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在1月份，奔驰GLC以19461辆的成绩夺得了30万以上高端SUV车型销冠，同比环比均实现了增长。

奔驰GLC在市场上受欢迎的原因其实也较为简单，除却历来的品牌影响力以及基因里与生俱来的豪华之外，长达2973mm的轴距下，远超同级竞争对手Q5L、X3的大空间，是很重要的因素。

不过这一代奔驰GLC还是于2016年正式上市的，征战时间不短，不过新一代GLC已经在筹备当中，近日海外媒体也再次曝光了其全新消息。

新一代GLC的整体设计将更加接近奔驰最新风格，也就是向着旗舰轿车S级靠拢。从渲染图可以看到，全新GLC的格栅造型有一定变化，且大灯组更加细窄，跟之前流出的路试谍照还是有着一定重合，未来实车应该相差不大。此外前包围也有所调整，总而言之，前脸还是向着年轻化的方向在转变。

车尾的变化也显而易见，尾灯与前大灯组一样更加扁平尖锐，底部两侧还加入了导流槽，并配备双边共四出式排气孔，运动气质明显。

不过外观更多的只是根据碎片化的信息猜测，内饰则相对比较明朗，全液晶仪表与中控大尺寸屏幕、触摸式操作区都出现在车内，并且整体布局跟S级类似。

全新S级颠覆了历代车型的设计，摒弃了传统印象，将科技、智能带入品牌之中。虽然前期市场秉持的态度比较消极，但在S级上市后曝出仍需加价才能购买，其实也说明了消费者对S级的无抵抗力。而按照奔驰的性格，全新风格下放到其余车型上面是必然。

虽然从伪装照来看，全新GLC的这套内饰设计并无多大吸引力，但是在全新S级的影响之下，未来GLC上市之后，消费者对这套设计可能会照单全收，这也算是奔驰营销上的高明之处。

全新S级

但是，全新GLC真的会很乐观吗？事实上，它的核心动力让人提不起太多的兴趣。据悉，未来它除了将搭载2.0T发动机之外，还将提供1.5T+48V轻混系统版本，最大功率150KW，峰值扭矩280牛米。

对于奔驰这样的头部豪华玩家来说，一款30万级别的中型豪华SUV车型，使用1.5T小排量未免太过小家子气，有一些自毁前程的感觉。

同样的情况曾出现在奔驰E级身上，自使用了1.5T发动机之后，奔驰E级错失了2020年豪华中型轿车销冠。况且，SUV车型由于体型以及自重等原因，在动力上一般会比轿车有更高的要求。

竞争对手入门版本均为2.0T，这是对消费者最基本的尊重。虽然现款奔驰GLC屹立于细分市场巅峰位置，但换代后单单是1.5T发动机这一点，恐怕就能让许多消费者放弃购买想法了〜