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买车网Buycar从官方获悉，全新一代梅赛德斯-奔驰C级正式发布，更加年轻化的设计令人眼前一亮，与新一代S级相同的设计理念，细节处理上显得更加动感。此外，新车也正式成为梅赛德斯-奔驰历史上首款全系电气化的车型。

新车采用了奔驰最新一代家族式设计风格，前脸造型看起来更加扁平，前进气格栅视觉效果相比现款车型更富肌肉感。车头搭配六边形进气格栅，内部采用横向饰条进行点缀，这使其视觉效果有着很大变化。

全新设计的大灯组有一点上翘，采用“L”形日间行车灯，内部采用矩阵式的LED灯珠，内部结构看上去也更加复杂，也更加有神。

车身侧面，新车采用了贯穿式腰线设计，从车头延伸至尾灯区域，使得新车显得更加修长。据悉，新一代C级车身尺寸进一步加大，对比现款车型车长加长65毫米，轴距增加30毫米。

车身尾部，新车采用与全新一代S级相似的“三角眼”尾灯搭配底部由镀铬饰条相连接的双边双出排气，全新设计的尾灯组采用长条形设计，内部灯线分为三层，搭配点阵式的光带很有科技感。

内饰方面，新车采用了全新奔驰S级的设计风格，俨然像是一台缩小的S级。新车似乎用科技与时尚二字再次诠释了豪华。可以看到向驾驶员一侧倾斜的垂瀑式中央触控屏、圆角矩形出风口、中控台部分的大面积的花纹饰板，让车内充满豪华与时尚科技的气息。

中央出风口下方是一块11.8英寸OLED触控屏，搭载了第二代MBUX交互系统，中央通道位置依旧是高亮度钢琴烤漆装点的储物盒。新车的方向盘造型采用了奔驰最新的家族式设计，这套方向盘此前已经在奔驰S级身上有所见得。

动力部分，新车先期将提供三款匹配48V电机的动力总成，其中1.5升发动机拥有两种动力输出，最大输出功率分别为125千瓦和150千瓦，48V电机可额外提供15千瓦，最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0升发动机最大输出功率为190，48V电机可额外提供15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米。三种动力总成均匹配9速自动变速箱（9G-TRONIC），在海外市场上C 200与C 300车型还有搭载4MATIC四驱系统。

此外，全新一代C级还将推出搭载第四代插电式混动技术的PHEV版本，装备最大功率为95千瓦、最大扭矩为440牛·米的永磁同步电机与容量为25.4千瓦时的电池，WLTP标准纯电续航里程可达约100公里。

此外，新车还将提供后轮转向系统，在60公里/小时以下会让后轮向前轮相反方向扭转至多2.5度，以提升车辆的灵活性，转弯直径将减少0.43米至10.64米；在60公里/小时以上时将会让后轮向前轮相同的方向偏转至多2.5度，以提升动态表现的稳定性。