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如果仅从字面上来看，一款国产A级轿车，售价区间在11.37-14.97万，一定会让人觉得它疯了，但现实是，上市首月销量破7000台，其后又在12月份和1月份连续销量破万。在紧凑级轿车领域中，吉利星瑞硬抗着主流合资品牌的压力，仍能取得如此成绩，颠覆很多国人对国产家轿的刻板印象。说到星瑞的成功，和自身的产品定位策略有着密不可分的关系，其在一个合资A级车的价格内，安排了一个等同于B级车的实力水准，这能不香么？这种错位竞争战略初显成效之后，吉利汽车便又一鼓作气，迅速开启在SUV市场上新一轮的攻势。

前段时间，吉利汽车发布了全新旗舰SUV车型KX11的官图，和星瑞一样，都是基于CMA超级母体打造而来，并定位于紧凑型SUV。日前，我们从吉利官方获悉，KX11将命名为：“星越L”，其中“L”有Larger（更大）、Luxury（豪华）和Liberate（颠覆）的寓意，不止于车身尺寸的加长变宽，更将是空间、动力、智能、安全等全体系的进化升级。根据此前消息，新车预计将在4月举行的上海车展正式亮相，有望于今年上半年上市销售。那么，未来星越L会不会像星瑞一样火爆呢？

首先从外观来看，星越L的前脸造型兼具简洁与大气，采用了与星瑞类似的直瀑内凹式进气格栅，以镀铬饰条进行装饰，搭配居于正中的吉利黑标LOGO，提升档次感与品牌辨识度的同时，增加了整车的运动感与豪华感。前大灯采用双排三段式光源，并与格栅一起构成极具冲击力的前脸造型，给人一种换标沃尔沃的既视感，配合保险杠两侧大尺寸梯形进气口，更显霸气张扬，硬派气场让人过目难忘。

车身侧面整体轮廓十分硬朗大气，笔直的腰线从前大灯贯穿至尾灯处，让星越L的车身侧面看起来更显“魁梧”，而245/40 R20规格的大尺寸轮圈，更是让车型的运动效果无与伦比，整车凸显出十足的力量感。车身尺寸方面，其长宽高达到4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，是目前基于CMA架构打造的最大尺寸车型。同时，吉利方面强调该车将定位为紧凑型SUV，想必和星瑞一样，要采取差异化竞争的策略。

车尾有着不错的厚重感，乍一看还与林肯有很高的相似度，营造出极为动感、时尚的视觉效果。贯穿式的尾灯极具辨识度，灯组中间带有一条横贯式的镀铬饰条装饰，增加了视觉宽度，“GEELY”标识嵌在灯组正下方，内凹式牌照框的设计，增添了少许高级感和层次感，下包围两侧犀利的装饰，为整车增添了更多气势。总的来说，简约质感的外观设计，使星越L既具有欧系车的豪华与大气，又兼顾SUV车型的灵活与动感。

进入车内，星越L内饰整体设计则以简洁为主，中控屏、副驾驶娱乐屏实现一体化设计，加上全液晶仪表盘、多功能方向盘以及电子档把，呈现出不错的科技感，整个内饰的布局，跟保时捷Taycan有异曲同工之妙。此外官方强调，新车中控台采用的是双拼色设计，将拥有整齐的缝线工艺与细腻的材质用料，营造舒适豪华的内饰氛围。据透露，星越L将搭载吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术，将为带来更舒适的新体验。

动力方面，新车将继续搭载2.0T高低功率两款沃尔沃同款发动机，其中低功率发动机的最大功率为160kW（217马力），而高功率发动机的最大功率为175kW（238马力），传动系统方面，预计将匹配8速自动变速箱。根据工信部的信息显示，这两款发动机的百公里油耗仅有6.8L和7.5L，考虑到它不俗的动力，这个油耗水平还是比较低的，综合性能也是目前吉利的顶尖水准。

综合来看，吉利对星越L付出了极大的诚意，越级的尺寸表现，搭配上不错的外观、内饰设计以及现阶段吉利最强的动力组合，几乎是“亲尽全力”的产品。只要未来上市后价格足够厚道，星越L或将成为合资紧凑级SUV市场中的搅局者。当然，星瑞给自主品牌紧凑级轿车市场注入了强力一针，星越L上市后相信也会给到我们同样的惊喜，期待着这款车进一步完善以及后续的最终亮相。对于星越L这款车您有什么看法，欢迎留言评论。