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2021年开年首月各大车企喜迎开门红，基本上是不争的事实，根据乘联会公布的轿车领域销售数据显示，排在销量榜前十名的车型，可以说都是老面孔，是大家耳熟能详的车型，只是在名次方面有些新变化，相比去年同期来说，也都出现了大幅度的增长。

在轿车领域销量榜前十名里面，合资车依然是处于垄断地位，自主车基本上还是陪衬，只有宏光MINI和吉利帝豪这两款自主车入围销量榜前十名，成为了自主品牌的骄傲。吉利帝豪的市场表现比较平稳，自主车最大的亮点就是宏光MINI，还真是应了一句话：别拿豆包不当干粮。别看宏光MINI是款小车，但市场表现却是相当的强势。

接下来就说说合资车，去年轿车领域的销量冠军轩逸，开年首月不敌老对手朗逸，以不足3000台的销量落后于朗逸了。但是，无论是朗逸还是轩逸，上个月的销量都突破了5万台大关，白热化的市场竞争中，基本上是针尖对麦芒。去年一直被轩逸压制的朗逸，从上个月的市场表现来看，今年在争夺销量冠军方面也是开足了马力。

销量方面仅次于朗逸和轩逸的车型就是别克英朗，上个月的销量达到了42011台，同比增长高达64.5%。众所周知，自从别克英朗增加四缸发动机车型后，其市场表现也是一路飙升，以至于很多车友和网友都说：那个“牛气冲天”的英朗又回来了。但能否成为轿车领域的“销量王”，值得期待。

排在销量榜第四名和第五名的车型分别是宝来和速腾，作为一汽大众旗下最为走量的车型，无论是宝来还是速腾的市场表现都是可圈可点，市场竞争中虽然不如轩逸和朗逸的表现抢眼，但绝对是不容小觑的实力派。上个月的销量分别为38448台和38235台。

而排在销量榜第六名和第七名的车型分别是卡罗拉和雷凌，对于这对“孪生兄弟”大家也都比较熟悉，上个月，卡罗拉的销量为32443台，雷凌的销量为26862台。2021年刚开始，丰田就对这两款车增加了三缸发动机车型，价格方面也近一步拉低，加大了对市场的冲击力度。

作为唯一进入销量榜前十名里面的B级车，迈腾在上个月的销量为24681台，排在轿车领域销量榜的第九名，开年首月就给老对手雅阁和凯美瑞来了个“下马威”，可以说逆袭的势头也是相当的明显，毕竟，在去年被压制了一年的迈腾，新的一年要开始释放“火力”了，B级车之争又会是一场血雨腥风。

写在最后：从乘联会给出的销量前十名的单车型来看，一汽大众可以说是火力全开了，10个名额占3席，既有紧凑型轿车宝来和速腾，也有中级轿车迈腾，抢眼的市场表现势必会引起竞争对手的不服气。从乘联会给出的单车型销量来看，开年首月就呈现出浓浓的“火药味”，看来，2021年的市场竞争也将会更加激烈，你说呢？

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