凤凰网汽车

2月20日，汽车预言家每日资讯。今天的内容主要有：合创汽车新获融资24亿元；特斯拉在中国设立首家技术服务公司；吉利控股与区块链技术公司Concordium设立合资公司；本田宣布CEO八乡隆弘即将辞职；雷诺上年受累疫情封锁措施蚀80亿欧元；博世将与微软联合开发车辆软件平台。

作者 | 田大鹏

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国内版块

广汽蔚来新能源汽车科技有限公司（现称“合创汽车”）官方宣布已完成增资扩股，此次共计增资约24.05亿元。其中，珠江投资管理集团有限公司（以下简称“珠江投管集团”）作为战略投资者增资约19.23亿元，为最大股东；广州汽车集团股份有限公司（以下简称“广汽集团”）通过全资子公司广汽埃安新能源汽车有限公司增资约4.82亿元。

辽宁大连高新技术产业园区管委会19日发布消息称，特斯拉汽车信息服务(大连)有限公司日前在大连高新区注册成立，注册资本金100万美元，标志着首家特斯拉技术服务公司正式落户辽宁大连。

2月19日，吉利控股集团宣布与瑞士Concordium基金会签署合作协议，双方将在中国设立合资公司。合资公司依托Concordium领先的区块链技术，向包括汽车行业在内的中国客户提供基于区块链平台的商业模式和分布式应用（DApp），力争成为中国领先的区块链技术与服务供应商。

日前，由消息称，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

国际版块

2月19日消息，据国外媒体报道，全球性的汽车芯片供应紧张，已影响到了大众、通用、福特、丰田、Stellantis等众多汽车制造商，多家厂商已对生产计划进行了调整。

2月19日，本田汽车官宣，其研发部门主管三部敏宏（Toshihiro Mibe）即将出任该公司首席执行官一职，现任CEO八乡隆弘（Takahiro Hachigo）将于4月1日卸任，并继续留任本田董事。。

2月19日，法国雷诺汽车公布上年全年业绩表现，期内净亏损80亿欧元，逊市场预期仅蚀78.5亿欧元，而大部分损失都在上半年造成，受累疫情封锁措施瘫痪运输交通。公司表明疫情危机以及晶片供应短缺是今年最大风险，年内首要任务是增强盈利能力和现金流，而上年下半年业务已取得显著改善，营业利润率达3.5%，现金流亦转正。

2月19日，博世宣布将与微软合作开发汽车软件平台。在符合车规级的前提下，双方的目标是在车辆全生命周期内简化和加速汽车软件的开发和部署。据了解，该软件平台计划在今年底前投入使用。

商用车版块

本周五，福特汽车此前宣布召回约153000辆旧型皮卡，在日本高田集团供应的安全气囊问题完成召回后，这些旧型皮卡在防撞防盗检修中可能被安装了已经过时的高田安全气囊模组。

据中国客车统计信息网数据显示，2021年1月，我国销售6米以上新能源客车（含出口）2606辆，同比下降11.51%，创下近三年1月同期最低。

康明斯公司日前宣布，现任首席运营官宋腾明（Tony Satterthwaite）将出任康明斯副董事长，现任零部件事业部总裁荣湛宁（Jennifer Rumsey）将接替宋腾明就任康明斯总裁兼首席运营官，该任命将于2021年3月1日正式生效。