发达国家销量突破3000辆，同比增长超过50%，其中新能源车占比4成。”