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2021年初，大众汽车集团便在国内新能源市场投放两枚重磅炸弹，它们便是南北大众的ID.4系列车型。与此前的油改电车型不同，基于MEB纯电专属平台打造的这两款车型，不仅拥有更良好的乘坐空间，能耗和续航表现也更加出众。虽然两款车是姊妹车型，但上汽大众ID.4 X在配置上势必与一汽-大众ID.4 CROZZ有所区别，以满足消费者的多元化需求。今天我们就来分析下，看看购买哪款车型最为合适。

上汽大众ID.4 X共推出5款车型，补贴后售价区间为19.9888-27.2888万元，NEDC续航里程提供三种选择，分别可达402km、520km以及550km。此外，上汽大众针对新车预定提供了终身免费车辆保养、终身免费道路救援、3000元置换补贴、1年免费公共充电、8年或16万公里三电安心质保等13项礼遇，而针对ID.初见版车型官方则推出18重礼遇，需要注意的是，上述权益需要在2021年9月30日前预定才可享受。

一、车型简述

作为一汽-大众ID.4 CROZZ的姊妹车型，ID.4 X在外观上有所区分。同时，相比以往的大众车系而言，ID.4 X使用了更加感性的设计语言，无论是车头还是车尾都运用了更加圆润的线条和极具活力的颜色。

新车车头与ID.4 CROZZ略有差别，主要在于新车下方采用了类似“X”型设计，并辅以黑色饰板进行点缀。底部的散热口采用贯穿式设计，且同样运用黑色色调，视觉效果颇为运动。

车身侧面和车尾都十分饱满，尾部采用当下较为流行的贯穿式尾灯设计，下方包围采用了黑色防擦饰板与亮银色装饰条相搭配。此外，值得一提的是，新车同ID.4 CROZZ一样，配备了可发光车标，设计较为新颖。

轮胎方面，上汽大众ID.4 X提供19英寸、20英寸以及21英寸三种规格，可选范围较大。同时，新车还提供了三种不同轮圈样式，每一种都十分运动。略有遗憾的是，由于新车刚上市，因此19寸轮圈样式的图片有所缺失。

车身颜色方面，新车提供六种颜色供消费者选择，分别为赛博黄、超导红、银河蓝、永磁金、晶质白以及离子灰，可选颜色较ID.4 CROZZ多了一个赛博黄。

内饰方面，新车整体布局与ID.4 CROZZ完全一致，各功能区域划分清晰，中控台向驾驶者一侧倾斜，易于驾驶者上手操作。同时，新车采用极为少量的物理按键，大部分功能均由触控或语音交互来完成。

三辐式多功能方向盘采用大众最新家族式设计，钢琴烤漆材质外加银色镀铬条，精致感十足。方向盘正前方则配备了5.3英寸ID.Cockpit（数字驾驶员显示器），该仪表盘与ID.4 CROZZ保持一致，UI设计十分简洁。

中控台配备了12英寸触控屏，内部UI设计同样简洁，功能方面集成了苹果CarPlay、百度CarLife、手势控制、娱乐系统、导航以及驾驶员辅助系统等等。

动力方面，上汽大众ID.4 X提供三种动力版本、两种驱动形式，其中，单电机版最大功率分别为125千瓦和150千瓦，峰值扭矩均为310牛·米，双电机版最大功率分别为80千瓦和150千瓦，峰值扭矩为460牛·米。续航方面，新车提供三种续航版本，NEDC分别可达到402km、520km以及555km三种选择，续航里程相较ID.4 CROZZ略有提升。

二、车型配置亮点及推荐

上汽大众ID.4 X基础配置十分齐全，在同级别处于上游水准。具体来看，车辆外部配备了消费者喜爱的不可开启全景天窗，还配备了较为实用的无钥匙进入、远程启动、自适应远近光以及自动头灯，值得一提的是，ID.4 X入门版本便配备了矩阵式LED大灯，比较厚道。内部则配备了实用的无钥匙启动、后排座椅比例放倒、自动空调以及车载空气净化器等，而相较ID.4 CROZZ而言，ID.4 X入门版就配备了前排座椅加热，ID.4 CROZZ则中配以上车型才有所配备。

安全方面，ID.4 X同样非常齐全，配备了道路交通标识识别、主动安全、疲劳驾驶提示、前/后驻车雷达、倒车影像以及上坡辅助等。

综合来看，上汽大众ID.4入门版车型配置较为齐全，可以说诚意满满，不过，作为一款家用定位的车型，入门车型在舒适性以及安全性方面的配置还有所欠缺，因此不做优先推荐。

三、推荐车型配置差异分析

综合配置来看，小编向您推荐Pro 极智长续航版，售价23.5888万元。推荐车型较低一级别车型，外部方面多出了感应电动后备箱和后备箱记忆功能，内部则多出了方向盘加热、座椅按摩、真皮方向盘、10向主驾驶座椅电动调节以及前排手机无线充电功能，而多出的这些配置足以使用车感受提升一个档次，舒适性和便利性均得到了提升。同时，车内氛围灯也由单色升级至30色。更重要的是，推荐车型在安全配置方面更加全面，新增了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及倒车车侧预警系统等配置。结合售价来看，1.6万元的差价可谓物超所值。

反观高一级别的1st Edition ID.初见版，在配置和售价方面与推荐车型基本保持一致，只不过该车拥有诸多专属元素，例如专属侧标、专属镀铬尾标以及专属方向盘饰板等。

而顶配车型虽然采用双电机，动态性能方面更加占优，并且配置方面独享HUD抬头显示、哈曼卡顿音响、10喇叭、后视镜倒车自动下翻/折叠等功能，但参考27.2888万元的售价来看，性价比显然不高。所以综合来看，如若您正在关注上汽大众ID.4 X车型，那么2021款Pro 极智长续航版值得您优先考虑。