新款奔驰C级在不久前放出了将采用和新款S级类似的内饰之后,没想到新车就这么公布出来了,可能要比观众预想的要早一些,似乎随着奥迪和宝马在新品布局的上的压迫,奔驰品牌对旗下新车的更新步伐也加快了许多。
作为和奥迪A4L还有宝马3系同台竞争的车型,奔驰C级在先前一直饱受诟病,尤其是德不配位的小排量发动机和铝换钢问题,一直让C级的口碑大打折扣,如果不是因为巨额优惠,销量恐怕连奥迪A4L都拼不过。事实上,在去年的中级豪华车销量冠军争夺中,屹立顶峰的是宝马3系。
而本次奔驰推出的新款C级属于换代产品,在造型和内饰上都有幅度不小更新,在豪华程度上,新车明显在外观设计上更加偏向S级和中期改款的E级,将C级看做是小一号的S级也没有什么违和感。内饰方面并没有采用奔驰开创的双联屏,而是将最新S级那套类似中控设计方案下放到C级身上,中控台使用了皮质、木质以及钢琴烤漆面板等多种材质,豪华感远胜同级别宝马3系 ,将来也很有可能成为奔驰C级车型溢价的一个重要卖点。
在尺寸方面,标准轴新车分别为4751mm、1820mm、1438mm,轴距为2865mm;相比老款C级,轴距和长宽均有一定程度增加,同时发布的还有旅行版本的奔驰C级车型,按照奔驰以往的销售方案,最终可能会向奥迪A4 Avant的形式引进。
当然国产的奔驰C级理所当然会有加长版,标准轴也会作为一个更加年轻运动的选择同台销售预计最快在今年4月的上海车展中发布,并于年内正式上市。
消费者最关心的大概应该还是动力总成的变化,很可惜新车将依旧搭载1.5T以及2.0T涡轮增压发动机,全系车型将适配48伏轻混系统,传动系统匹配9速手自一体变速箱,部分车型还将提供4MATIC四驱系统。虽然30万出头的低配C级还是1.5T动力,但配合轻混达到了156马力参数实际上和同价位宝马3系 320i低功率2.0T相差无几,更小的排量也许也会是后续打开渠道的窗口。
总之,新款奔驰C级的升级幅度和预想的一致,新车上市之后如果不发生过去那样影响较大的质量问题,那么成为爆款是必然的,只是初期的高价会让喜欢优惠的消费者等上一阵,降价后的新C级可能要比想象的更加受欢迎。
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