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作者：俊朗；转载请带以上信息视为自动授权

这里，懂哥给大家拜个晚年！

这不，元宵节还没过呢

理论上还是春节

祝大家牛年大吉，今晚吃鸡

喔，走出片场了

应该祝大家牛年更牛皮

好了，客套话讲完，进入正题

趁开年之初

懂哥给大家简单回顾一下

去年国内汽车市场的状况

2020年虽然开局不利

但下半年经济活动得到迅速恢复

我国也成为了世界上唯一一个实现经济正增长的国家（可喜可贺）

作为中国人，懂哥当然是感觉到自豪的

那么，2020年哪些自主车型

对国内汽车市场的贡献最大呢？

废话不多说，直接上表格

第一名 哈弗H6

2020年哈弗H6销量达到了364352台，毫无疑问登顶自主品牌单一车型销冠，成绩甩开第二名的五菱宏光7万多台，势头简直无人能敌。哈弗H6热销的原因主要有两点：1.最新款哈弗H6上市不久，产品力的全面提升自然吸引不少持币观望消费者买单。2.其次，也是个人认为最重要一点，多年来，H6一直都采用多代同堂的销售策略，产品线覆盖范围之广，让人瞠目咋舌。

第二名 五菱宏光

位居第二名的是五菱宏光，别看五菱宏光销量能排到第二名，看似很风光，但实际销量情况相比之前是有所下跌的，并不是产品力或者质量出现问题，个人认为最主要的原因是大家消费升级了，老百姓兜里更富裕，可选车型就多了，五菱宏光在他们眼里不再是唯一或者是最佳之选。

第三名 长安CS75

和哈弗H6一样，CS75也是采用同堂销售的策略。在去年，长安的CS75和CS75 PLUS懂哥都分别试驾了，很负责任的说，CS75 PLUS更值得购买，车型更新，行驶品质更好，多出来的差价完全是值回票价的。对于CS75 PLUS，懂哥就给大家四个字：买就完了。

第四名 吉利帝豪

老骥伏枥的吉利帝豪，在去年依然能交出了231576辆的答卷，是自主品牌最畅销的家用轿车，属实厉害。但懂哥在这里，不得不给帝豪的持币待购用户泼一盆冷水，帝豪实在有些老了，尽管这几年一直有推出改款，更新配置，但缝缝补补又三年的操作方式，在如今车型更新迭代极快的年代还是稍显疲态，希望帝豪尽快换代吧。

第五名 吉利博越

如果不是三缸机，我想博越销量会更上一层楼，为了提升销量，官方在去年推出的百万款基础上直接官降1万，虽然优惠力度不少，但对销量的帮助甚微，继续努力吧，毕竟没有不香的车，只有不香的价格。

第六名 长安逸动

2020年逸动销量达170573辆，同比增长27.29%，最大的功劳当然是去年3月份上市的逸动PLUS，雷克萨安的颜值，接地气的价格，以及不错的驾乘感受，还买啥帝豪，买个逸动PLUS它不香吗？

第七名 荣威RX5

荣威RX5在2020年以166511辆位列第七，比去年微增2.0%，虽然不像那些头部选手一样卖得红红火火，但总的来说销量一直都比较稳定。目前走量的车型是RX5 PLUS，与前面几款热销SUV不同的是，RX5 PLUS明显走的是偏向年轻运动路线，更符合年轻人的口味。

第八名 哈弗M6

名字后缀带了个“PLUS”，外观改一下，内饰改一下，哈弗M6又可以继续服役了。虽然底子没变，依旧是第一代H6的底子，依旧是那台老掉牙的1.5T发动机，但耐不住人家便宜耐造，加上空间够大，以及哈弗品牌向来不错的质量口碑，卖得好确实是有据可依。

第九名 奇瑞瑞虎8

瑞虎8以136182辆挺进前十，真不容易，当然这其中还有瑞虎8 PLUS的功劳。这款车懂哥去年试过，除了底盘稍微偏硬一点，动力响应一般般以外，其他方面表现还真挺不错，我个人最喜欢的是它的内饰豪华氛围，把车标盖住，这不就是一台豪华车吗？

第十名 传祺GS4

2020年传祺GS4累计销量仅为126640辆，虽然同比增长22.51%，但和前几年的销量相比还是相差甚远。除了MPV表现不错以外，最近几年传祺无论是轿车还是SUV的业务表现都比较一般，大家买国产车时第一时间可能会想到吉利、长安或者哈弗品牌，而鲜有首先想到传祺，你仔细品是不是这样？