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去年，擅长制造“神车”的上汽通用五菱推出的宏光MINI EV，一上市就赢得了市场青睐，2020年全年销量更是达到了127651辆，就连特斯拉Model 3也难以与其争锋，震撼了车圈。

最近，“造啥啥爆款”的上汽通用五菱又推出了一款新车型——五菱征途，这款新车是这家车企在皮卡界的首款车型，新车即将于3月内上市。

那么，擅造“神车”的上汽通用五菱，这次能让五菱征途一炮而红吗？

外观硬朗内饰大方，配置基本满足需求

与之前的宏光MINI EV一样，五菱征途也是瞄准了年轻消费者，在外观设计上追求时尚年轻。

拿车身配色来说，新车拥有旷野仙踪、坚冰流彩、烈日岩冈和山地焰火四种鲜艳的配色选择，对年轻人还是有较大吸引力。

同时五菱征途的车身线条硬朗大气，倒梯形格栅搭配炯炯有神的大灯组，很好地贯彻了“机械美学”的设计理念。

再者，该车的内饰简洁大方，也延续了“机械美学”的设计理念。

同时，新车车内还配有8英寸中控屏，集成多媒体娱乐系统，具备倒车影像功能，能满足日常基本用车需求。

车身空间灵活多变，动力系统较为省油

紧接着，五菱征途最大的卖点之一是这款车给力且灵活多变的空间表现。

比如说乘坐空间上，这款皮卡的轴距达到了3160mm，可以确保车辆拥有较为宽敞舒适的乘坐空间。

再者，储物空间方面，五菱征途的货箱尺寸长*宽*高分别为2000*1520*365mm，还能够支持三面开启，实用性的确很强。

至于动力部分，五菱征途搭载的1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为99马力，不能说是很优秀；不过作为一款皮卡车型，该车的百公里油耗仅为7L，还是比较省油的。

同价位车型对手少，五菱征途或成爆款

目前，五菱征途的预售价已经公布，为5.98-6.38万元，这样的售价的确便宜。

要知道，热度较高的皮卡车型，比如说长城炮、日产纳瓦拉、五十铃D-MAX等皮卡的售价多在十万元以上，售价不过五六万元的五菱征途，直接拉低了皮卡市场的价格门槛。

而且与五菱征途处于同一价位的皮卡车型，如长安神骐F30、骐铃T100、中兴小老虎等等皮卡车型，在品牌影响力上不如五菱征途，产品又不见得比五菱征途优秀，所以说五菱征途在同价位竞品车型面前，具有较大优势。

与此同时，宏光MINI EV此前就凭借着便宜的定价策略和错位竞争拿下了新能源销冠宝座，采用了同样策略的五菱征途，很有希望复刻宏光MINI EV的成功。

结束语：近些年，国内政府部门多次为皮卡解禁、皮卡下乡发声，有力改善了中国皮卡使用环境，这也让国内很多汽车厂商嗅到了商机。显然，上汽通用五菱推出五菱征途，就是为了不错过皮卡市场红利。而且凭借着亲民的定价策略、强大的品牌影响力以及不俗的产品表现，上汽通用五菱的五菱征途，很可能成为“国民神车”中的一员。