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日产于 2021 年 2 月 18 日正式发表第 3代Qashqai，这款与奇骏共享 CMF-C 平台的短轴中小型SUV，也换上了 e-Power 系统，不同于以往采用 1.2 升 3 缸引擎作为发电机，新世代 e-Power 采用 1.5 升 VC-Turbo，未来也有望成为国内的 e-Power 动力单元。

2006 年日产推出初代 Qashqai，其设定比 Rogue 略小，为日产欧洲设计公司在伦敦所打造出的第 1 款车，并主要于欧洲、日本、澳洲、中国市场贩售。第 2 代退出日本市场，但扩大至美国市场贩售，于该地取名为 Rogue Sport，可清晰看出与 Rogue的关联性，不过欧洲贩售的 Qashqai 与北美版本的 Rogue Sport 由于法规差异，实际仍有众多不同之处。

第 3 代 Qashqai 同样在欧洲发表，外观如同小改款 Kicks劲客，自然地融入 V-Motion 家族语汇，并将水箱护罩高度增加至接近整个车头正面，而 V 型镀铬饰条则是作为水箱护罩与前保杆的区隔。大灯并将回力镖造型两翼做得更长，很自然将 LED 灯组自由的造型设计发挥。

车侧部分则是融合 Rogue 与 Kicks 的元素，腰线刻意打造出前低后高的设定，双色车顶与 C 柱连接部份则同样拥有悬浮式车顶的区隔概念。后翼子钣轮拱略凸出的设定，透过后保杆摺线加强，塑造出运动化感受。尾灯组则是与头灯互相辉映，方向灯外侧突出至后叶子钣上，打造出更开阔并延续的视觉感受。

车内部份为了更贴近家庭使用需求，拥有更大的后座膝部空间，同时新型座椅的材料同样也如其过去招牌，都能有效提升舒适度。方向盘则拥有更简洁的造型，原厂表示其为了让驾驶能将注意力放在车辆前方。

中控台部份则式大幅数字化，包括拥有 12.3 吋全数位仪表、10.8 吋抬头显示器投影于挡风玻璃上，中央娱乐系统则采用 9 吋荧幕，并可支援 Android Auto 与 Apple CarPlay，另外还可与 Google Assistant 和 Amazon Alexa 等功能将车辆与房屋连接，并可提供车内 WiFi 功能，搭配专属手机 APP，亦可遥控车内配备。

全新两种动力首现

新世代 Qashqai 是欧洲市场首款采用联盟 CMF-C 平台的新车，透过铝合金材使用与新的压铸、焊接技术，比前代减轻 60 公斤重量但提升 41％刚性。另外在驾驶辅助等安全配备部份，采用新世代 ProPilot 驾驶辅助系统，包括拥有 ICC 自动跟车系统、车道维持辅助、并支援速限辨识与整合导航自动调节车速。

第 3 代 Qashqai 采用两种全新动力，一种为 1.3 升涡轮引擎搭配 12V Mild-Hybrid 轻油电混合动力系统，可拥有 140 匹与 158 匹最大马力，并在加速时额外提供 20 秒、20N.m的扭矩输出，此轻油电组合为品牌首见，未来有望可配备于更多款新车之中。

另外值得一提的是同样于欧洲首度搭载的 e-Power 系统，不像过去采用 1.2 升直列 3 缸引擎作为发电机，首度于欧洲出现的 e-Power，改换为 1.5 升 MR15 直列 4 缸 VC-Turbo 可变压缩比引擎，并搭配 140 kW 电动马达，同样也成为 e-Power 动力最大的车款。

在 CAFE 规范越来越严格的情况下，e-Power 未来肯定也会导入国内，而与欧盟排放标准接近的法规设定，1.5 升 VC-Turbo 或许有望出现在下一代导入的奇骏或其它新车上。