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说到观致汽车，真是让人感觉有点恨铁不成钢。作为国产高端汽车的先行者，这些年来不仅销量一直不温不火，而且还被自家母公司抛弃。

可令人意外的是，观致不火却也不灭，尤其在宝能接手之后，虽然销量仍然一般，但是却仍然保持着高速的发展。就在近期，观致又公布了2021的小目标，其将在新的一年里推出5款新车。

有意思的是，这5款新车当中除了一款全新的紧凑型轿车，以及观致5（参数丨图片）S和观致7的2021款车型，还有2款增程式车型。在当下市场环境中，增程式车型褒贬不一，观致的增程式有何特点？

据了解，这2款增程式电动车型将基于宝能自研的xEV平台打造，xEV已于去年9月的北京车展亮相，是宝能为适应电动化趋势全新推动的产品平台，可同时支持BEV（纯电动车）、PHEV（插电式混合动力汽车）、REV（增程式混合动力电动车）等新能源产品的开发。此外，xEV平台首款车型已于2020年11月于西安基地下线，预计便是观致今年推出的新车之一。

消息不多，但可以看出来观致对此已经做足了准备，多多少少还是有些令人期待的。不过值得注意的是，增程式虽然能够解决新能源车的“续航焦虑”问题，但始终无法和纯电动车型对比，油耗、保养等养车成本要更高，这也是不少消费者对增程式车型还无法接受最重要的原因，那么观致会做出什么样的水平，咱们不得而知。

关于这款全新紧凑型轿车，目前几乎还未收到任何消息，观致汽车唯一透露的是它的轴距和丰田凯美瑞非常接近，也就是将近2825mm。对于一辆定位紧凑型的车型来说，超过2米8的轴距属实有些罕见。一般来说轴距足够长，车内的乘坐空间也会更好，但相反车尾的装载空间也会被压缩，那么这辆全新的观致紧凑型轿车，不知道葫芦里卖的什么药呢？我们拭目以待。

此外，关于观致5S和观致7的2021款车型其实期待度就没有那么高了，看得出两款车应该都是小改车型，或对外观内饰的细节和整车配置会做出一定调整。实话实说，就目前观致5S和观致7的配置程度来说，已经是同级别比较高的存在了，可以说是应有尽有了，但就是这个性价比比较一般，其两款车型在同级别来说价格都是相对高于市场行情一点，是不是该考虑下此次改款也下调一下官价呢？比较观致这个品牌不像其他品牌一样有那么多钱做宣传，线下4S店也极少，如果不以价格做筹码，真的很难有竞争力。

结语

观致这个品牌成立至今已经有13年多，活到现在其实挺不容易的。虽然没有达到成立之初的预期，但也给咱们国产高端品牌留下了宝贵的经验。而之所以观致能够不火也不灭，其实也在于它自己的坚持。现在，观致汽车拥有自身全部的知识产权，并已提交了近1000项商标申请，获得了超过300项专利。2021年，观致不一定能逆势起飞，但“五箭齐发”也会有所收获。