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文|凌清 图|车宇世界、网络

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作为汽车行业未来的发展方向，纯电动汽车在2020年赢得了逆势增长的成绩。这意味着，纯电动汽车正在越来越受到消费者接受和市场认可。但是，不可忽视的是，在纯电动汽车发展过程中，电池安全问题则亟待解决。

电动车

据了解，现代汽车旗下KONA纯电动车由于品牌发生自燃案例，最近申请在韩国本土地区进行召回。在2月份中旬，一台现代电动公交车在行驶中发生火灾，这可能是现代汽车申请在韩国地区进行召回的诱因。事实上，统计数据显示，现代汽车旗下KONA纯电动车已经累计发生了约15起起火自燃案例，这些车型均采用LG化学软包三元锂动力电池。

本次现代汽车预计在韩国地区召回3.3万辆KONA纯电动车、2.1万辆IONIQ、236辆公共汽车。显然，这次现代预计召回的车型，规模还是比较大的。

现代KONA电动车

毋庸讳言，本次现代汽车预计进行召回的原因，与这些电动车搭载的LG化学软包三元锂动力电池有着密切的关系。由于这些车型的搭载的电池，存在着较大的自燃风险，导致车辆频发自燃。在这种情况下，现代汽车不得不进行召回。其实，在此之前，韩国已经进行了召回，并且进行了处理，不过当时现代并没有原因归咎到电池。

据悉，在众多厂商的追捧下，目前LG化学电池业务在全球市场中，占有较大的市场为，目前仅次于宁德时代，成为全球第二大电池供应商。

特斯拉旗下电动车

目前，中国市场在售的众多纯电动车型，也多有搭载LG化学软包三元锂动力电池的车型，而且其中不乏热销车型。就拿国内备受追捧的特斯拉来说，其旗下国产特斯拉Model 3和Model Y就涉及到搭载LG化学软包三元锂动力电池。据了解，这两款车型搭载的电池，主要为LG化学南京工厂生产。车宇世界认为，特斯拉旗下包括Model 3在内的众多车型频频发生自燃，可能就与此有着密切的关系。

但是，遗憾的是，在事情发生之后，特斯拉基本采取了“甩锅”行为，并没有将原因归咎到电池。而且，截止到目前为止，并没有消息显示特斯拉将会针对搭载这些电池的车型进行召回处理。

特斯拉旗下车型频繁起火自燃

此外，国内小鹏P7、蔚来ES6等造车新势力旗下车型，也涉及到这方面的问题。其中，作为小鹏汽车旗下的定位较高的车型，小鹏P7在今年春节期间就发生了起火自燃案例。作为小鹏汽车旗下的一款定位较高的纯电动车型，小鹏P7在2020年表现较为优异。在2021年1月份，小鹏P7也迎来了开门红。

乘联会数据显示，2021年1月份，小鹏P7单月销量为3710台，位居当月新能源汽车销量榜单第10位。

小鹏P7

​只是，截止到目前为止，只有现代预计在韩国地区进行召回，而且召回规模较大。在国内市场，并没有类似消息。不过，随着新能源汽车的发展，加上消费者消费观念的成熟，对于安全的重视度必将越来越高。

届时，电池安全问题，将是不得不解决的问题。车宇世界希望国内纯电动车制造商在考虑成本的同时，同时多一些社会担当意识和社会责任感，切实解决安全问题。

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