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前言：“全新C级车将再次成为细分市场中最具开创性的典范之作”，这是梅赛德斯-奔驰董事会主席康林松（Ola Källenius）对其的评价。

从2008年梅赛德斯-奔驰国产，到2014年量身为中国市场打造的长轴距C级轿车，再到2016年中国成为C级轿车全球最大的市场。可以说，在近十多年的时间里，奔驰C级车俨然已成为和国内汽车市场同成长、共发展的老朋友。如今在新能源的浪潮之下，全新C级车被赋予了时代潮流的符号，成为梅赛德斯-奔驰旗下首个实现全系电动化驱动的车系。不仅如此，在设计方面，全新C级还在原有豪华的基调之上，再次定义了豪华车型应有的姿态。

2月23日，全新梅赛德斯-奔驰C级轿车和C级旅行轿车迎来全球首发，新车依旧延续了“中国制造，专属中国”的战略，搭载了多项具有中国本土特色的专属配置，不仅在外观上更偏向于向年轻化考虑，在内饰氛围的营造上，也更具时尚科技感。

可以说这次全新奔驰C级的外观设计重新诠释了“感性·纯粹”的理念，全新的豪华设计语言将TA的运动美学展现得淋漓尽致，车头的进气格栅造型圆润，搭配“星河格栅”，极具精致感和冲击性。两侧L形状的头灯造型，配有有260万像素的高分辨率照明系统，夜间点亮效果十分不错。车身侧面短前悬、长轴距和长后悬的设计使得全新C级车的整车侧面视觉中心整体向后移，一些接近尾部的线条勾勒也较现款车型而言，更加平缓流畅。尾部的设计变动不大，依旧是一些熟悉的元素，只是在灯组上采用了双段式尾灯，使其在夜间也能具备不错的辨识度。车身尺寸方面，全新C级三厢版本长宽高分别是4751/1820/1439mm，轴距2865mm，而全新C级旅行版长宽高分别是4751/1820/1455mm，轴距2865mm。

全新C级在内饰上采用了和全新一代S级颇为相似的设计，T字型中控台布局、圆角矩形出风口等家族式设计元素散发着熟悉的气息，首次采用的以驾驶者为重心的内饰设计，无论是中控屏亦或仪表台，都向驾驶者略微倾斜6度。此外在配置上，11.9英寸中控屏内置有第二代MBUX智能人机交互系统，不仅整合了智能家居功能，可以远程操控家中智能设备，还拥有着“畅心醒神”的功能，可以高效的调节车内空气过滤效果。当然还搭配有营造豪华感的64色环境氛围照明系统。

动力上全新C级搭载了全新的M254直列四缸发动机，并实现第二代48V ISG智能电机系统全系电气化驱动。可提供额外的最大15千瓦功率和200牛·米扭矩。其中1.5升发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0升发动机最大输出功率为190 15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。传动系统方面，匹配的是9速自动变速箱，部分车型还提供了四驱系统。

最后：全新C级虽然在外观上没有做过多的改动，但其内饰的豪华感却是得到了显著提升，甚至被称之为“小S级”也不为过。从相关渠道获悉，全新C级车或将在年内和国内的朋友们见面，喜欢它的小伙伴们不妨再多等等。